Ντίνος Μαυρόπουλος-Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria: Πρωταθλητής ο 16χρονος στο R7 Cup!

Κατέκτησε και μαθηματικά το πρωτάθλημα, ένα γύρο πριν την αυλαία
Dinos31
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Ο 16χρονος Dinos31 – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος συνέχισε το σερί νικών του στο R7 Cup του Alpe Adria International Championship. Με δύο εμφατικές νίκες στην απαιτητική πίστα Autodrome Grobnik στη Ριέκα της Κροατίας, ο νεαρός Έλληνας ανέβηκε ξανά στην κορυφή του βάθρου.

Με την Yamaha R7 κατηγορίας stock και την υποστήριξη της ARP Racing, ο Dinos31 απέδειξε για άλλη μία φορά ότι διαθέτει την ταχύτητα, την ωριμότητα και την αγωνιστική στρατηγική που χαρακτηρίζουν τους πρωταθλητές.

Η δράση ξεκίνησε την Παρασκευή με ελεύθερα δοκιμαστικά. Μαζί με τον μηχανικό του Χρήστο Φράγκο, δούλεψαν αδιάκοπα πάνω στο set up της μοτοσυκλέτας, αλλάζοντας ρυθμίσεις και δοκιμάζοντας λύσεις session με session.

Το Σάββατο, στα χρονομετρημένα, ο Dinos31 πέτυχε την pole position, θέτοντας από νωρίς τις βάσεις για τη νίκη του. Στον πρώτο αγώνα, έδωσε μια συναρπαστική μάχη με συνεχείς εναλλαγές θέσεων, όμως η εμπειρία και η ψυχραιμία του τον οδήγησαν σε μία ακόμη πρώτη θέση.

Την Κυριακή, στον δεύτερο αγώνα, ο 16χρονος πρωταθλητής ήταν και πάλι εξαιρετικός. Με σταθερό ρυθμό και ώριμη οδήγηση, πήρε και τη δεύτερη νίκη του τριημέρου, κερδίζοντας το απόλυτο των βαθμών και εξασφαλίζοντας ουσιαστικά τον τίτλο του R7 Cup.

Dinos31

Ο Dinos31 δήλωσε: “Σε αυτόν τον αγώνα κάναμε πολλές δοκιμές, γιατί πάντα ψάχνουμε το καλύτερο. Το set up που επιλέξαμε με τον μηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, αποδείχθηκε ιδανικό και μας χάρισε διπλή νίκη. Είμαι πανευτυχής διότι είμαι στην κορυφή του φετινού Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος R7 Cup και ανυπομονώ να πέσει η καρό σημαία στη Σλοβακία.»

Μετά το τέλος των αγώνων, η ομάδα δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι. Δουλέψαμε σκληρά και η συνεργασία αναβάτη – μηχανικού αποδίδει καρπούς. Αυτή η επιτυχία δεν ήρθε τυχαία, είναι το αποτέλεσμα όλης της φετινής προσπάθειας”.

Ο τελευταίος γύρος θα διεξαχθεί στην Σλοβακία στις 5-7 Σεπτεμβρίου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος θα ταξιδέψει εκεί ως πρωταθλητής και θέλει να κλείσει την σεζόν ιδανικά.

MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]

Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli
marquez
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/6/2026

Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.

Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.

Marco Bezzecchi
Marco Bezzecchi

Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.

Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.

Toprak Razgatlioglu
Toprak Razgatlioglu

Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.

Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.

Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).