MotoGP Yamaha: Νέος Crew chief για τον Vinales… ξανά!

Ψάχνει τη λύση στα πρόσωπα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2021

Η χρονιά ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για τον Maverick Vinales κάνοντας τον τέλειο αγώνα στο Qatar, που του έδωσε μια άνετη νίκη. Στις δηλώσεις που ακολούθησαν μετά από εκείνον τον αγώνα, ο Ισπανός αναβάτης μίλησε για ένα νέο ξεκίνημα στην καριέρα του, το οποίο βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο πολύ καλό επίπεδο συνεργασία με τους ανθρώπους της ομάδας του και τον Cal Crutchlow που είχε αναλάβει ρόλο δοκιμαστή. Όμως από τότε έως σήμερα τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο σε ό,τι αφορά τα αγωνιστικά αποτελέσματα, τι στιγμή μάλιστα που στο διπλανό box του Fabio Quartararo έχουν βαρεθεί να πανηγυρίζουν Pole Position, νίκες και βάθρα σχεδόν σε κάθε αγώνα και φυσικά να προηγούνται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Ο τελευταίος αγώνας του Mugello ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι στις κακές σχέσεις που είχαν πλέον δημιουργηθεί μεταξύ του Crew chief 
του
Vinales και του ίδιου.

 

Τουλάχιστον σε αυτόν έριξε την ευθύνη για το γεγονός πως δεν δοκιμάσανε το soft εμπρός ελαστικό της Michelin και επέμεναν στο medium που τους δημιουργούσε σοβαρά προβλήματα στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας.

 

Έτσι μόλις δύο ημέρες πριν φτάσουν στην πίστα της Βαρκελώνης, ο Maverick Vinales αλλάζει για άλλη μια φορά τον Crew chief 
του. Θυμίζουμε πως ο –έως τώρα Crew chief - Esteban Garcia ανέλαβε τα καθήκοντά του μόλις το 2019 και ήταν ο άνθρωπος που πήρε το πρωτάθλημα στη Moto3 ο Vinales και ήρθε στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP επειδή το ζήτησε ο Vinales, αντικαθιστώντας τον  Ramon Forcada.

 

Όπως κι αν έχει, ο Vinales φαίνεται να πιστεύει πως η λύση στα ασταθή αγωνιστικά αποτελέσματα βρίσκεται στους άμεσους συνεργάτες του και σε αυτό τον αγώνα της Βαρκελώνης θα έχει ως Crew chief 
τον  Silvano Galbusera.

Ο Silvano Galbusera είναι από τις πιο “παλιές καραβάνες” στην ομάδα των MotoGP της Yamaha, έχοντας διατελέσει team manager του Valentino Rossi και έχοντας έως τώρα τον ρόλο του Crew chief 
του τμήματος R&D των Μ1. 

MotoGP: Πιθανή η επιστροφή του Fermin Aldeguer στη Βραζιλία

Ο Ισπανός αναβάτης της Gresini ετοιμάζεται να επιστρέψει – Απείχε από τις επίσημες δοκιμές και τον πρώτο αγώνα της σεζόν
Fermin Returns
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/3/2026

Ο Fermin Aldeguer βρίσκεται ένα βήμα πριν την επιστροφή στη δράση του MotoGP, καθώς όλα δείχνουν ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί στο επόμενο Grand Prix της Βραζιλίας, έπειτα από τον τραυματισμό που τον κράτησε εκτός δράσης από την αρχή της χρονιάς.

Ο νεαρός Ισπανός της Gresini Ducati απουσίασε τόσο από τις χειμερινές δοκιμές όσο και από τον εναρκτήριο γύρο του πρωταθλήματος στην Ταϊλάνδη, μετά από κάταγμα στο μηριαίο οστό που υπέστη σε ατύχημα κατά τη διάρκεια προπόνησης στις 8 Ιανουαρίου.

Στη θέση του στο Buriram αγωνίστηκε ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro, πλαισιώνοντας τον Alex Marquez στη Gresini. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε και τους δύο αγώνες στην τελευταία θέση, σε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για την ομάδα.

