Προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών στο Qatar σε 4 ακόμα αναβάτες!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

20/11/2023

Στο GP του Qatar ακόμη τέσσερις αναβάτες προστέθηκαν στη λίστα όσων έχουν λάβει προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών, με τους Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Brad Binder, Joan Mir, Fabio di Giannantonio, Alex Rins και Miguel Oliveira να είναι οι μόνοι οι οποίοι έχουν ξεφύγει από την συγκεκριμένη παράβαση.

Ο κανονισμός της πίεσης ελαστικών -1,9bar για το εμπρός ελαστικό και 1,7bar για το πίσω- τον οποίο έχει θέσει η Michelin, έχει προκαλέσει προβλήματα τόσο σε αναβάτες όσο και στις ομάδες καθώς ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε παράπονα πως με αυτές τις πιέσεις είτε οι αγώνες καταστρέφονται είτε υπάρχει πρόβλημα όσον αφορά την ασφάλεια. Μέχει στιγμής το αυτί των Dorna και Michelin δεν ιδρώνει, με τις προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών προς τους αναβάτες από το GP του Silverstone -εκεί είδαμε για πρώτη φορά να εφαρμόζεται ο κανονισμός στο φετινό πρωτάθλημα- και μετά να διαδέχονται η μία την άλλη.

Μέχρι το GP της Μαλαισίας, 12 αναβάτες -Maverick Viñales, Dani Pedrosa, Franco Morbidelli, Raul Fernandez, Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi, Pol Espargaró, Jorge Martin, Marc Márquez, Luca Marini, Álvaro Bautista, Enea Bastianini, Iker Lecuona και Pecco Bagnaia- είχαν δεχθεί προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών, με τον Aleix Espargaro να είναι μόνος ο οποίος έχει δεχθεί ποινή τριών δευτερολέπτων, καθώς υπέπεσε για δεύτερη φορά στη συγκεκριμένη παράβαση. Μετά το τέλος του GP του Qatar έγινε γνωστό πως στη λίστα των παραβατών του κανονισμού προστέθηκαν τα ονόματα των Alex Marquez, Jack Miller, Johann Zarco και Augusto Fernandez, καθώς οι τέσσερις αυτοί αναβάτες δέχθηκαν την πρώτη τους προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών. Απόντες από τη συγκεκριμένη λίστα είναι οι Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Brad Binder, Joan Mir, Fabio di Giannantonio, Alex Rins και Miguel Oliveira οι οποίοι μέχρι στιγμής δεν έχουν απασχολήσει τους ανθρώπους της Michelin όσον αφορά τις πιέσεις των ελαστικών τους.

Το σημαντικότερο όλων είναι πως το προσεχές Σαββατοκύριακο διεξάγεται ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στη Βαλένθια με τους Bagnaia και Martin να μάχονται μέχρι τελικής πτώσης για τον φετινό τίτλο και ένας λάθος υπολογισμός στην πίεση ελαστικών μπορεί να τα αλλάξει όλα!

Ετικέτες

motogp

michelin

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Ο Alvaro Bautista είναι 40 χρονών – έχει κλείσει συμβόλαιο και για τον επόμενο χρόνο – και έχει συμμετάσχει στο MotoGP 17 ολόκληρες σεζόν, με τις 9 από αυτές να αγωνίζεται στην μεγάλη κατηγορία, οπότε γνωρίζει καλά και τον Marc Marquez, καθώς είχαν 4 κοινές σεζόν στο MotoGP.

Ο Ισπανός αναβάτης ερωτήθηκε για την κατάσταση που επικρατεί στην Ducati, με τον ίδιο να δηλώνει:

“Ο Pecco είναι ένας αναβάτης που κάνει πολλά βασιζόμενος στις αισθήσεις που του δίνει η μοτοσυκλέτα. Το πρόβλημα είναι ότι ο Marc είναι πάρα πολύ καλός και πάει πολύ γρήγορα σε κάθε κατάσταση.

Όταν ο Marc σου λέει ότι κάτι δουλεύει, δεν ξέρεις ποτέ αν πραγματικά δουλεύει ή αν είναι αυτός που πηγαίνει πολύ γρήγορα με τα πάντα, στην πραγματικότητα πηγαίνοντας ακόμη παραπάνω. Μου θυμίζει τον Pedrosa στις εποχές της Honda. Ίσως ο Dani να μην ήταν πεπεισμένος για κάτι τότε, αλλά όταν ο Marc δοκίμασε το ίδιο, ήταν εντάξει.

Σχετικά με τη Honda, ο Ισπανός αναβάτης έκανε μία δήλωσε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον: “Η στιγμή που ο Marc άρχισε να αναπτύσσει τη μοτοσυκλέτα αντί του Pedrosa, έγινε πολύ πιο γρήγορος, ενώ οι υπόλοιποι αναβάτες της Honda δεν ήταν πια.”