MotoGP: Ξεκινά τον Αύγουστο από το Brno

Πιθανόν χωρίς θεατές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/4/2020

Να ξεκαθαρίσουμε από την αρχή πως οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν παρθεί, όμως η Dorna και οι ομάδες έφτιαξαν ένα ρεαλιστικό πλάνο για να ξεκινήσει επιτέλους το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2020, έστω και αν το σύνολο των αγώνων δεν ξεπεράσει τελικά τους δέκα. Θεωρητικά θα μπορούσε να γίνει η έναρξη από τον Ιούλιο στην νέα πίστα της Φιλανδίας, όμως ακόμα εκκρεμούν οι τελικές εργασίες και επιθεωρήσεις σχετικά με τις υποδομές ασφάλειας που έχουν ζητηθεί από τις FIA/Dorna. Λόγω της παύσης των εργασιών όλο αυτό το διάστημα, είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν η πίστα θα ήταν έτοιμη για να υποδεχτεί τα MotoGP, ενώ το γεγονός πως πρόκειται για εντελώς καινούρια πίστα, μάλλον δεν θα αρέσει στους αναβάτες ως τόπος διεξαγωγής του πρώτου αγώνα τις χρονιάς. Ο αγώνας της Τσεχίας όμως στις 9 Αυγούστου, έχει όλα τα στοιχεία για να αποτελέσει την εκκίνηση του πρωταθλήματος.

Οι ομάδες έχουν έδρα την κεντρική Ευρώπη, οπότε η μεταφορά του εξοπλισμού και των ανθρώπων είναι πολύ πιο εύκολη δια ξηράς, βγάζοντας απ’ έξω τον αστάθμητο παράγοντα των αεροπορικών μετακινήσεων. Διότι πέρα από την ημερομηνία και την πίστα, πρόβλημα θα είναι και οι μετακινήσεις των ομάδων, λόγω των περιορισμών στα αεροδρόμια. Δυστυχώς όμως, η παρουσία θεατών μοιάζει προς το παρόν αδύνατη, ακόμα κι αν μιλάμε για τρεις μήνες από σήμερα. Το Brno έχει παραδοσιακά πολλούς θεατές, αφού είναι αγαπημένη τριήμερη βόλτα-ταξίδι για τους Ιταλούς, Γερμανούς και Γάλλους μοτοσυκλετιστές. Στα σχέδια της Dorna η τηλεοπτική κάλυψη θα είναι ο μόνος τρόπος παρακολούθησης, με βάση τα δεδομένα που υπάρχουν σήμερα. Ακόμα και οι ομάδες και οι δημοσιογράφοι θα έχουν πολλούς περιορισμούς ως προς τον αριθμό προσέλευσής τους.

Σύμφωνα με το αφεντικό της Dorna, Carmelo Ezpeleta, το αγωνιστικό πρόγραμμα θα μείνει εντός Ευρώπης και τον Σεπτέμβρη και τον Οκτώβρη, και μετά θα μετακομίσει εκτός Ευρώπης για τον Νοέμβρη και Δεκέμβρη. Αυτό σημαίνει πως σίγουρα η Valencia δεν θα είναι ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Θυμίζουμε πως οι αναβάτες έχουν εκφράσει κατ΄ επανάληψη τα παράπονά τους για το κρύο που επικρατεί στην συγκεκριμένη πίστα εκείνη την εποχή. Ειδικά φέτος που το πρόγραμμα θα χρειαστεί να φτάσει έως και τον Δεκέμβρη, ο αγώνας της Valencia δεν θα μπορεί να είναι ο τελευταίος της χρονιάς. Έως τότε η Dorna και οι ομάδες, πιστεύουν πως θα έχουν βρει τελική λύση με τις ασιατικές πίστες.

Το πλάνο προβλέπει να γίνουν τουλάχιστον 10 αγώνες και γι΄αυτό έπεσε στο τραπέζι και το ζήτημα για διπλούς αγώνες, βάζοντας μέσα και τα SBK! Ο Ezpeleta ξεκαθάρισε πως τα δύο πρωταθλήματα έχουν διαφορετικούς χορηγούς και αυτό το γεγονός κάνει αδύνατη την ταυτόχρονη διεξαγωγή τους στην ίδια πίστα τις ίδιες ημέρες. Σχετικά με διπλούς αγώνες για τα MotoGP (αλλά χωρίς την Moto2 και Moto3), ο Ezpeleta είπε πως συζητήθηκε και αυτό το θέμα, όμως προς το παρόν έχουν αποφασίσει να παραμείνει το πρόγραμμα των τριημέρων με όλες τις κατηγορίες, καθώς η τηλεοπτική προβολή είναι πολύ σημαντική και για τις μικρές ομάδες των Moto2/Moto3.           

MotoGP: Στην Pramac Yamaha ο παγκόσμιος πρωταθλητής Izan Guevara το 2027

Είναι φυσικά Ισπανός και μόλις 22 ετών
Guevara
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2026

Δύο Παγκόσμιους Πρωταθλητές θα έχει στο ρόστερ της η Prima Pramac Yamaha το 2027, αφού δίπλα στον Toprak Razgatlioglu, θα αγωνίζεται ο Izan Guevara.

