Nicky Hayden (1981-2017)

"Ο πρωταθλητής της καρδιάς μας"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/5/2017

Την Δευτέρα 22 Μαΐου έφυγε από τη ζωή, μετά από δύσκολη και άνιση μάχη με τα τραύματά του, ένας από τους πλέον αγαπητούς αναβάτες παγκοσμίως. Ο Nicky Hayden μπορεί να μην στηθεί ξανά στη σχάρα εκκίνησης στους αγώνες WSBK –όπου συμμετείχε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda- ή των MotoGP –όπου είχε μπει το όνομά του στη λίστα των Παγκόσμιων Πρωταθλητών ως ο τελευταίος Αμερικανός αναβάτης που κατάφερε κάτι τέτοιο- αλλά το σίγουρο είναι ότι θα βρίσκεται πάντα στην καρδιά των συναθλητών του και των ανθρώπων που αγαπούν τους αγώνες.

Γιατί ο Nicky ήταν ένας από τους λόγους που μας έκαναν να αγαπάμε το σπορ. Ήταν ένας αναβάτης προικισμένος και ταλαντούχος ο οποίος ποτέ δεν είχε δημιουργήσει αντιπαλότητες και έχθρες, ακόμη και όταν έφτασε στην διεκδίκηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος το 2006. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο Rossi: Nicky ήταν ένα από τους καλύτερους φίλους που είχα στα paddock. Ήμασταν team mates την rookie χρονιά του το 2003, τότε που πήρα τον τίτλο κι αυτός ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο. Ύστερα από λίγα χρόνια παλέψαμε για τον τίτλο μέχρι τον τελευταίο αγώνα της Valencia, όπου δυστυχώς για μένα κέρδισε και στέφθηκε αυτός πρωταθλητής. Μετά τον τερματισμό σφίξαμε τα χέρια και με αγκάλιασε. Ερχόταν συχνά στο ράντσο για προπόνηση και προσπαθούσα να "κλέψω" μερικά από τα μυστικά του όταν ήμασταν μαζί στην πίστα, γιατί ήταν ένας από τους γρηγορότερους αναβάτες στον κόσμο στο flat track. Αυτό όμως που δεν θα ξεχάσω ποτέ ως η ωραιότερη ανάμνησή μου από τον Nicky, ήταν όταν το 2015 στην Valencia έχασα τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα και στον γύρο μετά τον τερματισμό ήρθε και μου έσφιξε το χέρι. Εγώ έχασα το πρωτάθλημα κι εκείνος αποχαιρετούσε τα MotoGP. Το βλέμμα του μέσα από το κράνος που ήταν γεμάτο υποστήριξη προς εμένα, είναι μια από τις ελάχιστες ευχάριστες αναμνήσεις από εκείνη τη μέρα."

Ο Hayden ανατράφηκε μέσα σε μια οικογένεια με αγωνιστική παράδοση. Τόσο ο πατέρας του Earl όσο και η μητέρα του Rose, έτρεχαν παλιότερα σε αγώνες, ενώ και τα αδέρφια του, ο μεγαλύτερος Tommy και ο νεότερος Roger Lee, ανήκουν στην ελίτ των κορυφαίων αναβατών στην Αμερική, στα AMA Flat Track και ΑΜΑ National Road Racing πρωταθλήματα. Μάλιστα οι τρεις του έγραψαν ιστορία το 2002, όταν όλα τα αδέρφια κατέλαβαν τις θέσεις του βάθρου στο ΤΤ Dirt Track Grand National (ο Nicky είχε κερδίσει, ο Tommy τερμάτισε δεύτερος και ο Roger Lee τρίτος).

Εκείνη τη χρονιά επίσης, ο Nicky έγινε και ο νεότερος αναβάτης που κέρδισε το πρωτάθλημα ΑΜΑ Superbike και την επόμενη χρονιά ξεκίνησε την καριέρα του στα MotoGP, ως αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Honda. Την πρώτη του κιόλας χρονιά κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και το 2005 πήρε την πρώτη του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στον αγώνα μάλιστα της πατρίδας του στην Laguna Seca.

Το 2006, σε ένα από τα πιο συγκλονιστικά πρωταθλήματα, ο Hayden πήρε στο νήμα τον τίτλο από τον Rossi, όντας και ο τελευταίος Αμερικάνος που πήρε το στέμμα μέχρι σήμερα, ενώ ταυτόχρονα ανακηρύχθηκε και ως ένας από τους πιο δημοφιλής αναβάτες της πατρίδας του όλων των εποχών, με το σύνθημα: "ο πρωταθλητής της καρδιάς μας". Το 2015, ο Hayden έφυγε από τα MotoGP και τιμήθηκε από την Dorna με τον τίτλο του MotoGP Legend, για να συνεχίσει την καριέρα του στα WSBK όπου συμμετείχε ως αναβάτης της Honda, παίρνοντας και μια νίκη στην Sepang πέρσι. Μέσα στα 13 χρόνια πορείας στα MotoGP, ο Hayden ανέβηκε 28 φορές στο βάθρο, εκ των οποίων τις τρεις στο ψηλότερο σκαλί, ενώ είχε κερδίσει και πέντε pole positions.

