Prima Pramac Racing - Yamaha: Μαζί στο MotoGP από το 2025 για 7 χρόνια!

Μειώνεται η δυνατότητα συλλογής δεδομένων τηλεμετρίας της Ducati στις 6 μοτοσυκλέτες ενώ αυξάνεται στις 4 για τη Yamaha
motomag MotoGP – H Prima Pramac Racing η δεύτερη αγωνιστική ομάδα της Yamaha από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/7/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η Yamaha ήταν κοντά στο να υπογράψει με την Prima Pramac Racing ώστε να είναι η δορυφορική της ομάδα από την επόμενη χρονιά. Τώρα αυτό θα γίνει πραγματικότητα με άκρως εντυπωσιακό τρόπο καθώς Yamaha και Pramac ανακοίνωσαν πως θα είναι συνεργάτες από το 2025 και για επτά τουλάχιστον χρόνια.

Η Prima Pramac Racing, ύστερα από δύο δεκαετίες συνεργασίας με την Ducati, αλλάζει στρατόπεδο από το 2025, όπου και θα αποτελεί τη δεύτερη ομάδα της Yamaha στο MotoGP με τις μοτοσυκλέτες της να είναι ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με της εργοστασιακής ομάδας. H Pramac θα παραμείνει ανεξάρτητη ομάδα, ωστόσο θα έχει πλήρη υποστήριξη από το ιαπωνικό εργοστάσιο. Όπως όλα δείχνουν η ομάδα του Paolo Campionoti θα έχει στη διάθεσή της δύο εργοστασιακές Yamaha M1, ενώ το συμβόλαιο συνεργασίας θα είναι για επτά ολόκληρα χρόνια (μακρόχρονη σχέση που σαφέστατα δείχνει τη διάθεση της Yamaha για βελτίωση) αρχής γενομένης από το 2025.

O Lin Jarvis, managing director της Yamaha Motor Racing, δήλωσε: “Η νέα συνεργασία με την Prima Pramac Racing θα έχει διαφορετική μορφή από αυτήν του παρελθόντος. Αντί για μια δορυφορική ομάδα, με αυτή τη νέα συμφωνία η Yamaha έχει εμπιστευτεί την Pramac Racing και θα της παρέχουμε εργοστασιακές μοτοσυκλέτες των ίδιων προδιαγραφών με εκείνες της Monster Energy Yamaha MotoGP Team. Οι στόχοι είναι να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, η οποία παραμένει η βασική προτεραιότητα στην προσπάθειά μας να επιστρέψουμε στις νίκες, καθώς και να έχουμε τέσσερις ανταγωνιστικούς αναβάτες στο MotoGP σε δύο κορυφαίες ομάδες.

Εκτός από το πρόγραμμα MotoGP, η συνεργασία μας περιλαμβάνει ένα μελλοντικό project στη Moto2 για την παροχή μιας πλατφόρμας για την αξιοποίηση αναβατών στο MotoGP. Είναι πολύ νωρίς για να δοθούν λεπτομέρειες σχετικά με το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτή τη στιγμή, καθώς θα αναπτυχθεί τους επόμενους μήνες. Θα ήθελα να εκφράσω την προσωπική μου εκτίμηση και ευχαριστίες στον Paolo Campinoti, CEO της Pramac, και τον Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing, για την πίστη και την εμπιστοσύνη τους στη Yamaha”.

Μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας μεταξύ Yamaha και Prima Pramac Racing, μένει να δούμε ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας καθώς ο Jorge Martin θα αγωνίζεται για την Aprilia Racing από τη νέα χρονιά ενώ και το συμβόλαιο του Franco Morbidelli λήγει το τέλος του 2024.

Ετικέτες

Noah Dettwiler – Ξεπέρασε τον κίνδυνο και βγήκε από το κώμα!

Ανακουφιστική ενημέρωση από την ομάδα του Ελβετού, CIP Green Power
Noah Dettwiler
Από το

motomag

2/11/2025

H ομάδα του άτυχου αναβάτη της Moto3 Noah Dettwiler, μας ενημερώνει για τη δραματική βελτίωση της υγείας του τραυματία αγωνιζομένου, με τον Ελβετό να έχει διαφύγει τον κίνδυνο για τη ζωή του, και τους γιατρούς να τον έχουν ξυπνήσει από το κώμα στο οποίο βρισκόταν! Παρόλα αυτά ο δρόμος της αποκατάστασης θα είναι μακρύς και δύσκολος, καθώς τα τραύματα είναι πολλά και σημαντικά.

