O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023

Ο Ιταλός αναβάτης δεν κατάφερε να αποσπάσει κάποιο βραβείο όπως έχουν κάνει οι Valentino Rossi (2006 και 2011) και Marc Marquez (2015)
motomag O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/12/2023

Τα βραβεία Laureus World Sports Awards για όσους δεν γνωρίζουν είναι μια ετήσια τελετή απονομής που τιμά πρόσωπα και ομάδες από τον κόσμο του αθλητισμού μαζί με αθλητικά επιτεύγματα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Τη φετινή χρονιά ανάμεσα στις σπουδαίες αθλητικές προσωπικότητες οι οποίοι ήταν υποψήφιοι για κάποιο βραβείο ήταν και ένας αναβάτης μοτοσυκλέτας και συγκεκριμένα ο Francesco Bagnaia της Ducati Lenovo Team.

Ο Ιταλός δύο φορές πρωταθλητής του MotoGP, μπορεί να μην ήταν υποψήφιος για αθλητής της χρονιάς, ήταν όμως υποψήφιος στην κατηγορία Laureus World Comeback of the Year για την ανατροπή των 91 βαθμών που του χάρισε τον πρώτο Παγκόσμιο Τίτλο το 2022. Ο αναβάτης της Ducati στο Παρίσι “βρήκε απέναντι του” πέντε σπουδαίες αθλητικές προσωπικότητες οι οποίες με την σειρά τους είχαν κάνει μία ξεχωριστή επιστροφή στον χώρο του αθλητισμού. Συγκεκριμένα οι υπόλοιπες υποψηφιότητες ήταν η επιστροφή του θρύλου του γκολφ Tiger Woods στο Masters του 2022, 14 μήνες μετά το τροχαίο ατύχημα με τον σοβαρό τραυματισμό στο πόδι, η επιστροφή του Klay Thompson, ο οποίος έχασε δύο ολόκληρες σεζόν λόγω τραυματισμών πριν επιστρέψει για να κατακτήσει το τέταρτο πρωτάθλημά του στο NBA με τους Golden State Warriors. Η επιστροφή του ποδοσφαιριστή Christian Eriksen, ο οποίος επέστρεψε στην αγωνιστική δράση τον Φεβρουάριο του 2022 αφού κατέρρευσε στον αγωνιστικό χώρο και υπέστη καρδιακή ανακοπή κατά τη διάρκεια ενός αγώνα Euro 2020, η Ολλανδή ποδηλάτρια και νικήτρια του Γυναικείου Γύρου της Γαλλίας 2022 Annemiek van Vleuten και ο Νορβηγός αστέρας του στίβου Jakob Ingebrigtsen.

O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023

Μεγάλος νικητής του βραβείου Laureus World Comeback of the Year ήταν ο ποδοσφαιριστής Christian Eriksen, ο οποίος ενάντια σε όλες τις προβλέψεις συνεχίζει να αγωνίζεται -με βηματοδότη- στο κορυφαίο πρωτάθλημα της Αγγλικής Premier League με την φανέλα της Manchester United. Ο Pecco Bagnaia μπορεί να μην κέρδισε βραβείο όπως έχουν κάνει οι Valentino Rossi (Sports Spirit 2006 και Best Reappearance 2011) και Marc Marquez (Best Revelation of the Year 2015), ωστόσο έβαλε το όνομα του στην λίστα ενός κορυφαίου θεσμού που αφορά τον αθλητισμό. Για την ιστορία αθλητής της χρονιάς ανακηρύχθηκε ο Lionel Messi.

O Bagnaia υποψήφιος στα βραβεία Laureus Awards στην κατηγορία Comeback of the Year 2023
Ετικέτες

MotoGP Ινδονησία: Νίκη Fermin Aldeguer - Τραυματισμός Marc Marquez από λάθος Bezzecchi

2ος ο Pedro Acostα και 3ος ο A.Marquez - Σύγκρουση και πτώση για M.Marquez και Bezzecchi
Fermin Aldeguer Gresini Racing Mandalika 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/10/2025

Ο 20χρονος Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing) έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας που παίρνει νίκη, έπειτα από μία κυριαρχική εμφάνιση και με τους Marco Bezzecchi και M.Marquez να πέφτουν στον πρώτο γύρο.