Κατά την διάρκεια της βράβευσής του ως MotoGP Legend, ο Carmelo Ezpeleta είπε πως "το βραβείο το δίνουμε με μεγάλη χαρά στον Nicky, όχι μόνο γιατί είναι πρωταθλητής ή γιατί είναι ένας από τους αναβάτες με τις περισσότερες εκκινήσεις στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και λόγω της εξαιρετικής του συμπεριφοράς όλα αυτά τα χρόνια, για τον αθλητικό του πνεύμα και για την φιλικότητα που τον διακρίνει."

Ο Chris Jonnum, ο συγγραφέας του βιβλίου που εκδόθηκε το 2007 με θέμα τα αδέρφια Hayden και την πορεία μέχρι τα MotoGP, έθεσε ίσως με τον καλύτερο τρόπο το τι σημαίνει το όνομα του Hayden στους φίλους των αγώνων σε παγκόσμιο επίπεδο. Έγραψε, πως αν ζητήσεις από οποιονδήποτε το όνομα ενός Αμερικάνου αναβάτη, όλοι θα απαντήσουν "Nicky Hayden".

Πέρα από τα αγωνιστικά του κατορθώματα, ο κόσμος τον αγάπησε και τον θαύμασε εξαιτίας της προσωπικότητάς του. Η αυθεντικότητά του και ο τρόπος που σε έκανε αμέσως να νιώθεις ως ο καλύτερος φίλος του ήταν πραγματικά μοναδικός. Ο Nicky ήταν το αλάτι της γης.

Το παρακάτω βίντεο είναι ένας ελάχιστος φόρος τιμής στην σύντομη αλλά τόσο επιτυχημένη πορεία του Nicky στους αγώνες

Ετικέτες

MotoGP: Ο Marc Marquez διάλεξε Gresini, ψάχνει τρόπο αποδέσμευσης από την Honda

Ο ρεπόρτερ του Sky, Antonio Boselli, έχει την είδηση
marc maquez gresini
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2023

Ο κύβος ερρίφθη που θα έλεγε και ο Καίσαρας μιας και η είδηση έρχεται από την Ιταλία και τον τηλεοπτικό σταθμό Sky Italia που έχει αποστείλει στην Ινδία τον Antonio Boselli έναν έμπειρο δημοσιογράφο. Η ενότητα sport του Sky έχει μακρά παράδοση στα MotoGP, φιλοξενεί πολλές συνεντεύξεις, έχει ανοιχτή γραμμή με αναβάτες όπως ο Rossi και υπήρξε χορηγός της Gresini. Δεν είναι τυχαίο λοιπόν που ο δικός τους ρεπόρτερ έχει την είδηση, η οποία αξιολογείται ως βάσιμη σε αυτό το στάδιο.

Ο Marc Marquez σύμφωνα με τον Boselli έχει πάρει λοιπόν την απόφασή του να πάει στην Gresini την οποία προτιμά γιατί είναι συμφωνία που αφορά μόνο την επόμενη σεζόν, το 2024, ενώ στην Pramac θα έπρεπε να συνάψει διετές συμβόλαιο.

Όπως είχαν πει και από την Gresini, όταν ο Alex Marquez υπέγραψε μαζί τους σηκώνοντας από τότε το πρώτο κύμα φημολογίας και για τον Marc: «ελπίζουμε να δει και έπειτα να μεταφέρει και στον αδερφό του, πόσο καλή είναι η μοτοσυκλέτα μας».

Προφανώς αυτό έχει ήδη γίνει, το γεγονός πως ο Marc Marquez σκέφτεται να διακόψει το συμβόλαιό του με την Honda είναι κάτι που ο ίδιος ξεκίνησε με αναρτήσεις στα κοινωνικά δίκτυα σε μία προσπάθεια να πιέσει τους Ιάπωνες για περισσότερα έργα. Ταυτόχρονα, όπως είπε ο ίδιος, δίνει τον χρόνο που χρειάζεται για να δει τουλάχιστον την διάθεση για αλλαγή. Φαίνεται πως αυτή δεν ήταν στον βαθμό που θα ήθελε, με τον Mir να σχολιάζει τα προηγούμενα 24ωρα πως δεν χρειαζόμαστε εξέλιξη αλλά επανάσταση, δίνοντας και το στίγμα που έχει ακολουθήσει η πορεία των αποφάσεων.

Το ρεπορτάζ του Boselli λέει πως τώρα το μόνο που μπορεί να ανατρέψει την αναχώρηση του Marquez για την Gresini, είναι να ενεργοποιήσει η Honda κάθε ρήτρα του συμβολαίου, υψώνοντας αδιαπέραστα τείχη. Ωστόσο παλαιότερη δήλωση από την πλευρά της Honda, έχει ξεκαθαρίσει πως αν ο Marc θελήσει να φύγει, δεν θα τον αποτρέψουν.

Σε κάθε περίπτωση το αργότερο που θα ξέρουμε το τέλος του μικρού αυτού σήριαλ, είναι ο αγώνας της Ιαπωνίας, αν όχι μέχρι το τέλος του αγώνα στην Ινδία…