Ο Bagnaia στα MotoGP

Η SKY-VR46 έβγαλε τον πρώτο πτυχιούχο της
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/2/2018

Σήμερα παραλάβαμε ένα δελτίο τύπου από την ομάδα VR46 του Valentino Rossi που μας ανακοινώνει ότι ο Francesco Bagnaia θα τρέξει την επόμενη σεζόν στη κορυφαία κατηγορία των MotoGP με μια μοτοσυκλέτα της Pramac Ducati. Είναι ο πρώτος αναβάτης από την ομάδα SKY-VR46 του παγκόσμιου πρωταθλητή που καταφέρνει κάτι τέτοιο, καθώς ο Morbidelli (που θα τρέξει φέτος στα MotoGP Με την ομάδα της Marc VDS) είναι παιδί μεν της VR46 Academy, όχι όμως της ομάδας του Rossi που συμμετέχει στην Moto3 και την Moto2.

Την χρονιά που μας πέρασε ο Bagnaia χαρακτηρίστηκε ως Rookie Of The Year και ανέβηκε τέσσερεις φορές στο βάθρο της Moto2, στην οποία θα συνεχίσει να αγωνίζεται και φέτος μαζί με τον Luca Marini, τον ετεροθαλή αδερφό του Rossi. Η ομάδα του Giatro;yέχει ακόμα δύο αναβάτες στην μικρότερη κατηγορία των Moto3, τους Nicolò Bulega και Dennis Foggia, όπου για τον δεύτερο θα είναι το ντεμπούτο του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Ετικέτες

MotoGP: Ο Jorge Martin πάει στην Yamaha το 2027

Δεύτερη είδηση για μεταγραφική βόμβα σε μία ημέρα
jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Είναι δεδομένο πως ο Jorge Martin ήθελε να φύγει από την Aprilia από την περσινή χρονιά, όταν κυκλοφόρησε η πληροφορία πως έψαχνε τρόπο για να λύσει την συνεργασία τους, χωρίς τελικά να τα καταφέρει. Βέβαια, αυτό φαίνεται να αλλάζει από το 2027.

Συμπληρώνεται πολύ γρήγορα το παζλ όπως φαίνεται, μετά την απόφαση του Fabio Quartararo να αποχωριστεί την Yamaha για την Honda ο Jorge Martin καλύπτει το κενό φεύχοντας από τη Aprilia στο τέλος του 2026, σχηματίζοντας τον βασικό εργοστασιακό αναβάτη στην ομάδα της Yamaha,

Οι διαπραγματεύσεις των δύο πλευρών φαίνεται πως είχαν αίσιο τέλος και μένουν μόνο οι υπογραφές. Να θυμίσουμε πως την προηγουμένη σεζόν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2024 ήταν σε προχωρημένες συζητήσεις με την Honda, όμως η Aprilia δεν τον αποδέσμευε και η μεταγραφή ναυάγησε.

Jorge_Martin

Οι εργοστασιακές ομάδες λοιπόν προχωρούν σύντομα τις μεταγραφικές εξελίξεις για το 2027 και την εποχή των 850 κυβικών, προτού μάλιστα ξεκινήσει η σεζόν του 2026.

Βέβαια, η απόφαση του Martin προκαλεί και πολλά ερωτηματικά, καθώς αφήνει μία εταιρεία που φαίνεται πλέον έτοιμη να παίξει στα ίσια την Ducati και πάει σε μία Yamaha που είναι αντικειμενικά πολύ πίσω και έχει να διαχειριστεί και το μεγάλο στοίχημα του V4 κινητήρα.

Τέλος, ερωτηματικό αποτελεί και η παραμονή ή όχι του Alex Rins για το 2027.