Ο Jorge Lorenzo σε νέο ρόλο αθλητικού μάνατζερ

Πρώτος του πελάτης ο αναβάτης Víctor Cubeles
jorge
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/1/2026

Ο Jorge Lorenzo υπέγραψε συμφωνία για να γίνει αθλητικός μάνατζερ του νεαρού Ισπανού αναβάτη Victor Cubeles, γνωστού με το παρατσούκλι “Chico Maravilla”, δηλαδή παιδί θαύμα.

Αυτή η συμφωνία σηματοδοτεί επίσης την γέννηση ενός νέου μοντέλου για την ανάπτυξη ταλέντων στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Μετά την πολύ επιτυχημένη καριέρα του και τα πέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα που κατέκτησε, ο Jorge Lorenzo θέλει να εκμεταλλευτεί την μεγάλη του εμπειρία στον χώρο των αγώνων και να δημιουργήσει ένα σύστημα που θα προωθήσει νεαρούς ταλαντούχους αναβάτες.

Το σύστημα αυτό ξεκινά με την εκπαίδευση των αναβατών -εδώ σημαντικότατο ρόλο θα παίξει και ο πατέρας του, Chicho Lorenzo, που διατηρεί και σχολή οδήγησης μοτοσυκλέτας -και συνεχίζει με τη διαχείριση των αναβατών και των συμβολαίων τους.

jorge

Ο πρώτος “πελάτης” του Jorge είναι επίσημα ο νεαρός Victor Cubeles που κάνει προπονήσεις από πολύ μικρός με τον Chicho Lorenzo και πλέον ο Jorge θα είναι και αθλητικός μάνατζέρ του. Βέβαια, ανεπίσημα η αρχή έγινε με τον Maverick Vinales.

Ο Victor Cubeles συμμετείχε πέρυσι στον θεσμό MIR Racing Finetwork Texking Cup 2024, όπου και κατέκτησε τον τίτλο και το 2025 έτρεξε στο European Talent Cup.

Το νέο αυτό μοντέλο βασίζεται σε τρία σημεία:

  • Αθλητική διαχείριση και σχεδιασμό καριέρας, με αποφάσεις μεσαίας και μακροπρόθεσμης προοπτικής που δίνουν προτεραιότητα στην πραγματική εξέλιξη του αναβάτη και όχι στα άμεσα αποτελέσματα,
  • Εκπροσώπηση και επικοινωνία με ομάδες και χορηγούς, δημιουργώντας ένα σταθερό και επαγγελματικό περιβάλλον σύμφωνο με την ανάπτυξη του αναβάτη,
  • Ολοκληρωμένη υποστήριξη, δουλεύοντας όχι μόνο στην απόδοση μέσα στην πίστα αλλά και στην νοοτροπία, την πειθαρχία, την εικόνα στα μέσα και την προετοιμασία γενικότερα.

Ο ίδιος ο Jorge θα εμπλέκεται άμεσα και συνεχώς και θα επικοινωνεί άμεσα με τον αναβάτη. Ο Lorenzo δήλωσε: “Έζησα τον μοτοσυκλετισμό από μέσα σε όλη μου τη ζωή. Τώρα νιώθω πως ήρθε η ώρα να δώσω πίσω σε αυτό το άθλημα όσα μου έχει δώσει, δημιουργώντας ένα σύστημα που βοηθά τους νέους αναβάτες να μεγαλώσουν με μέθοδο, κριτήρια και σαφή οραματισμό. Ο Victor εκπροσωπεί τέλεια αυτό το ξεκίνημα”.

Ο Victor Cubeles δήλωσε: “Το να είμαι μέρος ενός project που ηγείται ο Jorge και ο Chicho Lorenzo είναι μια μοναδική ευκαιρία. Δεν πρόκειται μόνο για συμμετοχή σε αγώνες, αλλά για το να μάθεις πώς να χτίσεις μια καριέρα με σταθερές βάσεις”.

MotoGP: Ο Cal Crutchlow εξηγεί γιατί ο Marc Marquez είναι ασυναγώνιστος

Σε μια χρονιά που στέφθηκε πρωταθλητής χωρίς να συμμετάσχει στους τελευταίους τέσσερις γύρους
Cal Crutchlow
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Ο Marc Marquez μπαίνει στο 2026 ως εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP για πρώτη φορά μετά από έξι χρόνια, αποδεικνύοντας ότι το ρίσκο της αποχώρησης από τη Honda όχι μόνο απέδωσε, αλλά τον επανέφερε στην κορυφή.

