MotoGP Yamaha: Μένει ο Quartararo για δύο χρόνια ακόμα

Πιστεύει στο project της Yamaha
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/6/2022

Με την χαρακτηριστική δήλωση:Η Yamaha πίστεψε σε εμένα από πολύ νωρίς (σ.σ. τον επέλεξε για την δορυφορική ομάδα της όταν όλοι στα Pits τον θεωρούσαν ανάξιο για μια θέση σε μοτοσυκλέτα των MotoGP) κι αυτό είναι κάτι που δεν το υποτιμώ” o Fabio Quartararo ανακοίνωσε επίσημα την υπογραφή νέου διετούς συμβολαίου με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, πράγμα που σημαίνει πως θα είναι αναβάτης της έως και το τέλος του 2024. Μέσα στις επίσημες δηλώσεις του που συμπεριλαμβάνονται στην ανακοίνωση της Yamaha, ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 και πρωτοπόρος της βαθμολογίας φέτος, ισχυρίζεται πως πιστεύει στο MotoGP project της Yamaha και πως η ιαπωνική εταιρεία έχει ισχυρό κίνητρο να κατακτήσει περισσότερα πρωταθλήματα.

Η τελευταία αυτή φράση στις δηλώσεις του Quartararo δικαιολογούνται ως ένα βαθμό, λόγω των αρνητικών εντυπώσεων που είχαν δημιουργήσεις έως τώρα τα διαρκή παράπονά του για την (μη) εξέλιξη της M1 έναντι των ανταγωνιστών της, αλλά και η συνολική εικόνα των υπόλοιπων αναβατών της ιαπωνικής εταιρείας στο φετινό πρωτάθλημα και ιδιαίτερα του Morbidelli, που μόλις δύο χρόνια πριν διεκδικούσε το πρωτάθλημα με την ίδια μοτοσυκλέτα και φέτος δυσκολεύεται να μπει στην δεκαπεντάδα.

Σε κάθε περίπτωση, η παραμονή του Fabio Quartararo ήταν επιβεβλημένη για την Yamaha αυτή τη στιγμή και μετά την ξαφνική απόφαση της δορυφορικής της ομάδας να έχει μοτοσυκλέτες της Aprilia την επόμενη σεζόν, το βάρος στους ώμους του Γάλλου πρωταθλητή είναι ακόμα μεγαλύτερο. 

 

MotoGP: Ducati - Ο Pecco Bagnaia "αξίζει τη μέγιστη υποστήριξη μας"

Η Ducati παραμένει στο πλευρό του Ιταλού ενόψει του 2026
Tardozzi on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/12/2025

Ο Davide Tardozzi ξεκαθαρίζει ότι, παρά τη δύσκολη σεζόν του 2025, ο Francesco Bagnaia παραμένει ένας σημαντικός αναβάτης για την Ducati.

Ο επικεφαλής της Ducati στο MotoGP, Davide Tardozzi, τόνισε ότι η ιταλική εταιρεία συνεχίζει να στηρίζει πλήρως τον Francesco Bagnaia, παρά τις σοβαρές δυσκολίες που αντιμετώπισε τη σεζόν 2025. Ο Ιταλός αναβάτης, ο οποίος κατέκτησε 11 νίκες σε Grand Prix το 2024 και είχε τερματίσει στις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας για τέσσερις συνεχόμενες σεζόν πριν το 2025, βίωσε φέτος μια από τις πιο δύσκολες χρονιές της καριέρας του.

Η σεζόν 2025 αποδείχθηκε εφιαλτική για τον Bagnaia. Ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα μόλις στην πέμπτη θέση, εγκατέλειψε στους πέντε τελευταίους αγώνες της χρονιάς και πανηγύρισε μόλις δύο νίκες σε αγώνες Κυριακής και δύο σε Sprint, σε σύνολο 22 γύρων.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς, ο Bagnaia παραπονιόταν για παρόμοια προβλήματα, με βασικότερο την αίσθηση από τον μπροστινό τροχό. Όπως ανέφερε, δεν μπορούσε να φρενάρει όπως ήθελε, ούτε να διατηρήσει την απαιτούμενη ταχύτητα στις γρήγορες στροφές.

Για τον team manager της Ducati Lenovo Team, Davide Tardozzi, η αδυναμία της Ducati να λύσει τα προβλήματα του Bagnaia με τη μοτοσυκλέτα του 2025 και κατ’ επέκταση η πτώση της απόδοσής του σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια ήταν "κρίμα".

Tardozzi on Bagnaia

"Είναι προφανές ότι είναι κρίμα που ο Pecco δεν μπόρεσε να αποδώσει με τον σωστό τρόπο, όπως ξέρουμε ότι μπορεί", δήλωσε ο Tardozzi στο MotoGP.com.
"Ξεκίνησε καλά τη σεζόν από κάποιες απόψεις και έκανε έναν απίστευτο αγώνα στην Ιαπωνία, όμως σε άλλους αγώνες αντιμετωπίσαμε προβλήματα που δεν του επέτρεψαν να αποδώσει όπως μπορεί".

Παρά το γεγονός ότι η Ducati κατέκτησε συνολικά τους τίτλους, ο Tardozzi παραδέχεται ότι η περίπτωση Bagnaia αποτελεί βασικό σημείο προβληματισμού,
"Στο τέλος έχουμε έναν απολογισμό που είναι καλός, γιατί κερδίσαμε τα πάντα, όμως δίνουμε μεγάλη προσοχή σε αυτό που δεν λειτούργησε σωστά, και αυτό είναι ο Pecco".

Ο Tardozzi πρόσθεσε ότι οι δυσκολίες του Bagnaia ήταν "επώδυνες" και σε προσωπικό επίπεδο, υπογραμμίζοντας πως η Ducati παραμένει απόλυτα στο πλευρό του Ιταλού ενόψει του 2026.

"Η λέξη επώδυνο είναι η σωστή, γιατί αγαπώ τον Pecco", δήλωσε χαρακτηριστικά.
"Ο Pecco είναι ένας από τους πιο σημαντικούς –ίσως ο πιο σημαντικός– αναβάτες για τη Ducati, γιατί μας χάρισε δύο τίτλους και 31 νίκες. Αξίζει τη μέγιστη υποστήριξή μας".

Ο Ιταλός manager παραδέχθηκε ότι, σε κάποιες περιπτώσεις, η Ducati δεν κατάφερε να του προσφέρει όσα χρειαζόταν, παρά τη μεγάλη προσπάθεια από όλους στο αγωνιστικό τμήμα.
"Ο Gigi [Dall’Igna], η Ducati Corse, όλοι στη Ducati Corse προσπάθησαν σκληρά να λύσουν το πρόβλημα, αλλά με κάποιον τρόπο φέτος δεν βρήκε το σωστό συναίσθημα με αυτή τη μοτοσυκλέτα".

Το βλέμμα, ωστόσο, είναι στραμμένο στο μέλλον:
"Κοιτάμε μπροστά και δουλεύουμε μαζί του, με στόχο να έχουμε ένα εντελώς διαφορετικό 2026".