Η Prima Pramac Yamaha MotoGP ανακοίνωσε την προσθήκη του Izan Guevara για το 2027, με τον Ισπανό να προβιβάζεται από τη Moto2 και πλέον είναι ο τρίτος αναβάτης που θα ακολουθήσει αυτή τη διαδρομή το 2027. Ο 22χρονος Ισπανός θα έχει την επόμενη σεζόν για teammate του τον Toprak Razgatlioglu.

Ο Izan κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2022 και έκτοτε αγωνίζεται στην Moto2, ενώ φέτος βρίσκεται στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης.

Guevara

Izan Guevara: “Αυτό είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα για μένα. Η άνοδος στο MotoGP ήταν πάντα ο στόχος μου και ξέρω πόσο δύσκολο είναι να φτάσει κανείς στην κορυφαία κατηγορία. Χρειάστηκαν πολλά χρόνια σκληρής δουλειάς και θυσίες από πολλούς ανθρώπους γύρω μου.

Θέλω να ευχαριστήσω τη Yamaha για την εμπιστοσύνη που μου έδειξε. Αυτή η ευκαιρία δεν είναι μόνο αποτέλεσμα των δικών μου προσπαθειών, αλλά και της υποστήριξης που έλαβα από τους γονείς μου, την ομάδα μου, τον φυσιοθεραπευτή μου και όλους όσους με βοήθησαν να εξελιχθώ τόσο ως αναβάτης όσο και ως άνθρωπος.

Ταυτόχρονα, είμαι πολύ ήρεμος, καθώς η προσοχή μου παραμένει πλήρως στραμμένη στη Moto2. Παλεύουμε για το πρωτάθλημα και στόχος μου είναι να ολοκληρώσω αυτό το κεφάλαιο της καριέρας μου με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Κοιτώντας μπροστά προς το 2027, είμαι ενθουσιασμένος με την πρόκληση. Το MotoGP θα εισέλθει σε μια νέα εποχή και πιστεύω ότι αυτό θα δημιουργήσει ευκαιρίες για τους αναβάτες που θα κάνουν το βήμα προς τα πάνω. Ο πρώτος μου στόχος θα είναι να μάθω, να προσαρμοστώ όσο το δυνατόν γρηγορότερα και να συνεργαστώ στενά με την ομάδα. Στη συνέχεια, βήμα-βήμα, θέλω να συνεχίσω να βελτιώνομαι και να φτάσω στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο.”

Paolo Pavesio, Διευθύνων Σύμβουλος της Yamaha Motor Racing: “Η προαγωγή του Izan στο MotoGP αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα του σκοπού για τον οποίο σχεδιάστηκε το πρόγραμμα bLU cRU. Γνωρίζουμε το ταλέντο του Izan εδώ και πολλά χρόνια. Η ταχύτητα που επέδειξε στην πορεία του προς τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Moto3 δεν άφησε καμία αμφιβολία για τις δυνατότητές του. Ωστόσο, μετά από δύο απαιτητικές σεζόν στη Moto2, πριν από περίπου ενάμιση χρόνο αναλάβαμε από κοινού τη δέσμευση να τον βοηθήσουμε να επιτύχει τον τελικό στόχο του: την άνοδό του στο MotoGP.

Καθ’ όλη τη διάρκεια αυτής της πορείας, ο Izan έδειξε ακριβώς αυτό που ελπίζαμε να δούμε. Πέρα από το αδιαμφισβήτητο ταλέντο και την ταχύτητά του, έχει ωριμάσει σημαντικά τόσο ως αναβάτης όσο και ως επαγγελματίας. Η εργασιακή του ηθική, η αποφασιστικότητά του, η συνέπειά του και η ικανότητά του να βελτιώνεται συνεχώς έχουν επιβεβαιώσει ότι είναι έτοιμος να κάνει το επόμενο βήμα.

Είναι συναρπαστικό για τη Yamaha να καλωσορίζει έναν τόσο ταλαντούχο νεαρό αναβάτη στο πρόγραμμά μας στο MotoGP. Η ανάπτυξη της επόμενης γενιάς αναβατών είναι ζωτικής σημασίας για το μέλλον του αθλήματός μας και ο Izan αντιπροσωπεύει ακριβώς το είδος του ταλέντου στο οποίο θέλουμε να επενδύσουμε.

Με το MotoGP να εισέρχεται σε μια εντελώς νέα τεχνική εποχή το 2027, πιστεύουμε επίσης ότι η συγκυρία είναι ιδανική για έναν νέο να κάνει τη μετάβαση. Όλοι θα αντιμετωπίσουν την πρόκληση της προσαρμογής στους νέους κανονισμούς και στις νέες μοτοσυκλέτες, δημιουργώντας μια μοναδική ευκαιρία για τα ανερχόμενα ταλέντα να αναπτυχθούν και να εδραιωθούν στο υψηλότερο επίπεδο. Ανυπομονούμε να υποστηρίξουμε τον Izan καθώς ξεκινά αυτό το συναρπαστικό νέο κεφάλαιο της καριέρας του με τη Yamaha.”