Ο Lorenzo θα τρέξει στο GP της Catalunya!

Ως wild card συμμετοχή
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/3/2020

Από την στιγμή που ανακοινώθηκε η συνεργασία του Jorge Lorenzo με την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha στα MotoGP ως αναβάτης εξέλιξης, σχεδόν ταυτόχρονα εκφράστηκε κα η βεβαιότητα ότι ο Lorenzo θα συμμετείχε ως wild card συμμετοχή σε κάποιους αγώνες, παρά το γεγονός ότι στην συνέντευξη που είχε δώσει μετά την απόσυρσή του, είχε δηλώσει πως δεν ήθελε να μπει ξανά σε αυτή τη διαδικασία.

Ο Lin Jarvis βέβαια, το αφεντικό της Yamaha Racing, είχε αφήσει διάπλατα ανοιχτό το ενδεχόμενο να συμβεί κάτι τέτοιο, αφήνοντας ολοκληρωτικά την επιλογή στον Lorenzo για μια τέτοια απόφαση. Τελικά, όπως φαίνεται από το tweet που ανάρτησε η Monster Energy Yamaha MotoGP, ο Jorge πήρε την μεγάλη απόφαση και θα τρέξει στον αγώνα της Καταλονίας τον Ιούνιο της φετινής χρονιάς!

Τα πολύ καλά αποτελέσματα του Lorenzo στην πρώτη του επαφή με την Μ1 μετά από χρόνια, κατά την διάρκεια των δοκιμών στην Sepang, ήταν ένας παράγοντας που βοήθησε στην λήψη της απόφασης για να τρέξει στο "εντός έδρας" GP στην Βαρκελώνη, στις 5-7 Ιουνίου. Ο Ισπανός δήλωσε πως "μετά από μερικές βδομάδες σκέψης, αποφάσισα χθες να συμμετάσχω στο GP της Καταλονίας. Ανυπομονώ για τον αγώνα και ελπίζω να σας δω όλους εκεί."

 

MotoGP - Το ρεκόρ ταχύτητας και οι κάτοχοι των ψηλότερων τελικών για 2024 και 2023

Επόμενη στάση... τα 370 χλμ/ώρα πριν το 2027, όταν οι μοτοσυκλέτες θα βρεθούν από τα 1000 στα 850 κ.εκ.
MotoGP - Οι κορυφαίες τελικές ταχύτητες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/12/2024

Οι υψηλότερες τελικές ταχύτητες μέχρι το τέλος της σεζόν του 2024 επετεύχθησαν σε δύο πίστες: στο Mugello στην Ιταλία και στο Lusail του Κατάρ. Ο Brad Binder της Red Bull KTM Factory Racing έπιασε τα 366.1 χλμ/ώρα στο ιταλικό GP του 2023 αργότερα ισοφαρίστηκε από τον Pol Espargaro, επίσης της Red Bull KTM Factory Racing, στο ιταλικό GP του 2024.

Φυσικά το κυνήγι των επιδόσεων δεν σταματάει ποτέ, και έτσι στις σεζόν 2025, 2026 όπου οι μοτοσυκλέτες θα παραμείνουν στα 1.000 κυβικά, περιμένουμε να δούμε τα εργοστάσια να βγάζουν ακόμα περισσότερα χιλιόμετρα, που ίσως φτάσουν και τα 370, πριν το 2027 όπου το όριο του κυβισμού των κινητήρων θα πέσει στα 850 κ.εκ., για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου συναγωνισμού, όπου αναμένεται λογικά και μια μείωση στις τελικές ταχύτητες.

Ας δούμε ποιες μοτοσυκλέτες με ποιους αναβάτες πλησίασαν το ρεκόρ των Binder & Espargaro.

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΠΟΥ / ΠΟΤΕ

ΤΑΧΥΤΗΤΑ (ΧΛΜ / ΩΡΑ)

1

Brad Binder

Tissot Sprint, Mugello, 2023 

366.1

1

Pol Espargaro

PR, Mugello, 2024

366.1

2

Enea Bastianini 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

364.8

2

Pedro Acosta 

Q2, Mugello, 2024

364.8

2

Alex Marquez

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Marco Bezzecchi 

Tissot Sprint, Mugello, 2024

364.8

2

Brad Binder

Race, Mugello 2024

364.8

3

Jorge Martin 

Race, Mugello, 2022

363.6

3

Maverick Viñales 

Tissot Sprint, Mugello, 2023

363.6

Fabio Di Giannantonio 

Race, Mugello, 2023

363.6

3

Pol Espargaro

FP1, Mugello, 2024

363.6

3

Joan Mir

Warm Up, Mugello, 2024

363.6

Jack Miller

Race, Mugello, 2024

363.6

Ετικέτες