Ο πρώτος γιατρός των MotoGP διαφωνεί με όσα έγιναν στον Marquez

Υπήρξε ο γιατρός που ίδρυσε την Clinica Mobile
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/8/2020

Οι φίλαθλοι του MotoGP, κυρίως οι παλαιότεροι, έχουν ακούσει το όνομα του Dr.Costa από το γεγονός πως χάρισε ένα πόδι στον Doohan. Υπέγραψε ένα σωρό χαρτιά, βρήκε χορηγία για ένα αεροσκάφος και πήρε τον Doohan από ένα νοσοκομείο της Ολλανδίας που ετοιμαζόντουσαν να του ακρωτηριάσουν, ό,τι είχε απομείνει από το δεξί πόδι. Ο Dr.Costa έκανε κάτι που γινόταν σπάνια, έραψε τα δύο πόδια του Doohan μαζί για να αποσυμφορήσει το χειρουργημένο και τον τοποθέτησε σε ειδικό θάλαμο για θεραπεία με υπερβαρικό οξυγόνο. Ο Doohan δεν θα ήταν ποτέ ξανά ο ίδιος άνθρωπος, αλλά χάρη στον Dr.Costa είχε ένα λειτουργικό πόδι και μπορούσε να περπατήσει.

Αντίστροφα όμως βοήθησε και εκείνος τον Dr.Costa καθώς η τεράστια επιτυχία του γιατρού ξεφεύγει επικοινωνιακά για πρώτη φορά από τον μικρό κύκλο των αναβατών που επί δεκαπέντε χρόνια ήξεραν τι θαύματα κάνει, και στις αρχές της δεκαετίας του ’90 ο Dr. Costa είναι ο πιο γνωστός αθλίατρος που υπάρχει, ακόμη και για όσους δεν παρακολουθούν MotoGP. Εξαιτίας εκείνης της πολύ-προβεβλημένης επιτυχίας, ο Dr. Costa κατάφερε να κερδίσει ορισμένα κεκτημένα για όλους τους γιατρούς των MotoGP και όταν αποσύρθηκε τον αντικατέστησε ο Dr. Xavier Mir.

Μπορείτε να διαβάσετε πολύ περισσότερα σε αυτό εδώ το αφιέρωμα, για την πολύ ενδιαφέρουσα πορεία της Clinica Mobile, του τραυματισμού του Mick Doohan και τους λόγους που οι αναβάτες των MotoGP μπορούν να χειρουργηθούν σε οποιοδήποτε νοσοκομείο με τον Dr.Mir να δίνει εντολές, ακόμη κι όταν οι γιατροί εκεί δεν έχουν ξανά ακούσει ποτέ για τον Dr. Mir, τον άνθρωπο που ανέλαβε μετά την συνταξιοδότηση του Dr. Costa.

Ο Marc Marquez φέτος χάνει την σεζόν μετά τον τραυματισμό του στον πρώτο αγώνα, την προσπάθειά του να επιστρέψει μετά από λίγες ημέρες και το γεγονός πως αναγκάστηκε να κάνει δεύτερο χειρουργείο, χάνοντας τελικά την σεζόν. Σε συνέντευξή του ο Dr. Costa εκφράζει ένα μεγάλο παράπονο κι έπειτα την αντίθεσή του με την μέθοδο αποκατάστασης. Ο Dr. Costa ήθελε να τον είχαν συμβουλευτεί -τουλάχιστον με ένα τηλέφωνο- πριν το πρώτο χειρουργείο.

Ο Mick Doohan και τα κεκτημένα των γιατρών στα MotoGP

Αυτό τώρα μπορεί να φανεί κάπως περίεργο, καθώς μιλάμε για έναν συνταξιούχο πλέον γιατρό που εδώ και πολλά χρόνια έχει εγκαταλείψει την ενασχόληση με τους αγώνες και τα MotoGP. Η περίπτωση του Marquez όμως είναι ξεχωριστή για τον Dr.Costa, καθώς έχει εκδώσει βιβλίο για τον Marquez με όλα όσα έχουν ζήσει μαζί στα MotoGP έχοντας γίνει ο γιατρός του από πολύ μικρή ηλικία. Ο Dr. Costa γράφει πάντα ποιητικά, αναλύοντας την καθημερινότητά του στα paddock και έχει να πει ορισμένες υπέροχες ιστορίες για τον Marc Marquez. Δεν είναι ο μοναδικός αναβάτης για τον οποίο έχει γράψει ο Dr. Costa, αλλά σίγουρα έχει την τιμητική του και ένα βιβλίο αφιερωμένο στον ίδιο… Να γιατί περίμενε τουλάχιστον ένα τηλέφωνο και με την ευκολία έκφρασης που απολαμβάνουν όλοι οι μεγαλύτεροι άνθρωποι, δεν δίστασε να το πει και ξεκάθαρα.

