Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός του MOTO και της MOTUL για το MotoGP του Sachsenring!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2016

Είναι η τρίτη χρονιά φέτος που το MOTO και η MOTUL, συνεργάζονται για την διοργάνωση ενός από τους καλύτερους μοτοσυκλετιστικούς διαγωνισμούς, με έπαθλο ένα ονειρεμένο ταξίδι στα MotoGP! Φέτος η συμμετοχή ήταν η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής, καθώς οι περιγραφές των προηγούμενων νικητών για το πόσο όμορφα πέρασαν και την εκπληκτική εμπειρία που έζησαν βλέποντας από κοντά τον αγώνα, μπαίνοντας στα paddock και γνωρίζοντας αναβάτες MotoGP από κοντά, μεταδίδουν το όνειρο σε όλους τους αναγνώστες μας!

Η MOTUL δεν αρκείται σ’ ένα απλό εισιτήριο για τον αγώνα. Διατηρεί στην πίστα της Γερμανίας το δικό της VIP χώρο, με ελεγχόμενη είσοδο για τους καλεσμένους της και εκτός από τις ανέσεις που προσφέρει, καλεί αναβάτες των ομάδων που συνεργάζεται για αποκλειστικές συνεντεύξεις και αυτόγραφα. Στο χώρο της MOTUL μπορείς να χαλαρώσεις ανάμεσα στους αγώνες των κατηγοριών, βλέποντας το «ποτάμι» των επισκεπτών να κυλά με ορμή μπροστά σου, καθώς περιφέρονται από τις κερκίδες προς τα διπλανά μαγαζιά και αντίστροφα! Παράλληλα το Σάββατο σε περιμένουν οι αναβάτες των ομάδων για να πάρεις αυτόγραφα, να φωτογραφηθείς και να μιλήσεις μαζί τους, πρόκειται δηλαδή για μία από τις καλύτερες ευκαιρίες να παρακολουθήσεις τα MotoGP από κοντά!

Παράλληλα η MOTUL συγκεντρώνει όλους τους επισκέπτες της από όλες τις χώρες, σ’ ένα μεγάλο ξενοδοχείο, πραγματοποιώντας το Σάββατο το βράδυ ένα μεγάλο μπάρμπεκιου, κάνοντας το δικό της, ξεχωριστό πάρτι!

Φέτος την μαγική αυτή εμπειρία, θα την ζήσει ο Γεώργιος Πασιόπουλος, που μέχρι στιγμής ήταν ο πιο ψύχραιμος από όλους όσους νικητές έχουμε τηλεφωνήσει τελευταία για να τους ενημερώσουμε ότι κερδίζουν! Βλέπετε οι περισσότεροι που παίρνουν μέρος στον διαγωνισμό, ξεχνάνε λίγο μετά την συμμετοχή τους, θεωρώντας ότι έχουν λίγες πιθανότητες να κερδίσουν. Όταν λοιπόν δεχθούν το ευχάριστο τηλεφώνημα, χρειάζεται αρκετή ώρα μέχρι να συνειδητοποιήσουν ότι δεν κάνουμε πλάκα, όταν λέμε ότι θα μας συνοδέψουν στο MotoGP φιλοξενούμενοι της MOTUL για να δουν τον αγώνα, να φωτογραφηθούν με αναβάτες και να επισκεφτούν ακόμα και τα αγωνιστικά box, με όλα τα έξοδα πληρωμένα!

Ευχόμαστε στον Γιώργο Πασιόπουλο, να έχει μια μαγική εμπειρία στο MotoGP, που θα τον φέρει ακόμα πιο κοντά στους συναρπαστικούς αγώνες μοτοσυκλέτας, αλλά και γενικά πιο κοντά στον μοτοσυκλετισμό!

Φέτος το MOTO έχει διοργανώσει πολλούς διαγωνισμούς, κάνοντας μικρά, μεγάλα και πολύ μεγάλα δώρα στους αναγνώστες του και η MOTUL είναι βασικός χορηγός και πάντα έτοιμη ως εταιρία να ανταποκριθεί, θέτοντας στην υπηρεσία μας τις άψογες δομές της και τον υψηλό επαγγελματισμό που την διακρίνει σε κάθε της ενέργεια – και τους ευχαριστούμε για αυτό!

Ευχαριστούμε επίσης όλους εσάς, για την μεγάλη συμμετοχή στον διαγωνισμό και σας ευχόμαστε καλή επιτυχία στον επόμενο, που πολύ σύντομα θα ξεκινήσει!

Με την επιστροφή του Γιώργος θα μας φέρει φωτογραφίες από το ταξίδι, καθώς και την περιγραφή για το πώς έζησε τον πρώτο αγώνα MotoGP που βλέπει ζωντανά!

