MotoGP: Υπέκυψε ο Angel Nieto

Είχε τραυματιστεί στις 26 Ιουλίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/8/2017

Δυστυχώς η κατάσταση του Angel Nieto μετά τον τραυματισμό του, δεν βελτιώθηκε όπως αρχικά αναμενόταν, και όπως γράφαμε ελπίζοντας για το καλύτερο. Μέτα από μία εβδομάδα στην εντατική, ο 70χρος θρύλος των MotoGP έφυγε από την ζωή παλεύοντας μέχρι τέλους.

Ο Angel Nieto είχε 13 παγκόσμιους τίτλους, στους οποίους πάντα αναφερόταν ως 12+1 καθώς όπως είπε ήθελε να τους κάνει 14 για να αποφύγει την κακοτυχία. Από την κακοτυχία τελικά δεν γλίτωσε καθώς στις 26 Ιουλίου, κι ενώ οδηγούσε ένα ATV που χρησιμοποιούσε καθημερινά, χτυπήθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο. Όπως συμβαίνει πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις, ο Nieto υποβλήθηκε σε τεχνητό κώμα, ώστε να αναρρώσει από την εγκεφαλική βλάβη που είχε υποστεί, με την κατάστασή του να χαρακτηρίζεται από τους γιατρούς «σοβαρή αλλά όχι κρίσιμη».

Σήμερα έγινε προσπάθεια ανάνηψης από το τεχνητό κώμα, στην διάρκεια της οποίας παρουσιάστηκαν επιπλοκές και τελικά ο Nieto υπέκυψε.

Με 90 νίκες και 13 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, ο Nieto ερχόταν τρίτος στον κόσμο μετά τον Giacomo Agostini με 122 και τον Valentino Rossi με 115. Δεν είχε σημασία που ο Nieto δεν είχε επιτυχία στην μεγάλη κατηγορία, ιδιαίτερα για την εποχή που μεσουρανούσε, και αναγνωριζόταν από τους υπόλοιπους αναβάτες ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ιστορίας. Ο Barry Sheene είναι ένας από εκείνους που του είχαν πλέξει το εγκώμιο, όπως και ο Valentino Rossi, όταν ισοφάρισε τις νίκες του και πραγματοποίησαν κοινή εμφάνιση, με τον Nieto να καβαλά την μοτοσυκλέτα του Rossi. Η FIM τον είχε ανακηρύξει Grand Prix "Legend" το 2000.

Το θανατηφόρο ατύχημα του Nieto έρχεται να προστεθεί σε μία μακρά λίστα ατυχημάτων σε δημόσιους δρόμους για αναβάτες παγκοσμίου κλάσης…

Ο Angel Nieto συχνά αναγνωρίζεται ως ο άνθρωπος που τοποθέτησε την Ισπανία στον χάρτη των παγκόσμιων πρωταθλημάτων και ενέπνευσε μία σειρά από νέους αναβάτες να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, συμβάλλοντας στην διαμόρφωση της πλούσιας αγωνιστικής μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας των Ισπανών. Η καριέρα τους εκτεινόταν από το 1964 έως το 1986, πριν αποσυρθεί σε ηλικία 39 ετών.

Τα συλλυπητήρια μας στον οικογενειακό του περίγυρο

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρία Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Marc Marquez

Τέσσερις Ducati, τρεις KTM, δύο Honda και μία Yamaha στην δεκάδα
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε και πάλι με όρεξη, γράφοντας 1:38:496 στο πρώτο δεκάλεπτο. Ο Fabio Di Giannantonio ήταν ταχύτατος και απάντησε με 1:38:245 όμως μετά ο Aldeguer πέρασε πρώτος τραβώντας ξανά επάνω του τα φώτα. Ωστόσο και τις δύο φορές ο Marc Marquez σήκωσε το γάντι και δεν τους άφησε για πολύ στην κορυφή.

Ο Aldeguer τελικά ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:37 με τον Marc Marquez να απαντάει και πάλι κάνοντας 1:37:753. Κάπως έτσι φτάνουμε στα τελευταία 15 λεπτά που οι αναβάτες φοράνε πιο μαλακά ελαστικά για να ξεκινήσουν άλλη μία προσπάθεια για τον καλύτερο δυνατό χρόνο και όχι απλά για να μαζέψουν δεδομένα για τον αγώνα.

Ο Acosta γράφει 1:37:289, με δεύτερο τον Morbidelli, τρίτο τον Jorge Martin, τέταρτο τον Marc Marquez και με τον δοκιμαστή της KTM, Pol Espargaro να είναι 5ος κάνοντας την μεγάλη έκπληξη της ημέρας!

Μικρότερο λοιπόν το ξάφνιασμά όταν ο Acosta συνέχισε, βελτιώνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37:061.

Ο Alex Marquez αμέσως μετά κάνει το λάθος και πηγαίνοντας αργά στην αγωνιστική γραμμή, καταστρέφει την προσπάθεια για τους Bagnaia και Miller και αναμένεται να τιμωρηθεί.

Ο Aldeguer περνάει δεύτερος και οι Acosta και Zarco σημειώνουν πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσουν. Ο Marc Marquez απαντά στην πρόκληση των KTM και περνάει εκείνος δεύτερος, με τρίτο τον αδερφό του Alex.

Ο Aldeguer έρχεται τέταρτος, ο Bastianini πέμπτος, ο Morbidelli έκτος, με τους Mir, Espargaro, Marini και Quartararo να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Μπορεί η πλευρά της Ducati, όπως δήλωνε εχθές, να θεωρούσε πως θα επωφεληθεί η Yamaha, όμως φαίνεται πως τελικά η KTM γράφει το πρώτο κέρδος από την αλλαγή στην νέα πίστα!

Βλέπουμε 3 KTM στις 10 θέσεις, μία Yamaha μόλις στην 10η θέση και τις Aprilia εκτός πρώτης δεκάδας, ενώ η διαφορά των πρώτων 17 αναβατών είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Η πίστα είναι καινούργια και με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να διεξάγεται μόλις ένα πριν, είναι μία πολύ καλή ευκαιρία για συγκρίσεις και συμπεράσματα μεταξύ των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων. Έτσι λοιπόν να αναφέρουμε πως ο Toprak Razgatlioglu είχε κάνει 1:38:357 σε αντίστοιχο session των WSBK, με την BMW M 1000 RR.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.06

2

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:37.06

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.34

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.37

5

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:37.41

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.42

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:37.44

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:37.54

9

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:37.58

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:37.67

11

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:37.67

12

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:37.75

13

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.78

14

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:37.78

15

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.87

16

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1:38.01

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.02

18

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.07

19

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1:38.24

20

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1:38.28

21

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:38.37