Πολλή υγρασία την ηλιόλουστη ημέρα του αγώνα με θερμοκρασία περιβάλλοντος άνω των 30 βαθμών και πάνω από 60 στην πίστα της Mandalika.

Ο Bezzecchi ξεκίνησε πάλι όπως και χθες πηγαίνοντας προς τα πίσω για να στρίψει έκτος στην πρώτη στροφή με τον Acosta να προηγείται και λίγες στροφές μετά ήρθε η καταστροφή για τον Ιταλό, ο οποίος εμβόλισε τον Marquez από πίσω για να πέσουν και οι δύο και να εγκαταλείψουν τον αγώνα. Το λάθος ήταν του Bezzecchi που χτύπησε τον Marquez, τον έριξε κάτω και μετά τον ακολούθησε στην αμμοπαγίδα, πάνω στη μοτοσυκλέτα για να πέσει και αυτός εκεί χτυπώντας ελαφρά τον Ισπανό και στο αριστερό πόδι, που ενδέχεται να έσπασε την δεξιά του κλείδα κατά την πτώση.

Ο Acosta παρέμεινε μπροστά με τον Luca Marini να τον ακολουθεί και τον Fermin πιο πίσω έχοντας τον Raul Fernandez 4ο και τον Alex Rins στην 5η θέση, ενώ ο Quartararo ακολουθούσε 6ος και ο A.Marquez είχε ανέβει 7ος. Οι πτώσεις συνέχισαν με τον Mir να πέφτει στον 2ο γύρο.

Οι τέσσερεις πρώτοι του αγώνα που δεν έχουν πάρει μέχρι στιγμής νίκη στην καριέρα τους στην μεγάλη κατηγορία χωρίζονταν από 4,5 δέκατα από τον πρώτο μέχρι των 4ο, ενώ ο Aldeguer ανέβηκε 2ος στον 4ο γύρο περνώντας μπροστά από τον Marini και την τετράδα να έχει αποκτήσει μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους. Τελευταίος σε αυτό το σημείο του αγώνα και σήμερα ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο Aldeguer πέρασε μπροστά και άνοιξε για να ηγηθεί του αγώνα. Ο Acosta προσπάθησε να μείνει κοντά του στην αρχή και να πάρει ξανά τα ηνία. Σύντομα αποδείχθηκε όμως ότι δεν έχει την ταχύτητα για να πιάσει τον αναβάτη της Gresini που άρχισε να χτίζει γρήγορα διαφορά, με τον Bagnaia να πέφτει και να εγκαταλείπει τον αγώνα στον 9ο γύρο από την τελευταία θέση. Ανήμπορος να κάνει οτιδήποτε ο Ιταλός που ήταν ανίκητος στον αμέσως προηγούμενο γύρο στην Ιαπωνία και τώρα μυστηριωδώς δεν μπορούσε να κάνει τίποτα απολύτως όλο το τριήμερο.

Δέκατος γύρος και η διαφορά μεταξύ των δύο πρώτων έχει ανοίξει σε πάνω  ένα δευτερόλεπτο με τον Marini να παραμένει τρίτος και να δείχνει ικανός να περάσει τον Acosta, έχοντας πίσω του τον Raul Fernandez. Οι τρεις τους είχαν ξεφύγει από τους υπόλοιπους στον 11ο γύρο όμως δεν μπορούσαν σε καμία περίπτωση να ακολουθήσουν τον Aldeguer που κινούνταν στον δικό του ρυθμό μπροστά έχοντας ανοίξει διαφορά τριών δευτερολέπτων.

