Παρουσίαση MV Agusta Forward Racing Moto2

Η επικείμενη επιστροφή
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/2/2019

Η παρουσίαση της MV Agusta Forward Racing έγινε παρέα φυσικά με τους αναβάτες της Stefano Mazni και Dominique Aegerter και τους υπόλοιπους συντελεστές της ομάδας σ’ ένα ξεχωριστό μέρος. Η αλήθεια είναι πως δεν θα μπορούσε να γίνει κάπου λιγότερο ξεχωριστά καθώς φέτος κάνει το ντεμπούτο της, επιστρέφοντας μετά από πολλά χρόνια απουσίας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Έτσι, πραγματοποιήθηκε στο ιστορικό εργαστήρι της Agip, που πλέον έχει ανακαινιστεί κι ονομάζεται Garage Italia Custom. Η εμφάνιση των μοτοσυκλετών είναι πολύ κοντά στα σχέδια που είχαν δώθει στη δημοσιότητα πέρσι όταν ανακοινώθηκε η επιστροφή της MV Agusta στο παγκόσμιο πρωτάθλημα των MotoGP. Οι ερυθρόλευκες μοτοσυκλέτες με το σωληνωτό πλαίσιο και τα ιταλικά περιφερειακά, όπως τα κορυφαία φρένα της Brembo και την εξάτμιση της SC Project, αναδεικνύουν ξεκάθαρα την εθνικότητα της εταιρείας, παρά το γεγονός ότι χρησιμοποιούν τον ενιαίο κινητήρα της Triumph για την Moto2.

Ο ιδιοκτήτης της Forward Racing, Giovanni Cuzari δήλωσε: “Είναι ένα όνειρο που επιτέλους πραγματοποιείται. Με την παρουσίαση σηματοδοτούμε επίσημα την αρχή της σεζόν που θα πρωταγωνιστήσουμε δίπλα στην MV Agusta. Φέτος θα έχουμε την ευκαιρία να δουλέψουμε με τους μετρ τους είδους και πραγματικούς επαγγελματίες. Γνωρίζουμε πολύ καλά τις υποχρεώσεις που έχουμε, αλλά ταυτόχρονα είμαστε περήφανοι και αισιόδοξοι για την ερχόμενη σεζόν."

Ο παλαιότερος αναβάτης της ομάδας, Stefano Mazni είπε: “Η ερχόμενη σεζόν θα είναι η δεύτερη που μετρώ μ’ αυτή την ομάδα. Θα είναι μια απίστευτη χρονιά που μας περιμένει και θα έχουμε την ευκαιρία να επιστρέψουμε στους αγώνες του πρωταθλήματος με την MV Agusta μετά από πολλά χρόνια της απουσίας της απ' αυτούς. Θα έχουμε μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη εξ ολοκλήρου απ’ την αρχή γεγονός που με ενθουσιάζει ιδιαίτερα και με γεμίζει ενέργεια. Δοκιμάσαμε ήδη την F2 στην πίστα και τα πήγε πολύ καλά απ' την πρώτη στιγμή. Αισθάνομαι άνετα στη μοτοσυκλέτα και ανυπομονώ να επιστρέψω στην πίστα στις δοκιμές της Ισπανίας.”

Απ’ την άλλη, ο Dominique Aegerter αποτελώντας το πιο πρόσφατο μέλος της ομάδας, εστίασε τις δηλώσεις του λέγοντας: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος που είμαι μέλος της MV Agusta Forward Racing. Θα συνεισφέρω με τις ικανότητες και την εμπειρία μου στην εξέλιξη της νέας F2. Όλα είναι νέα για μένα, τόσο η μοτοσυκλέτα όσο και η ομάδα, αλλά οι πρώτες μου εντυπώσεις ήταν πολύ θετικές. Είναι πολύ ικανοί επαγγελματίες και είμαι σίγουρος πως θα συνεργαστούμε πολύ καλά καθ’ όλη τη χρονιά. Φέρουμε μεγάλη ευθύνη με την επιστροφή της εταιρείας στους αγώνες και βήμα βήμα θα κατευθυνθούμε στην καλύτερη πορεία αυτής της νέας περιπέτειας.”

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.