Ο Alonso με RC213V

Alonso και Marquez οδήγησαν παρέα!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/12/2016

Στα πλαίσια του ετήσιου θεσμού που διοργανώνει η Honda, το "Honda Racing Thanks Day" στην έδρα της στην Ιαπωνία, ο οδηγός της F1 Fernando Alonso, είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το RC213V του 2016 παρέα με τον παγκόσμιο πρωταθλητή των MotoGP Marc Marquez.

Το συγκεκριμένο event της Honda είναι μια ευκαιρία να βρεθούν κοντά αναβάτες και οδηγοί από τις εργοστασιακές της ομάδες σε διάφορα μηχανοκίνητα σπορ, με τα πιο ηχηρά ονόματα να είναι αυτά των Marquez, Pedrosa από τα MotoGP και των Alonso και Button από την F1.

Η προσέλευση του κόσμου ήταν αρκετά μεγάλη, με σχεδόν 20.000 θεατές να παρακολουθούν τους δύο αναβάτες της Repsol Honda να ξεκινούν την επίδειξη πάνω στη σέλα των CBR250 από το Dream Cup, ενώ στη συνέχεια ο Pedrosa οδήγησε την μοτοσυκλέτα με την οποία πήρε το παγκόσμιο πρωτάθλημα στα 125cc το 2003, ένα RS125R. Ο team mate του από την άλλη, ανέβηκε πάνω στη σέλα ενός θρυλικού RC142. Οι δυο τους, πριν ανέβουν πάνω στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες τους με τις οποίες αγωνίστηκαν την φετινή σεζόν, οδήγησαν και δύο CR-Z 1.5 Sport Hybrids, παίρνοντας μια γεύση από τους τέσσερις τροχούς.

Ο Alonso οδήγησε την MotoGP μοτοσυκλέτα, που ήταν βαμμένη ειδικά στα χρώματα του Alonso από το HRC, ενώ οι Pedrosa και Button οδήγησαν δύο αυτοκίνητα NSX Concept-GT. Για τον Alonjso βέβαια δεν ήταν πρωτόγνωρη εμπειρία, καθώς ο σταρ της F1 είχε οδηγήσει και πέρσι το RC213V, στο ίδιο event.

Έχουμε την ευκαιρία να μιλήσουμε και να ανταλλάξουμε απόψεις με αναβάτες και οδηγούς από άλλες κατηγορίες

Μετά το τέλος της εκδήλωσης, ο Marquez δήλωσε πως "είναι τιμή μου να βρίσκομαι εδώ στην Honda Racing Thanks Day, περνώντας λίγο χαλαρό χρόνο με ανθρώπους από την εταιρεία. Είναι ένα ωραίο event, τόσο για τους θεατές όσο και για εμάς, καθώς έχουμε την ευκαιρία να μιλήσουμε και να ανταλλάξουμε απόψεις με αναβάτες και οδηγούς από άλλες κατηγορίες και σπορ. Φέτος ήταν ακόμη πιο ιδιαίτερη η εκδήλωση γιατί γιορτάσαμε και την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος άλλη μια φορά στην πίστα που το κερδίσαμε και ανυπομονώ να έρθω ξανά του χρόνου."

Ο Pedrosa δήλωσε κι αυτός το πόσο χαρούμενος ήταν που βρέθηκε στην Ιαπωνία, η οποία διαθέτει ένα τόσο φανατικό κοινό, ενώ δεν ήταν λίγες οι εκπλήξεις και τα δώρα. "Μας αρέσει να ερχόμαστε στο event γιατί μας δίνεται η ευκαιρία να οδηγήσουμε πολλά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, ενώ φέτος είχαμε και εκπληκτικό καιρό!"