Παρά την πτώση των M.Marquez και Marco Bezzecchi, οι Acosta και Marini κρατούσαν ψηλά το ενδιαφέρον έχοντας την δική τους κόντρα για το δεύτερο σκαλί του βάθρου με τον Fernandez να τους "παρακολουθεί" και τους Rins και A.Marquez λίγο πιο πίσω.

Λίγο μετά τα μέσα του αγώνα ο Aldeguer ήταν πέντε δευτερόλεπτα μπροστά από τον Marini με τον Fernandez να μπαίνει στη μάχη για το βάθρο κάνοντας την επίθεσή του στον Marini με επαφή μεταξύ των δύο και αυτή τη μάχη την εκμεταλλεύτηκε ο Fernandez για να τους περάσει, αλλά ακόμη περισσότερο κερδισμένος βγήκε ο Rins που πέρασε τρίτος πίσω από τον Acosta! 

Ο αναβάτης της KΤΜ είχε τον έλεγχο, όμως δεν μπορούσε να αποσπαστεί από τους υπόλοιπους. Ανέβασε ρυθμό στον 18ο γύρο, όμως τον ακολούθησαν και οι υπόλοιποι με τον Rins να κάνει την επίθεσή του και να περνά μπροστά στο 19ο γύρο και τον A.Marquez να βρίσκεται πίσω από τον Acosta.

Μπροστά ο... ξεχασμένος Aldeguer είχε ανοίξει διαφορά σχεδόν εννέα (9) δευτερολέπτων από τους "διώκτες" του στον 22ο κάνοντας παράλληλα εξαιρετική διαχείριση των ελαστικών του, την καλύτερη από όλους στο grid, σύμφωνα και με τον M.Marquez. Σε αυτόν τον γύρο ο A.Marquez πέρασε τον Acosta και έπειτα επιτέθηκε και στον Rins, το οποίο και κατάφερε να περάσει με συνοπτικές διαδικασίες για τη δεύτερη θέση και την Gresini να βλέπει και τους δύο αναβάτες της στο βάθρο.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος ο A.Marquez είχε ανοίξει μια μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους με τον Acosta τρίτο, τον Binder να έχει ανέβει 4ος και τον Fernadez να βρίσκεται 5ος. Ο Rins έχανε διαρκώς θέσεις για να πέσει στην 6η και έπειτα στην 7η, με τον Luca Marini να τον προσπερνά και τον Jack Miler να πέφτει τρεις γύρους πριν το τέλος.

Ο Acosta δεν εγκατέλειψε τη μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου και πέρασε τον A.Marquez δύο γύρους πριν το τέλος, με τον Binder να ακολουθεί τέταρτος και τον Fernandez 5ο. 

Έτσι έμεινε η κατάταξη και στο πέσιμο της καρό σημαίας με τον Fermin Aldeguer να διαχειρίζεται εξαιρετικά τον αγώνα επιδεικνύοντας απίστευτη ωριμότητα για να πάρει την πρώτη νίκη ως rookie, κάτι που τελευταία φορά είχε γίνει από τον πρωτοεμφανιζόμενο τότε Jorge Martin το 2021! Ο Aldeguer είναι πίσω μόνο από τον M.Marquez 

Στην 4η θέση τερμάτισε τελικά ο Brad Binder με τον Luca Marini να υπερισχύει του Raul Fernandez για να κλείσει την πρώτη πεντάδα.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

Διαφορά (δλ.)

1

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'07.651

 

2

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

41'14.638

6.987

3

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

41'15.547

7.896

4

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

41'16.552

8.901

5

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

41'16.780

9.129

6

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

41'17.360

9.709

7

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'17.545

9.894

8

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'17.738

10.087

9

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

41'18.001

10.350

10

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

41'20.874

13.223

11

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

41'27.420

19.769

12

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

41'35.248

27.597

13

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

41'55.686

48.035

14

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

42'03.191

55.540