Pedro Acosta - Τι χρειάζεται για να στεφθεί Πρωταθλητής Moto2 στη Sepang

Λίγο πριν την μεταπήδησή του στη μεγάλη κατηγορία των MotoGP
motomagMotoGP – Τι χρειάζεται για να στεφθεί Πρωταθλητής Moto2 ο Pedro Acosta στην Sepang
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

9/11/2023

Ο Pedro Acosta της Red Bull KTM Ajo, έχει την ευκαιρία να πάρει τον τίτλο του Πρωταθλητή Moto2 από τη Sepang, ακόμα κι αν ο βασικός του αντίπαλος Tony Arbolino της Elf Marc VDS πάρει τη νίκη…

Ο Ισπανός έχει αυτή την στιγμή χτίσει μία διαφορά 63 βαθμών από τον δεύτερο Arbolino, ενώ με την ολοκλήρωση του γύρου της Μαλαισίας μένουν άλλοι 50 βαθμοί στο τραπέζι. Για να καταστεί μαθηματικά αδύνατο λοιπόν, για τον Ιταλό της VDS να διεκδικήσει το Πρωτάθλημα, σημαίνει ότι ο Acosta πρέπει στη Sepang να τερματίσει μέσα στην πρώτη τετράδα αν ο Arbolino βγει πρώτος.

MotoGP – Τι χρειάζεται για να στεφθεί Πρωταθλητής Moto2 ο Pedro Acosta στην Sepang

Αν τώρα ο Ιταλός έρθει δεύτερος, τότε ο Acosta χρειάζεται να βρίσκεται μέσα στους πρώτους εννιά, ενώ αν ο Arbolino βρεθεί στην τρίτη θέση τότε ο 19χρονος Ισπανός αρκεί να μείνει μεταξύ των πρώτων 13 αναβατών. Στην περίπτωση που ισχύσει κάποιο από τα παραπάνω σενάρια, τότε ο Acosta θα στεφθεί Πρωταθλητής Moto2 στη Sepang, με το Qatar και την Valencia να έχουν διαδικαστικό χαρακτήρα.

Αναμφίβολα οι πιθανότητες γέρνουν προς τον Acosta, ο οποίος στον τρίτο χρόνο παρουσίας του στα MotoGP, έχει την ευκαιρία να πάρει τον δεύτερο τίτλο του δύο γύρους πριν την ολοκλήρωση του Πρωταθλήματος και τη μεταπήδησή του στην μεγάλη κατηγορία το 2024 με την ομάδα της GASGAS. Ο ίδιος δεν φάνηκε αγχωμένος σε συνέντευξη που έδωσε στο κανάλι του MotoGP λίγο πριν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής στη Sepang. Μάλιστα, όπως δήλωσε, αν δεν τα καταφέρει στην Μαλαισία υπάρχουν δύο ακόμα γύροι όπου μπορεί να παλέψει για τον τίτλο, επομένως δεν έχει έρθει ακόμα η στιγμή για να αγχωθεί.

MotoGP – Τι χρειάζεται για να στεφθεί Πρωταθλητής Moto2 ο Pedro Acosta στην Sepang

Θυμίζουμε ότι ο Acosta θεωρείται το επόμενο μεγάλο ταλέντο του MotoGP. Ήδη από το ντεμπούτο του, το 2021, προκάλεσε αίσθηση με την επίδοσή του. Στον πρώτο του αγώνα στο Κατάρ, κατάφερε να μπει σε μία πολύ κλειστή ομάδα αναβατών που κατάφεραν να βρουν το δρόμο τους για τα σκαλιά του podium, τερματίζοντας στη δεύτερη θέση. Όχι μόνο αυτό, αλλά ο Ισπανός βρέθηκε στο podium και στους τέσσερις πρώτους αγώνες της καριέρας του! Εμείς δεν θυμόμαστε να έχει συμβεί ξανά κάτι τέτοιο… Το αποκορύφωμα ήταν η κατάκτηση του στέμματος στην Moto3 κατηγορία, με διαφορά 43 βαθμών, ενώ όπως είναι λογικό έλαβε και το βραβείο rookie της χρονιάς. Ήταν ο πρώτος που κατάφερε κάτι τέτοιο στη rookie σεζόν του, μετά τον Loris Capirossi που το 1990 πήρε τον τίτλο στην κατηγορία των δίχρονων 125 κυβικών σε ηλικία 17 ετών και 165 ημερών. Ο Acosta ήταν μόλις μία μέρα μεγαλύτερος από τον Capirossi, όταν κατάφερε το αντίστοιχο επίτευγμα, με τον Ιταλό να κρατά τα σκήπτρα του νεότερου rookie που έγινε πρωταθλητής στην μικρή κατηγορία.

