Πετάει ο Lorenzo για Ιαπωνία

Last call από το HRC για τον Ισπανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2019

Χθες το πρωί, αμέσως μετά από έναν ακόμα αποτυχημένο αγώνα για τον Jorge Lorenzo, το HRC του έβγαλε εισιτήριο για Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Ισπανό, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και το ταξίδι του αυτό στα κεντρικά κτήρια του HRC είναι δείγμα πως η Honda θέλει να βρει τη λύση σε συνεργασία μαζί του. “Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και ειδικά στο πρωινό ζέσταμα πριν τον αγώνα βρήκαμε κάτι. Όμως αυτό το κάτι, είχε επιπτώσεις σε κάτι άλλο και τελικά τερματίσαμε εκεί που λίγο-πολύ περιμέναμε.” Είπε ο Jorge στους δημοσιογράφους του Motosport.com και συνέχισε: “Προφανώς έχουμε έναν πολύ δυνατό κινητήρα, όμως πιστεύω πως αυτό δημιουργεί προβλήματα σε άλλους τομείς. Λόγω κανονισμών δεν έχουμε δυνατότητα δραστικών αλλαγών για τον κινητήρα και το “σώμα” της μοτοσυκλέτας. Το ξέρουμε πως ο Marc κερδίζει με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όμως αν υπάρχει ένα εργοστάσιο που μπορεί να καταστρώσει plan B, τότε αυτό είναι μόνο η Honda. Τα εισιτήρια τα έχει πληρώσει το HRC και συνεχώς με υποστηρίζει”.

Όπως ήταν φυσικό, η είδηση αυτή έχει πυροδοτήσει διάφορα κουτσομπολιά και πολλοί λένε πως το HRC κάλεσε στην Ιαπωνία τον Jorge για να του δώσει μια τελευταία ευκαιρία. Μπορεί να είναι αλήθεια, όμως αλήθεια είναι πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν είναι η ευκολότερη για να κερδίσεις αγώνα, κάτι που αποδεικνύουν τόσα χρόνια οι υπόλοιποι αναβάτες που τρέχουν μαζί της – πλην του Marquez φυσικά! Ίσως μάλιστα, το γεγονός πως ο Marquez κυριαρχεί με αυτή τη μοτοσυκλέτα και είναι πάντα στο βάθρο σε όλες τις πίστες, να έχει δημιουργήσει την ψευδή εικόνα πως η RCV 213 δεν έχει σοβαρά προβλήματα.

Σίγουρα η Honda θέλει να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα που να κερδίζουν μαζί της και άλλοι αναβάτες και όχι μόνο ο Marquez. Όπως σίγουρο είναι, πως ο γκρινιάρης Lorenzo βοήθησε ώστε η Ducati να φτιάξει μια πιο ομοιογενή μοτοσυκλέτα από το 2018 και μετά. Κι αυτό φαίνεται τόσο από την πρόσφατη νίκη του Petrucci, κυρίως όμως φαίνεται από το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της Pramac στα χέρια του Jack Miller και του rookie Bagnaia είναι πολύ-πολύ γρήγορες σε κάθε αγώνα.   

MotoGP 2026: Επιβεβαιώθηκαν οι ημερομηνίες δοκιμών

Η νέα σεζόν ξεκινά στη Ασία με Sepang, Kuala Lumpur και Buriram να υποδέχονται τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου
MotoGP Pre-Season
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Το ημερολόγιο ανακοινώθηκε, η παρουσίαση της σεζόν ορίστηκε, και πλέον το παζλ του MotoGP για το 2026 ολοκληρώνεται!

Οι ημερομηνίες των επίσημων δοκιμών είναι γεγονός, με τη Μαλαισία και την Ταϊλάνδη να πρωταγωνιστούν στην εκκίνηση μιας ακόμη συναρπαστικής χρονιάς.

Μετά την επιβεβαίωση ότι το Season Launch του 2026 θα πραγματοποιηθεί στην Kuala Lumpur στις 6 και 7 Φεβρουαρίου, η Dorna ανακοίνωσε και το πλήρες πρόγραμμα των pre-season δοκιμών.

 

 Αναλυτικό πρόγραμμα δοκιμών MotoGP 2026

29 – 31 Ιανουαρίου - Shakedown Test
Mόνο για δοκιμαστές εργοστασίων, rookies και κατασκευαστές με concessions
Sepang International Circuit, Μαλαισία

3 – 5 Φεβρουαρίου - Sepang Test
Όλο το grid παρόν για πρώτη φορά
Sepang International Circuit, Μαλαισία

6 – 7 Φεβρουαρίου - Season Launch
Επίσημη παρουσίαση ομάδων και αναβατών
Kuala Lumpur, Μαλαισία

21 – 22 Φεβρουαρίου - Buriram Test
Τελικές προετοιμασίες πριν το πρώτο GP της χρονιάς
Chang International Circuit, Ταϊλάνδη

Φυσικά, δεν ξεχνάμε και το Valencia Test, που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη μετά τον τελικό αγώνα της σεζόν 2025, αποτελώντας την πρώτη μας ματιά σε νέους αναβάτες, αλλαγές ομάδων και τεχνολογικές αναβαθμίσεις πριν το 2026.

Με το MotoGP 2026 να ξεκινά με λάμψη από την Ασία και με το ενδιαφέρον στραμμένο στις πρώτες δοκιμές, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο
Η νέα εποχή των δύο τροχών έρχεται και υπόσχεται ένταση και συγκινήσεις από την πρώτη στιγμή.

Ετικέτες