Οριστικό: Υπέγραψε ο Zarco με την Avintia Ducati

Ανακοινώθηκε επίσημα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/12/2019

Το γεγονός πως ο Γάλλος αναβάτης, Johann Zarco θα τρέξει με την Avintia Ducati από τη νέα σεζόν, είχε επιβεβαιωθεί από τον ίδιο την προηγούμενη εβδομάδα. Τώρα, ήρθε και η επίσημη ανακοίνωση απ’ την Avintia, παρουσιάζοντας τους αναβάτες της, με τον Zarco να είναι ο teammate του Tito Rabat. Το συμβόλαιο που υπέγραψε με την ομάδα είναι διάρκειας ενός έτους, με αποτέλεσμα να λήγει μαζί με αυτά των υπόλοιπων αναβατών και να μην δημιουργεί προβλήματα στην περίοδο ανανέωσης των συμβολαίων. Ότι ακριβώς έγινε και με την περίπτωση του Alex Marquez.

Να θυμίσουμε πως η Avintia θα έχει πλέον την εργοστασιακή υποστήριξη της Ducati, καθώς και έναν επίσημο συνεργάτη της στην ομάδα, στοιχεία που “έστρωσαν το χαλί” για την έλευση του Zarco στην ομάδα.

Ο ιδιοκτήτης της Reale Avintia Racing Team, Raúl Romero, ανέφερε πως είναι ιδιαίτερα χαρούμενος με την άφιξη του Γάλλου αναβάτη –αυτό θα το δούμε στην πορεία…- καθώς τον θεωρεί εξαιρετικά ταλαντούχο. Ο ερχομός του ενισχύει τις σχέσεις της με την Ducati αφού πλέον θα έχει εργοστασιακή υποστήριξη, κάνοντας ένα τεχνολογικό άλμα στην ποιότητα των εξαρτημάτων των μοτοσυκλετών της, όπως τόνισε ο Romero. “Ελπίζουμε λόγω της εργοστασιακής υποστήριξης, να δούμε τους Zarco και Rabat να βρίσκονται σταθερά εντός της δεκάδας την ερχόμενη σεζόν και η ομάδα να γίνει σημείο αναφοράς. Τέλος, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλους τους χορηγούς μας για την στήριξη που μας έχουν δείξει τα τελευταία χρόνια, καθώς χωρίς αυτούς δεν θα ήμασταν εδώ που είμαστε.”

Ο Zarco από την άλλη, φρόντισε να ανεβάσει στα social media και την επισημοποίηση της σχέσης του με την Avintia, ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί στην ανάρρωση του αριστερού του αστραγάλου και στο ότι θα ξεκινήσει σύντομα την προετοιμασία για την ερχόμενη χρονιά.

Ετικέτες

MotoGP: Δέσμευση για καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης από το 2027

Μία ακόμη μεγάλη αλλαγή έρχεται από το 2027
MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Έκλεισε η συμφωνία που δεσμεύει όλα τα καύσιμα στα Grand Prix, σε όλες τις κατηγορίες να είναι 100% μη-ορυκτής προέλευσης

Η παγκόσμια επιτροπή Grand Prix (GPC) επιβεβαίωσε ότι η γνησιότητα του καυσίμου θα ελέγχεται με τη μέθοδο C14.

Πώς θα ελέγχεται; – Το τεστ C14

Το τεστ μετρά το ποσοστό του ισοτόπου άνθρακα C14 (που υπάρχει στην ατμόσφαιρα αλλά λείπει από ορυκτά καύσιμα λόγω μακροχρόνιας ραδιενεργής αποσύνθεσης) σε σχέση με τον συνολικό άνθρακα.

Αν το ποσοστό στο δείγμα είναι ίδιο με αυτό της ατμόσφαιρας, με μικρή ανεκτή απόκλιση, το καύσιμο θεωρείται μη-ορυκτής προέλευσης. Έτσι, αποκλείεται η πιθανότητα να προέρχεται από διύλιση πετρελαίου.

MotoGP Non-Fossil Fuel from 2027

Τι καύσιμα θα χρησιμοποιούνται;

Από το 2027, τα MotoGP και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα τρέχουν αποκλειστικά με

  • Βιοκαύσιμα – από βιολογικές πηγές
  • E-fuels – από δέσμευση CO₂ απευθείας από την ατμόσφαιρα

Η καύση αυτών των καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που είχε δεσμευτεί προηγουμένως, επιτυγχάνοντας έτσι ουδέτερο ισοζύγιο εκπομπών.

Από το 40% στο 100%

Η μετάβαση έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024, όταν επιβλήθηκε τα καύσιμα να περιέχουν τουλάχιστον 40% μη-ορυκτή προέλευση. Σε τρία χρόνια, το ποσοστό θα είναι 100%, μια ιστορική απομάκρυνση από τα παραδοσιακά καύσιμα που παράγονται κυρίως από αργό πετρέλαιο.

Το MotoGP μπαίνει έτσι στην πρωτοπορία της αγωνιστικής βιωσιμότητας, δείχνοντας ότι ακόμη και στην κορυφαία κατηγορία ταχύτητας, η τεχνολογία και η οικολογία μπορούν να συνυπάρξουν.

Τώρα μένει να δούμε αν η τεχνολογία που αναπτύσσει η Suzuki για βενζίνη από κοπριά, περάσει τελικά και στον αγωνιστικό χώρο. Καθώς τότε κάθε σταύλος θα είναι ένα χρυσωρυχείο!

 

Suzuki: Ετοιμάζει μοτοσυκλέτα που θα κινείται με κοπριά!

Απίστευτο κι όμως εργάζονται να το κάνουν αληθινό!