O John Wick ρίχνει την καρό σημαία στο GP του Sachsenring!

Ο Keanu Reeves και η Alexandra Grant φανατικοί οπαδοί του MotoGP
John Wick in MotoGP!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2024

Ο Keanu Reeves, γνωστός σε όλους από τους ρόλους του στις ταινίες John Wick αλλά και Matrix μεταξύ άλλων, έδωσε το παρών στον αγώνα MotoGP της Γερμανίας, όπου μαζί με τη φίλη του, Alexandra Grant, έδειξαν εξαιρετικά ενημερωμένοι για το Πρωτάθλημα, επισκέφθηκαν όλες τις ομάδες στα pits, φωτογραφήθηκαν με τους πάντες και έριξαν και την καρό σημαία στον αγώνα της μεγάλης κατηγορίας!

Ο Keanu είναι ισόβιος φαν της μοτοσυκλέτας, όμως τώρα μαθαίνουμε πως κι η σύντροφός του έχει το ίδιο πάθος, και δεν του κάνει απλώς παρέα στις επισκέψεις του στους αγώνες μοτοσυκλέτας. Παρακολουθούν από κοντά όσο περισσότερους αγώνες μπορούν, και ακολουθούν τις εξελίξεις σε τεχνολογία, στις μεταγραφές και στο βαθμολογικό κυνήγι, απολαμβάνοντας ιδιαίτερα τη φετινή κόντρα μεταξύ Bagnaia και Martin.

Keanu Reeves, Alexandra Grant

Σε συνέντευξη που παραχώρησαν στον πρώην αγωνιζόμενο και σχολιαστή του MotoGP, Simon Crafar, ο Keanu και η Alexandra έφεραν σε δύσκολη θέση τον παρουσιαστή, αφού στις δηλώσεις του πως έχει μείνει έκπληκτος με το πόσο καταρτισμένοι είναι από τις εξελίξεις στο MotoGP, εκείνοι τον αντέτειναν πως είναι δική τους τιμή που τον γνωρίζουν και πως είναι από τους αγαπημένους τους -και δικούς μας- παρουσιαστές!

Keanu και Brad Binder

Συγκινητικά προσγειωμένοι και οι δύο τους, και χαρούμενοι σαν παιδιά για την παρουσία τους στο Sachsenring, έπιαναν αγωνιζόμενους και τεχνικούς να τους ρωτήσουν για τα πάντα, με τον mr John Wick να ρίχνει και μερικές γκαζιές στην Ducati της Gresini Racing.

Keanu Reeves, Super Soco

Οι δυο τους μετακινούνταν στην πίστα καβάλα σε ένα ηλεκτρικό scooter Super Soco CPx, φορώντας κράνη ποδηλάτων, ενώ στο τέλος έριξαν και την καρό σημαία στον συναρπαστικό αγώνα της Κυριακής.

Keanu with Rossi

Όλοι γνωρίζουμε φυσικά πόσο παθιασμένος είναι ο Keanu με τους δυο τροχούς, έχοντας ιδρύσει και τη δική του εταιρεία, ARCH Motorcycle το 2011, η οποία κατασκευάζει power cruisers, ενώ ο ηθοποιός οδηγεί μοτοσυκλέτα τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα, σε track days, ενώ είναι τακτικός επισκέπτης αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας στο παρελθόν συναντήσει θρύλους του αθλήματος όπως τον Valentino Rossi, τον Marc Marquez, τον Michael Dunlop, κ.α.

Ετικέτες

Hervé Poncharal: Ένας μικρός απολογισμός μιας ζωής αφιερωμένης στο MotoGP

Ο ιδρυτής της Tech3 μιλά για την εξέλιξη του MotoGP, την ασφάλεια, τους νέους επενδυτές και το μέλλον του θεσμού
Poncharal
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Μετά την ανακοίνωση της εξαγοράς της Red Bull KTM Tech3 από τον Guenther Steiner, ο Hervé Poncharal, ο άνθρωπος που ίδρυσε την ομάδα το 1989, κάνει τον απολογισμό μιας ζωής αφιερωμένης στο MotoGP.

Ο Poncharal υπήρξε από τους σημαντικότερους παράγοντες του paddock. Ιδιοκτήτης και επικεφαλής ομάδας, αλλά και πρόεδρος της IRTA από το 2005 έως το 2025, υπηρέτησε τον θεσμό σε όλα τα επίπεδα. Πριν ιδρύσει την Tech3, ξεκίνησε την πορεία του δίπλα στον Jean-Louis Guillou της Honda Γαλλίας, στη "χρυσή" εποχή των ’70s και ’80s.