Στην ανακοίνωσή της 31ης Οκτωβρίου 2025, η CIP Green Power αναφέρει τα εξής: ‘Κατά τη διάρκεια του γύρου αναγνώρισης του Grand Prix της Μαλαισίας την Κυριακή (26 Οκτωβρίου), ο Noah Dettwiler ενεπλάκη σε σοβαρό ατύχημα.

Το ατύχημα απαιτούσε άμεση ιατρική παρέμβαση στην πίστα, όπου ο Noah υπέστη πολλαπλές καρδιακές ανακοπές με το ιατρικό προσωπικό να προχωρά σε επιτυχή ανάνηψη. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο της Κουάλα Λουμπούρ, όπου οι γιατροί πραγματοποίησαν αρκετές επείγουσες χειρουργικές επεμβάσεις, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του σπλήνα του για να σταματήσει η σοβαρή αιμορραγία και μιας πρώτης επέμβασης στο πόδι του, το οποίο είχε υποστεί ανοιχτό κάταγμα.

Επίσης, του έβαλαν καθετήρα για να παρακολουθούν την ενδοκρανιακή πίεση. Ο Noah υπέστη παράλληλα σοβαρές θλάσεις στους πνεύμονες και παρέμεινε σε κρίσιμη κατάσταση για αρκετές ημέρες.

Την Τετάρτη, οι γιατροί ανακοίνωσαν ότι η κατάστασή του δεν ήταν πλέον κρίσιμη και από εκείνη τη στιγμή και μετά συνέχισε να σημειώνει αξιοσημείωτη πρόοδο. Μετά από επιπλέον ακτινογραφίες, οι γιατροί διαπίστωσαν επίσης ένα κάταγμα στον αυχένα του. Θα χρειαστεί να φορέσει κολάρο για μερικές εβδομάδες για να σταθεροποιηθεί. Τώρα είναι ξύπνιος και επικοινωνεί με την οικογένειά του και τους γιατρούς.

Νωρίτερα σήμερα (31/10), μπόρεσε να βγει από την εντατική και μεταφέρθηκε σε ιδιωτική κλινική στην Κουάλα Λουμπούρ για να συνεχίσει την ανάρρωσή του. Θα χρειαστεί να υποβληθεί σε άλλη μια εγχείρηση στο πόδι του, αλλά δεν είναι ακόμα σαφές πότε θα μπορέσει να επιστρέψει στην Ελβετία και αν η εγχείρηση θα πραγματοποιηθεί στη Μαλαισία ή μετά την επαναπατρισμό του.

Εκ μέρους της οικογένειας και όλης της ομάδας, θα θέλαμε να εκφράσουμε την ειλικρινή μας ευγνωμοσύνη στο ιατρικό προσωπικό της πίστας, καθώς και σε όλους στο Διεθνές Αυτοκινητοδρόμιο Sepang και στο Νοσοκομείο της Κουάλα Λουμπούρ για τον επαγγελματισμό, την εξαιρετική υποστήριξη και τη φροντίδα τους. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε όλους για τα πολλά μηνύματα υποστήριξης που λάβαμε από όλο το paddock και από όλο τον κόσμο. Η οικογένειά του και όλοι μας τα εκτιμούμε βαθιά. Οι σκέψεις μας είναι επίσης με τον Jose Antonio Rueda, καθώς και με όλη την ομάδα του και τους αγαπημένους του σε αυτή τη δύσκολη στιγμή. Τους στέλνουμε την πλήρη υποστήριξή μας. Ευχαριστούμε. CIF' Green Power Team, οικογένεια Dettwiler, διοίκηση και Tom Liithi.’

Ευχόμαστε ταχεία ανάρρωση στον Ελβετό, και επίσης γρήγορη -όσο γίνεται- επιστροφή στους αγώνες, όπου για το 2026 τον περιμένει μια θέση στην ομάδα του Paolo Simoncelli.

Ετικέτες