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

MotoGP Ινδονησίας Practice: Ο Bezzecchi κυριαρχεί – Marquez και Bagnaia στη Q1

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2025 είχε δύο πτώσεις, ενώ και οι δύο εργοστασιακές Ducati έμειναν εκτός δεκάδας την Παρασκευή

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Παρασκευή στη Mandalika εξελίχθηκε σε μια απρόσμενη και δραματική μέρα, με τον στεφανωμένο πρωταθλητή Marc Marquez να έχει δύο πτώσεις και θα βρεθεί για πρώτη φορά φέτος στη Q1, παρέα με τον Francesco Bagnaia.

Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής, σημειώνοντας την ταχύτερη επίδοση με 1:29.240, τέσσερα δέκατα ταχύτερος από τον δεύτερο Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing). Την τριάδα συμπλήρωσε ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

Οι πτώσεις του Marc Marquez

Ο Marc Marquez είχε έναν δύσκολο γύρο στη Mandalika. Αρχικά έπεσε στη στροφή 10, μένοντας πίσω στη 17η θέση, και λίγο αργότερα είχε δεύτερη, πιο δυνατή πτώση στη στροφή 5, όταν εκτινάχθηκε από τη Ducati του. Για πρώτη φορά από το GP Ινδονησίας του 2024 είχε δύο πτώσεις σε μία συνεδρία.

Με 17 λεπτά να απομένουν, επέστρεψε στην πίστα και προσωρινά ανέβηκε μέχρι την 4η θέση, αλλά στο τέλος βρέθηκε εκτός δεκάδας, καθώς οι Rins και Quartararo βελτίωσαν τους χρόνους τους. Έτσι, το αλάνθαστο ρεκόρ του Marquez στις Παρασκευές του 2025 έλαβε τέλος.

Ο Bagnaia εκτός ρυθμού

Ο Bagnaia είχε κι εκείνος δύσκολη μέρα, μένοντας χαμηλά στις θέσεις 16-18. Μια ακυρωμένη προσπάθεια λόγω κίτρινων σημαιών στέρησε την τελευταία του ευκαιρία για πρόκριση απευθείας στη Q2, με αποτέλεσμα και οι δύο εργοστασιακές Ducati να βρεθούν στη Q1 για πρώτη φορά μετά τη Valencia του 2023.

Αποτελέσματα Practice – GP Ινδονησίας 2025 (Mandalika)

Θέση	Αναβάτης	Ομάδα	Διαφορά από 1ο / προηγ.	Χρόνος
1	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing	–	01:29.240
2	Fermin Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.408 / +0.408	01:29.648
3	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.424 / +0.016	01:29.664
4	Luca Marini	Honda HRC Castrol	+0.490 / +0.066	01:29.730
5	Raul Fernandez	Trackhouse MotoGP Team	+0.493 / +0.003	01:29.733
6	Joan Mir	Honda HRC Castrol	+0.528 / +0.035	01:29.768
7	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	+0.597 / +0.069	01:29.837
8	Alex Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP	+0.628 / +0.031	01:29.868
9	Miguel Oliveira	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+0.690 / +0.062	01:29.930
10	Alex Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.745 / +0.055	01:29.985
11	Marc Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.813 / +0.068	01:30.053
12	Franco Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.868 / +0.055	01:30.108
13	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.916 / +0.048	01:30.156
14	Johann Zarco	CASTROL Honda LCR	+0.990 / +0.074	01:30.230
15	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+1.145 / +0.155	01:30.385
16	Jack Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+1.165 / +0.020	01:30.405
17	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+1.256 / +0.091	01:30.496
18	Fabio Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+1.256 / +0.000	01:30.496
19	Maverick Viñales	Red Bull KTM Tech3	+1.289 / +0.033	01:30.529
20	Somkiat Chantra	Idemitsu Honda LCR	+2.194 / +0.905	01:31.434

Τι ακολουθεί

Με την Aprilia και τον Bezzecchi να έχουν θέσει τον ρυθμό, όλα δείχνουν ότι το Σάββατο θα προσφέρει σπουδαίο θέαμα. Q1, Q2 και το Tissot Sprint αναμένονται με τεράστιο ενδιαφέρον, καθώς Marquez και Bagnaia θα πρέπει να παλέψουν για την πρόκριση στη μάχη της pole.