Ωστόσο, οι εξελίξεις δείχνουν θετικές για την επιστροφή του Aldeguer. Ο Ισπανός ήταν αρκετά καλά στην υγεία του ώστε να πραγματοποιήσει προπόνηση σε πίστα με μοτοσυκλέτες παραγωγής στην Ισπανία νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες όλα δείχνουν ότι θα μπορέσει να αγωνιστεί στη Βραζιλία.

Ο ίδιος σχεδιάζει ακόμη μία ημέρα προπόνησης σε πίστα την Παρασκευή, προκειμένου να διαπιστωθεί αν μπορεί να πιέσει περισσότερο το τραυματισμένο πόδι του. Εφόσον όλα εξελιχθούν ομαλά και περάσει επιτυχώς τον ιατρικό έλεγχο πριν από το Grand Prix, θα επιστρέψει στη σέλα της Desmosedici για πρώτη φορά μετά τις δοκιμές της Valencia τον περασμένο Νοέμβριο.

Μικρότερο μειονέκτημα λόγω νέας πίστας

Παρότι έχει χάσει συνολικά οκτώ ημέρες δράσης στο MotoGP, τρεις στο τεστ της Sepang, δύο στο Buriram και φυσικά ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο της Ταϊλάνδης, η επιστροφή του ίσως αποδειχθεί λιγότερο δύσκολη από ό,τι θα περίμενε κανείς.

Ο λόγος είναι ότι η πίστα της Goiania στη Βραζιλία είναι άγνωστη για όλους τους αναβάτες του MotoGP, κάτι που μειώνει το πλεονέκτημα όσων έχουν ήδη βρεθεί σε αγωνιστικό ρυθμό από τον πρώτο γύρο της χρονιάς.

Δύσκολη αρχή για τη Gresini

Την ίδια στιγμή, ο ομόσταυλος Alex Marquez φτάνει στη Βραζιλία χωρίς βαθμούς. Στο Sprint της Ταϊλάνδης τερμάτισε μόλις 11ος, ενώ στον κυρίως αγώνα ενεπλάκη σε σύγκρουση στον πρώτο γύρο με τον Fabio Di Giannantonio και αργότερα είχε πτώση ενώ βρισκόταν στην όγδοη θέση.

Alex Marquez

Ο περσινός δευτεραθλητής αγωνίζεται φέτος με την εργοστασιακών προδιαγραφών Ducati GP26, ενώ ο Aldeguer χρησιμοποιεί παλαιότερη έκδοση της Desmosedici, κάτι που ισχύει και για τον Franco Morbidelli της VR46.

Ο Morbidelli ήταν όγδοος στο Grand Prix της Ταϊλάνδης, έναν αγώνα στον οποίο η Ducati δυσκολεύτηκε να εκμεταλλευτεί πλήρως το πιο σκληρό πίσω ελαστικό σε σχέση με την Aprilia, η οποία κατέλαβε τέσσερις από τις πέντε πρώτες θέσεις.

Ελαστικά που ταιριάζουν στο στυλ του

Παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν αρκετοί αναβάτες της Ducati με το συγκεκριμένο ελαστικό, υπάρχει ένας λόγος που ο Aldeguer μπορεί να αισιοδοξεί. Πέρσι στη Mandalika, με παρόμοιας κατασκευής πίσω ελαστικό το στυλ οδήγησής του λειτούργησε ιδανικά, κάτι που τον βοήθησε να πετύχει την πιο δυνατή εμφάνιση της σεζόν του κατακτώντας τη νίκη ως rookie στο MotoGP.

Εφόσον λοιπόν πάρει το “πράσινο φως” από τους γιατρούς, το Grand Prix της Βραζιλίας αναμένεται να σηματοδοτήσει την επιστροφή του Ισπανού στη δράση  σε μία πίστα όπου όλοι θα ξεκινήσουν χωρίς πρότερη εμπειρία.