MotoGP Yamaha: Άμεσα εργοστασιακός ο Morbidelli στο Misano μαζί τους ο Dovizioso

Προφορική η συμφωνία μέχρι στιγμής
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/8/2021

Ο Lin Jarvis επιβεβαίωσε προφορική συμφωνία με τον manager του Dovizioso για να οδηγήσει με την Petronas από τον αγώνα του Misano.

Ο Morbidelli στο μεταξύ θα ανέβει στην εργοστασιακή ομάδα κάτι που θα γινόταν από την επόμενη σεζόν, αλλά τα γεγονότα με την αποπομπή από την ομάδα του Vinales, δημιούργησαν την ανάγκη για πιο άμεσες κινήσεις.

Όπως είπε ο Jarvis, το να διώξουν τον Vinales και με τον τρόπο που αυτό έγινε, είναι κάτι που λίγες φορές έχει συμβεί στο παρελθόν και που ο ίδιος δεν το έχει ζήσει, είναι σπάνια πράγματα και δύσκολες στιγμές. Από την ώρα που αποφάσισαν να λήξουν το συμβόλαιο νωρίτερα αλλά να τελειώσουν την τρέχουσα σεζόν μαζί, το πλάνο ήταν να ανέβει ο Morbidelli στην εργοστασιακή ομάδα.

Τα γεγονότα τους αναγκάζουν να το κάνουν νωρίτερα και ο μόνος λόγος που δεν έχει ήδη γίνει, ήταν για να καθοριστούν όλα τα διαδικαστικά θέματα και να αποσαφηνιστεί αν υπάρχει το οποιοδήποτε κόλλημα βάση κανονισμών.

Παράλληλα το όνομα του Dovizioso που είχε ακουστεί ως πιθανός αντικαταστάτης, αρχίζει πλέον να γίνεται πραγματικότητα καθώς υπάρχει συμφωνία, έστω και προφορική αυτή την στιγμή. Αν όλα πάνε καλά, τότε ο Dovizioso θα αγωνιστεί με τον Rossi στο Misano.

 

Ετικέτες

MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν

Οι δοκιμές των μοτοσυκλετών με τις νέες προδιαγραφές θα επιτρέπονται μετά τις 17 Νοεμβρίου 2025
MotoGP_850
Από το

motomag

9/5/2025

Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.

Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.

Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

motogp2

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.

Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.

Ετικέτες