Προβλήματα στην Jerez για Rossi

Τεχνικό το θέμα της εγκατάλειψης στον αγώνα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2020

O Valentino Rossi αντιμετώπιζε πολλά προβλήματα ήδη από τις πρώτες δοκιμές στην Jerez, εν όψει του πρώτου αγώνα της χρονιάς για τα MotoGP. Παρά το γεγονός ότι οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της Yamaha, συμπεριλαμβανομένων και αυτών της δορυφορικής Petronas η οποία κέρδισε με τον Quartararo, έδειχναν αρκετά δυνατές μέσα στην ισπανική πίστα, ο Rossi εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε και πέρσι, σχετικά με την διαχείριση των ελαστικών.

Η έκβαση του αγώνα για τον Ιταλό ήταν ακόμη πιο καταστροφική, καθώς στον 19ο από τους 25 γύρους, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Εκείνη την στιγμή ο Rossi ήταν στην δέκατη θέση, ενώ αυτός και ο team mate του Macerick Vinales ήταν οι μοναδικοί αναβάτες που είχαν επιλέξει το μαλακό μπροστινό ελαστικό της Michelin. Όπως όμως δήλωσε και ο ίδιος μετά το τέλος του αγώνα, η εγκατάλειψή του οφείλεται σε μηχανικό πρόβλημα. "Η μοτοσυκλέτα έβγαλε μια κόκκινη ένδειξη στα όργανα και έσβησε. Τώρα οι μηχανικοί κοιτούν τι συνέβη, αλλά είχαμε ένα μηχανολογικό πρόβλημα."

Όπως αναφέραμε και παραπάνω, όχι μόνο στις δοκιμές αλλά και καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα, ο Rossi είχε θέματα με τα ελαστικά και ενώ η επιλογή του μαλακού ελαστικού έδειχνε καλή στην θεωρία, ο "Γιατρός" δεν κατάφερε να τα κάνει να δουλέψουν. "Το πρόβλημα είναι ότι για κάποιο λόγο, δεν μπορούμε να κάνουμε τα ελαστικά να αποδώσουν σωστά. Αντιμετωπίζω πολλά προβλήματα. Όλοι οι υπόλοιποι είχαν επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο κι όταν όλοι ξεκινούν μ' αυτό, εσύ επιλέξεις το μέτριο ή το σκληρό, τότε ξεκινάς με ένα μεγάλο μειονέκτημα, διότι θα έχεις λιγότερη πρόσφυση. Έτσι, για να έχουμε μια ελπίδα, έπρεπε να προσπαθήσουμε να δουλέψουμε με το μαλακό πίσω ελαστικό. Για το μπροστινό δεν θέλω να πω πως ήταν ρίσκο, αλλά δοκιμάσαμε τόσο το σκληρό όσο και το μαλακό, και η διαφορά ήταν πολύ μικρή. Οπότε, εγώ κι ο Maverick επιλέξαμε το μαλακό. Ίσως με το σκληρό να ήμασταν πιο γρήγοροι, αλλά δεν ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα. Το πρόβλημά μου έρχεται από το πίσω."

Όπως είπε στη συνέχεια των δηλώσεών του ο Rossi, την επόμενη εβδομάδα στην ίδια πίστα για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, θα πρέπει να κάνουν πολλές αλλαγές, καθώς τα ίδια προβλήματα ήταν που τον ταλαιπωρούσαν και ολόκληρη την περσινή σεζόν. Σ' αυτό δεν βοήθησαν ούτε και τα δεδομένα που μοιράζεται με τους υπόλοιπους αναβάτες της Yamaha. "Μπορώ να δω τα δεδομένα τους", είπε ο Rossi. "Είναι πάντα πολύ ενδιαφέροντα. Αλλά αντιμετωπίζω πάντα πρόβλημα με τα ελαστικά μετά από μερικούς γύρους. Αυτή την στιγμή, τα δεδομένα των άλλων αναβατών δεν μας βοηθούν".