Από εκεί και πέρα ο Dr. Costa εξηγεί πως η πλάκα είναι μία καλή λύση για έναν οποιονδήποτε άνθρωπο που κάνει δουλειά γραφείου ή οποιαδήποτε δουλειά δεν καταπονεί τα χέρια σε υπερβολικό βαθμό. Σε έναν αθλητή που μαζεύει πολλά G στο φρενάρισμα, δεν βάζεις πλάκα. Με αυτή την λύση το περιοστέο θέλει πολύ καιρό να αποκατασταθεί και ρισκάρεις να συναντήσεις άλλα προβλήματα. Για παράδειγμα ο κίνδυνος φλεγμονής είναι μεγαλύτερος. Στους αθλητές είναι προτιμότερο να βάλεις ένα καρφί. Από την άλλη όμως ο ίδιος ο Dr. Costa αναγνώρισε πως ο Marquez είναι ιδιαίτερη περίπτωση γιατί έχει και τον τραυματισμένο ώμο. Αν βάλεις καρφί μεταφέρεις περισσότερες δυνάμεις στο ήδη χειρουργημένο σημείο. Μπορεί αυτός να είναι ο λόγος που επέλεξαν οι γιατροί του Marquez την πλάκα.

Η πιο σημαντική φράση του Dr. Costa είναι η εξής: «Αν σκοπός σου είναι να πετύχεις μία συγκεκριμένη προθεσμία, τότε πρέπει να είσαι έτοιμος να πάρεις ένα μεγάλο ρίσκο. Δείτε τι έκανα εγώ στον Mick Doohan. Με το καρφί μπορεί ο Marquez να έτρεχε ακόμη και στην Jerez και να ήταν σε θέση να κερδίσει στην Τσεχία».

Ο ίδιος ο Marquez, μετά την ανακοίνωση της Honda πως χάνει ουσιαστικά την σεζόν, είπε πως δεν έκανε ποτέ «του κεφαλιού του», αλλά πήγε με βάση όλα όσα του είπαν οι γιατροί. Το ίδιο σκοπεύει να κάνει και τώρα. Του συνέστησαν να κάτσει για δύο έως και τρεις μήνες, κι αυτό ακριβώς θα κάνει…

 

 
Ετικέτες

MotoGP - Όλες οι μοτοσυκλέτες με ρετρό κοστούμια στο Silverstone!

Ο θεσμός γιορτάζει τα 75 χρόνια ζωής του, και τα πάντα στο Βρετανικό GP ντύνονται με "ρούχα" εποχής
Retro Motogp
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/6/2024

Στην πίστα του Silverstone το MotoGP θα γιορτάσει την 75η επέτειό του θεσμού, όπου για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού, όλες οι μοτοσυκλέτες και οι αναβάτες του grid -αλλά και το safety car- θα αγωνιστούν με μοναδική vintage εμφάνιση, ως φόρο τιμής στις προηγούμενες δεκαετίες.

Αντλώντας έμπνευση από οποιοδήποτε κεφάλαιο της μοναδικής τους ιστορίας θέλουν, οι 11 ομάδες που θα βρεθούν στην σχάρα εκκίνησης -συμπεριλαμβανομένων των 5 εργοστασιακών- θα φορέσουν τα γιορτινά τους. Κάθε μία θα έχει τη δική της ξεχωριστή εμφάνιση, χρησιμοποιώντας χρωματισμούς και μοτίβα του παρελθόντος. Οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν την παρουσίαση όλων των μοτοσυκλετών, κατά τη διάρκεια της ιδιαίτερης εκδήλωσης με τίτλο “Day of Champions”. Στα πλαίσια αυτής, οι αναβάτες θα κάνουν μία μοναδική παρέλαση στη λωρίδα των pits, την Πέμπτη 13/6 στις 14:00 το μεσημέρι (τοπική ώρα) -16:00 ώρα Ελλάδας.