 

Ετικέτες

Brembo: Φρενάροντας τα MotoGP για 25 χρόνια

Περισσότερες από 600 νίκες έχουν κατακτήσει οι αναβάτες οι αναβάτες που βασίστηκαν στα συστήματα φρένων της Brembo
brembo motogp ducati
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/2/2026

Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί μια σημαντική επέτειο για το MotoGP, καθώς το 2002 η κατηγορία των 500 κυβικών άλλαξε ταυτότητα και πήρε το σημερινό της όνομα. Έκτοτε όλα τα παγκόσμια πρωταθλήματα κατακτήθηκαν από αναβάτες με φρένα της Brembo, η οποία από το 2016 προμηθεύει το σύνολο του πρωταθλήματος. Στη σεζόν του 2026 και 25η χρονιά ως MotoGP, η Brembo θα εξοπλίζει και τους 22 αναβάτες του.

Ωστόσο η αρχή της Brembo στα Grand Prix δεν ήταν αυτή, καθώς το 1976 ήταν η πρώτη χρονιά που προμήθευσε με δαγκάνες φρένων μοτοσυκλέτες στη σχάρα εκκίνησης των 500 κυβικών.

Brembo MotoGP

Πλέον η συνεισφορά της Brembo δεν περιορίζεται σε συστήματα φρένων, αλλά και σε πιρούνια, αμορτισέρ, συμπλέκτες και τροχούς, χάρη σε μια σειρά στρατηγικών εξαγορών στη διάρκεια αυτών των 25 ετών.

- Öhlins: 9 στις 11 ομάδες του πρωταθλήματος θα φορούν τα δικά της ανθρακονημάτινα πιρούνια και αλουμινένια αμορτισέρ,

- AP Racing: συμπλέκτες από ανθρακόνημα για 5 από τις 11 ομάδες,

- Marchesini: οι 9 από τις 11 ομάδες θα κυλούν τις μοτοσυκλέτες τους σε σφυρήλατες ζάντες μαγνησίου.

Brembo MotoGP

Από το 2023 η εταιρεία με έδρα στο Bergamo έχει αναλάβει επίσης τον ρόλο του Braking Inspiration Partner του MotoGP, ενώ κατέχει θέση κεντρικής χορηγού στο Ιταλικό GP στο Mugello.

Συνολικά το σύστημα φρένων της Brembo για το MotoGP ζυγίζει περίπου 2.3 kg. Οι αναβάτες έχουν επιλογές διάφορων ανθρακονημάτινων δίσκων ανάλογα με το οδηγικό τους στυλ. Μια από τις δημοφιλέστερες λύσεις είναι ο δίσκος με ψήκτρες που επιτρέπει καλύτερη απαγωγή θερμότητας, ζυγίζει 1.4 kg και πρέπει να διατηρείται σε ένα εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας μεταξύ 250 και 850 βαθμών Κελσίου.

Brembo MotoGP

Όλοι οι αναβάτες θα χρησιμοποιήσουν τις γνωστές δαγκάνες GP4 που παρουσιάστηκαν το 2020.

Παράλληλα, η Brembo έχει ισχυρή παρουσία και στις άλλες δύο κατηγορίες του πρωταθλήματος, Moto2 και Moto3.

Στις 14 ομάδες Moto2 και 13 ομάδες Moto3 που θα αγωνιστούν φέτος στο πρωτάθλημα, η Brembo θα εξοπλίσει το 100% τους με δαγκάνες φρένων, περίπου 30% εξ αυτών με ατσάλινους δίσκους, 80% με τακάκια φρένων, 90% με τρόμπες φρένων και άλλο ένα 30% με ζάντες Marchesini.

Εξίσου σημαντική παρουσία θα έχει και η Öhlins, με τις αναρτήσεις της να κοσμούν περίπου το 70% των συμμετοχών της Moto2 και 50% της Moto3.

Brembo MotoGP

Όσον αφορά στα φρένα, αμφότερες οι ομάδες Moto2 και Moto3 θα έχουν επιλογή μεταξύ δύο τύπων δίσκων, ανάλογα με τις απαιτήσεις της πίστας, με τη θερμοκρασία λειτουργίας να πρέπει να διατηρείται κάτω από 650 βαθμούς Κελσίου για το βέλτιστο αποτέλεσμα.

Οι δισκόπλακες της Moto3 έχουν διάμετρο 218 mm και ζυγίζουν περίπου 0.5 kg έκαστη, ενώ αυτές της Moto2 με διάμετρο 305 mm ζυγίζουν 1.3 kg.

Οι δαγκάνες των δύο μικρότερων κατηγοριών έχουν επίσης ψήκτρες για καλύτερη ψύξη και βασίζονται σχεδιαστικά στις GP4 του MotoGP. Συνολικά το σύστημα φρένων μιας μοτοσυκλέτας Moto2 ζυγίζει περίπου 6 kg, ενώ αυτό μιας Moto3 μετρά σχεδόν 4.5 kg.