Το ταλέντο του Acosta έχει ήδη αναγνωριστεί ευρέως, με την KTM να ενδίδει στις πιέσεις του manager του, Albert Varera, προκειμένου να μην χάσει από τους κόλπους της έναν τόσο ικανό αναβάτη. Έτσι, αυτή θα είναι η τελευταία ευκαιρία του Acosta για να πάρει τον τίτλο της Moto2 κατηγορίας -το 2022 τερμάτισε 5ος-, πριν τον δούμε στη μεγάλη κατηγορία το 2024.

Ετικέτες

MotoGP, Le Mans Practice – Πρώτος ο Zarco, εκτός δεκάδας ο Marc Marquez

Δεύτερος ο Di Giannantonio και τρίτος ο Bagnaia
zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/5/2026

Εκπλήξεις είχαμε στα σημερινά δοκιμαστικά στην πίστα του Le Mans, καθώς ταχύτερος αναδείχθηκε ο Johann Zarco, με δεύτερο τον Fabio Di Giannantonio και τρίτο τον Pecco Bagnaia, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Περίπου 35 λεπτά πριν τη λήξη των δοκιμαστικών ο Di Giannantonio έκανε 1:30:739 με τους πρώτους πέντε αναβάτες - Pedro Acosta, Bagnaia, Jorge Martin και Marco Bezzecchi - να έχουν διαφορά ένα εκατοστό του δευτερολέπτου, ενώ φωτιά έπιασε η μοτοσυκλέτα του Raul Fernandez χωρίς ευτυχώς τραυματισμό.

Ένα τέταρτο πριν το τέλος, οι αναβάτες ξεκινούν να τις προσπάθειες τους για τον απόλυτο χρόνο και ο Zarco γράφει 1:30:500 και περνάει πρώτος και στον αμέσως επόμενο γύρο βελτιώνει τον χρόνο του σε 1:30:197.

Ο Acosta δώδεκα λεπτά πριν το τέλος ανέβηκε στην δεύτερη θέση και την ώρα που πήγαινε για την πρώτη θέση σημείωσε πτώση από μπροστινό, ευτυχώς ανώδυνη. Δύο λεπτά αργότερα ο Joan Mir περνάει πρώτος, όμως απαντάει έξι λεπτά πριν το τέλος ο Bagnaia και είναι εκείνος πρώτος. Στην συνέχεια οι χρόνοι βελτιώνονταν συνεχώς και απανωτά άλλαζαν και οι θέσεις της πρώτης δεκάδας.

Τελικά οι Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, Alex Marquez, Mir, Martin, Bezzechi, Rins, Ogura και Acosta είναι οι αναβάτες που προκρίνονται κατευθείαν στην Q2, ενώ εκτός δεκάδας έμεινε ο Marc Marquez.

Ενδιαφέρον είναι ότι βλέπουμε όλους τους κατασκευαστές στην πρώτη δεκάδα και εκτός από τις Ducati και Aprilia, έχουμε μία Honda στην πρώτη θέση, Yamaha στην 8η και KTM στην 10η. Παρακάτω οι χρόνοι ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1:29.907

2

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46

1:29.917

3

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:30.045

4

Alex Marquez

Gresini Racing

1:30.045

5

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:30.092

6

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:30.128

7

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:30.177

8

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

1:30.195

9

Ai Ogura

Trackhouse Racing

1:30.196

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.196

11

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:30.274

12

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:30.288

13

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:30.371

14

Raul Fernandez

Trackhouse Racing

1:30.417

15

Jack Miller

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:30.428

16

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:30.463

17

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

1:30.469

18

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46

1:30.670

19

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

1:30.723

20

Toprak Razgatlioglu

Prima Alpine Pramac Yamaha

1:31.328

21

Fermin Aldeguer

Gresini Racing

1:31.434

22

Jonas Folger

Red Bull KTM Tech3

1:32.450