MotoGP

Εκεί, όλες οι μοτοσυκλέτες θα κάνουν την εμφάνισή τους στο κοινό φορώντας τα ξεχωριστά τους φαίρινγκ, ενώ όσοι έχουν παραλάβει το εισιτήριο για τα paddock που γράφει πάνω “Day of Champions” θα μπορούν να δουν την εκδήλωση χωρίς χρέωση. Η παρουσίαση των εμφανίσεων των ομάδων θα γίνει και σε τηλεοπτική μετάδοση, μέσω του ειδικού προγράμματος μίας ώρας “MotoGP 75th Anniversary Special”.

MotoGP – Γιορτάζει τα 75 χρόνια ζωής στο Silverstone

Παρόλο τώρα που στο παρελθόν έχουμε δει μεμονωμένες ομάδες να αγωνίζονται σε κάποια GP με επετειακές εμφανίσεις, αυτή είναι η πρώτη φορά που θα δούμε όλες τις μοτοσυκλέτες να κάνουν κάτι τέτοιο ταυτόχρονα. Η ρετρό εμφάνιση, όμως, δεν θα περιοριστεί μόνο στις μοτοσυκλέτες, με πολλούς συνεργάτες των MotoGP να είναι έτοιμοι να ντυθούν και αυτοί στα ξεχωριστά τους χρώματα, όπως για παράδειγμα το αυτοκίνητο ασφαλείας της BMW. Το στήσιμο των βάθρων, vintage εκδηλώσεις και πολλά ακόμα, περιλαμβάνονται στο μενού του εορτασμού της επετείου των 75 χρόνων MotoGP.

Η “Μέρα των Πρωταθλητών” είναι κάτι που διεξάγεται κάθε χρόνο την Πέμπτη, λίγο πριν την εκκίνηση του αγωνιστικού τριημέρου, στην πίστα του Silverstone και αποτελεί σημαντική εκδήλωση για το φιλανθρωπικό ίδρυμα των MotoGP, το Two Wheels for Life. Χαρακτηρίζεται από ένα γεμάτο ψυχαγωγικό πρόγραμμα, συμπεριλαμβανομένου ενός show επί σκηνής και μίας διάσημης σε παγκόσμιο επίπεδο δημοπρασίας, όπου συμμετέχουν όλοι οι αναβάτες των MotoGP. Όσοι το επιθυμούν μπορούν να αγοράσουν τα ειδικά εισιτήρια “Day of Champions paddock pass”, που τους προσφέρουν απρόσκοπτη πρόσβαση στα paddock για όλο το απόγευμα της Πέμπτης. Για το 2024, αυτό περιλαμβάνει και την επετειακή γιορτή “MotoGP 75th Anniversary Special”, όπου θα αποκαλυφθούν οι ειδικές εμφανίσεις των ομάδων.

MotoGP – Γιορτάζει τα 75 χρόνια ζωής στο Silverstone

Το Two Wheels for Life αποτελεί τη φιλανθρωπική πλευρά του MotoGP. Σκοπός του είναι η εξασφάλιση πόρων για τη διασφάλιση εύκολης πρόσβασης των ευάλωτων ομάδων σε Μαλάουι, Λεσότο, Γκάμπια και Νιγηρία, σε ζωτικής σημασίας ιατρικές υπηρεσίες, ασχέτως από το πόσο απέχουν από το κοντινότερο κέντρο υγείας. Τα τοπικά προγράμματα που υποστηρίζονται από το Two Wheels for Life, σε συνεργασία με την οργάνωση Riders for Health, χρησιμοποιούν απλές και αξιόπιστες μοτοσυκλέτες, προκειμένου να εξασφαλίσουν ότι οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας μπορούν να έχουν εύκολη πρόσβαση στις αγροτικές κοινότητες.

Το βρετανικό GP έχει προγραμματιστεί από τις 2 έως και τις 4 Αυγούστου, δίνοντας το έναυσμα της επανεκκίνησης των MotoGP, μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Η εκκίνηση του δεύτερου μέρους της σεζόν του 2024 θα ξεκινήσει με την vintage εμφάνιση των μοτοσυκλετών να μας θυμίζει την μακρόχρονη ιστορία της υψηλότερης μορφής του μηχανοκίνητου αθλητισμού με μοτοσυκλέτα.

Ετικέτες