O Rossi αναφέρθηκε και στον τραυματισμό του Marquez, λέγοντας ότι ήταν ένα τρομακτικό highside και του ευχήθηκε περαστικάμ ενώ σε ερώτηση για το αν θεωρεί τους Quartararo και Vinales φαβορί για το πρωτάθλημα μετά από αυτή την εξέλιξη, απάντησε πως: "στον αγώνα είδαμε ότι και στις δοκιμές. Προς το παρόν οι Marquez, Quartararo και Vinales είναι οι ταχύτεροι. Οδηγούν καλύτερα και η ταχύτητά τους είναι σε άλλο επίπεδο. Τώρα όλα εξαρτώνται από το πόσο χρόνο θα χρειαστεί ο Marquez για να αναρρώσει, διότι το πρωτάθλημα είναι πιο μικρό σε διάρκεια και οι αγώνες είναι στη σειρά."

MotoGP 2025 Ουγγαρία FP1: Απόλυτος κυρίαρχος ο Marc Marquez - Έσπασαν τα Aprilia - Κόκκινη σημαία

Σε μία νέα πίστα που γνωρίζαμε πως θα τον βολέψει
Marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ολοκληρώθηκαν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές των MotoGP, εξαιρετικά σημαντικές αυτή τη φορά καθώς δίνουν τα πρώτα πραγματικά δεδομένα για την νέα αυτή πίστα της Ουγγαρίας.

O Fabio Di Giannantonio ήταν ο πρώτος αναβάτης που κατέβηκε κάτω από το 1:40. Στα 15 πρώτα λεπτά έσπασαν δύο κινητήρες της Aprilia, του Jorge Martin και του Raul Fernandez. Μάλιστα βγήκε και κόκκινη σημαία καθώς έτρεξαν λάδια από την μοτοσυκλέτα του Raul Fernandez που πήρε και φωτιά, με τους αναβάτες να πηγαίνουν στα pits μέχρι να καθαριστεί η πίστα.

Με την επανέναρξη των ελεύθερων δοκιμών ο Marc Marquez έκανε χρόνο κάτω από 1:39, παίρνοντας την πρώτη θέση. Η νέα πίστα φαίνεται πως ταίριαξε και στην KTM με τον Pol Espargaro που αντικατέστησε τον Vinales να είναι δεύτερος και ο Pedro Acosta τέταρτος.

Ο Franco Morbidelli είχε δύο πτώσεις, ευτυχώς χωρίς τραυματισμούς. Όσο περνούσε η ώρα ο Marquez βελτίωνε τους χρόνους του και μεγάλωνε την διαφορά του από τους υπόλοιπους αναβάτες. Ένα τέταρτο πριν το τέλος των δοκιμών, σημείωσε 1:38:122, έχοντας διαφορά 6 δέκατα από τον δεύτερο.

Ο Marco Bezzecchi ανέβηκε στην τρίτη θέση, συνεχίζοντας τις πολύ καλές του εμφανίσεις. Με τον Marc Marquez να κατεβάζει κι άλλο τον ταχύτερό του γύρο και να κάνει 1:37:956 και να είναι ο μοναδικός αναβάτης με χρόνο κάτω από το 1:38.

Στον τελευταίο γύρο ο Jack Miller είχε πτώση, ο Acosta πέρασε δεύτερος, με τον Pol Espargaro να το ξαναπερνάει αμέσως, τέταρτος ο Luca Marini και πέμπτος ο Alex Marquez.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:37.95

2

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:38.23

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:38.52

4

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:38.66

5

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:38.68

6

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:38.73

7

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:38.79

8

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:38.84

9

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:38.84

10

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:38.99

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:39.01

12

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:39.09

13

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:39.24

14

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1:39.30

15

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:39.33

16

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1:39.40

17

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1:39.58

18

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:39.62

19

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:39.67

20

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:39.88

21

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:40.16