Ο Ισπανός αναβάτης έχει πλέον μπροστά του τη μεγάλη ευκαιρία να ξεπεράσει τον Valentino Rossi στη καφενειακή συζήτηση για τον κορυφαίο όλων των εποχών, εφόσον η Ducati GP26 αποδειχθεί ικανή να συνεχίσει την κυριαρχία του εργοστασίου από το Borgo Panigale.

Πριν από οτιδήποτε άλλο, όμως, ο Marquez πρέπει να διασφαλίσει ότι έχει αναρρώσει πλήρως από τον σοβαρό τραυματισμό του στο φινάλε της σεζόν 2025, μετά το ατύχημα στο Grand Prix της Ινδονησίας, όπου υπέστη βαριά ζημιά στην κλείδα. Μόνο τότε θα μπορέσει να επιστρέψει με ασφάλεια και να επιβάλει ξανά την κυριαρχία του απέναντι στους αντιπάλους του.

Η απόφαση να αφήσει τη Honda το 2023 και να μετακομίσει στη δορυφορική Ducati της Gresini ήταν ένα στοίχημα με τον εαυτό του. Ένα στοίχημα που, όπως αποδείχθηκε, κερδήθηκε και με το παραπάνω. Παρ’ όλα αυτά, ο ίδιος παραδέχθηκε ότι θα ήταν ψυχολογικά δύσκολο να βιώσει μια παρόμοια διαδικασία αποκατάστασης με εκείνη της Jerez το 2020, αυτή τη φορά όμως στα 32 του χρόνια.

Ο Cal Crutchlow αποκαλύπτει γιατί ο Marquez είναι "φρικιό" πάνω στη μοτοσυκλέτα

Στο νέο βιβλίο του Mat Oxley, "Marc The Magnificent", ο πρώην αναβάτης και αντίπαλος του Marquez, Cal Crutchlow, περιγράφει με τον πιο ωμό τρόπο αυτό που πολλοί στο paddock σκέφτονται εδώ και χρόνια.

"Ο κόσμος δεν έχει ιδέα πόσο ξεχωριστός είναι ο Marc, είναι ένα φρικιό της φύσης", δήλωσε χαρακτηριστικά. "Δεν έχω σώσει ποτέ μοτοσυκλέτα στις 62 μοίρες κλίσης, 15 φορές σε ένα Σαββατοκύριακο! Αυτό δεν συμβαίνει με κανέναν άλλον".

Marc Marquez save

Ο Crutchlow συνεχίζει εξηγώντας ότι η ιδιαιτερότητα του Marquez δεν περιορίζεται μόνο στις εντυπωσιακές αποφυγές πτώσεων, "Είναι αυτός ο τύπος που μπορεί να φέρνει αποτελέσματα κάθε εβδομάδα, οδηγώντας μια μοτοσυκλέτα που είναι διαβόητα από τις πιο δύσκολες στο grid. Ο Marc είναι 100% ταλέντο, αλλά έχει και αυτή τη σκυλίσια αποφασιστικότητα να σφίγγει τα δόντια και να συνεχίζει. Ο παράγοντας Marquez είναι πραγματικά κάτι το πολύ ξεχωριστό".

Η κατάκτηση του τίτλου το 2025 επιβεβαίωσε ότι η αποχώρησή του από τη Honda ήταν η σωστή επιλογή. Και το πιο ανησυχητικό για τους αντιπάλους του είναι ότι ο Marquez δείχνει να έχει ακόμη πολλά να δώσει.

Μπαίνοντας στη νέα σεζόν, ο Marquez γνωρίζει πλέον τη Ducati, το περιβάλλον της ομάδας και τους ανθρώπους γύρω του πολύ καλύτερα. Αυτή η εξοικείωση μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική στην επιστροφή του από τον τραυματισμό.

Ωστόσο, θα βρεθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα στην εξέλιξη της οποίας δεν είχε ουσιαστικό λόγο, αφού απουσίασε από τις δοκιμές στη Βαλένθια μετά το πέρας της σεζόν. Την ίδια στιγμή, ο Francesco Bagnaia δεν πρόκειται να τον υποτιμήσει ξανά. Με μια GP26 που ενδέχεται να του ταιριάζει περισσότερο, ο Ιταλός θα αποτελέσει σοβαρή απειλή.

Το ίδιο ισχύει και για ολόκληρο το grid. Όλοι πλέον γνωρίζουν τι μπορεί να κάνει ο Marc Marquez με κόκκινα, αλλά και πού βρίσκονται τα όριά του. Το ερώτημα είναι αν αυτά τα όρια έχουν πράγματι φανεί ή αν, όπως υπαινίσσεται ο Crutchlow, μιλάμε για έναν αναβάτη που εξακολουθεί να αψηφά τους νόμους της λογικής πάνω σε μια μοτοσυκλέτα MotoGP.