Από το 1989, η Tech3 υπήρξε σύμβολο του "rock-and-roll" πνεύματος του MotoGP: ανεξάρτητη ομάδα, με οικογενειακό χαρακτήρα αλλά και σημαντικές επιτυχίες. Στη σέλα της πέρασαν ονόματα όπως οι Kocinski, Jacque, Nakano, Edwards, Toseland, Crutchlow, Dovizioso, Zarco, Bastianini και Viñales. Η πώληση στον Steiner και σε Αμερικανούς επενδυτές σηματοδοτεί όχι μόνο το τέλος μιας εποχής, αλλά και μια νέα σελίδα για το MotoGP.

Από τα ’80s μέχρι σήμερα

"Όταν ξεκινούσαμε, το μόνο που θέλαμε ήταν να ζούμε από το πάθος μας. Δεν είχαμε καν σίγουρη συμμετοχή σε κάθε αγώνα. Ούτε μόνιμα passes, ούτε ηλεκτρικό ρεύμα, ούτε νερό στο paddock. Παρ’ όλα αυτά, ζούσαμε το όνειρο", θυμάται ο Poncharal.

Poncharal

Η μάχη για την ασφάλεια

"Η πρώτη μας προτεραιότητα ήταν η ασφάλεια. Πιέσαμε για μεγαλύτερες ζώνες διαφυγής. Θυμάμαι ακόμα τα τραγικά ατυχήματα των Saarinen και Pasolini στη Monza. Τότε μπαίναμε στο Σαββατοκύριακο με τη σκέψη ότι κάποιοι ίσως να μη βγουν ζωντανοί. Σήμερα, η ασφάλεια έχει βελτιωθεί θεαματικά".

Liberty Media και το μέλλον

Με την είσοδο της Liberty Media, ο Poncharal βλέπει ευκαιρίες: "Έχουν τεράστια εμπειρία σε μάρκετινγκ και χορηγίες. Μπορούμε να μάθουμε πολλά. Αλλά το MotoGP και η F1 είναι διαφορετικοί κόσμοι. Το MotoGP είναι ριζωμένο στη μοτοσυκλέτα, η F1 στο αυτοκίνητο. Δεν θέλουμε μόνο ανάπτυξη· θέλουμε να μείνουμε ανταγωνιστικοί".

Poncharal

Το θέαμα του MotoGP

"Οι αγώνες μας είναι πιο συναρπαστικοί από την F1. Υπάρχουν συνεχείς μάχες και προσπεράσεις, βλέπεις το σώμα του αναβάτη να παλεύει στη σέλα – καθαρή αδρεναλίνη. Χρειαζόμαστε όμως περισσότερη δουλειά στο κομμάτι της εικόνας και της κοινωνικής δικτύωσης".

Οι ομάδες σήμερα

Το ενδιαφέρον επενδυτών αυξάνεται: "Όλοι βλέπουν τι πέτυχε η Liberty στη F1 και περιμένουν κάτι ανάλογο. Υπάρχουν φήμες για ενδιαφέρον ακόμη και από οδηγούς όπως οι Hamilton και Verstappen. Αυτό ανεβάζει την αξία των ομάδων".

Οικονομικά και προκλήσεις

"Ένα ανεξάρτητο MotoGP team χρειάζεται περίπου 15 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο. Τα έξοδα χωρίζονται σε leasing μηχανών (5–7 εκατ.), προσωπικό (4 εκατ. για περίπου 60 άτομα) και αμοιβές αναβατών (περίπου 5 εκατ., ανάλογα με τα συμβόλαια)".

Poncharal

Το DNA του MotoGP

"Οι αναβάτες μας είναι οι μοτοσυκλετιστές-μονομάχοι του 2025. Το πάθος, ο κίνδυνος, η ένταση – είναι μοναδικά. Το MotoGP πρέπει να προσελκύσει νέους fans, χωρίς να χάσει την ταυτότητά του. Αυτό που έχουμε είναι ένα άθλημα ανθρώπων, γεμάτο ιστορίες και ήρωες. Σήμερα μόνο ο Marc Márquez είναι πραγματικό icon· πρέπει να δημιουργήσουμε κι άλλα".

Ο Poncharal αφήνει πίσω του μια κληρονομιά που άλλαξε το MotoGP: οικογενειακό πνεύμα, μάχη για την ασφάλεια, ανεξαρτησία και πάθος. Με την Tech3 σε νέα χέρια, το μέλλον προμηνύεται συναρπαστικό.