Πρόστιμο 64.000€ στον Pol Erspargaro!

Του πήραν το δίπλωμα, αλλά οδηγούσε με… άλλο!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/7/2019

Ίδιοι με εμάς είναι και αυτοί! Μας κουνιούνται οι Ευρωπαίοι για την νομιμότητά τους, αλλά το πρόστιμο των 64.000€ που θα πληρώσει ο Pol Erspargaro στο ισπανικό κράτος μετά την απόφαση του δικαστηρίου, αποδεικνύει πως η ελληνική κουτοπονηριά έχει οπαδούς και στην υπόλοιπη Ευρώπη. Συγκεκριμένα, ο Ισπανός αναβάτης της KTM στα MotoGP, είχε βγάλει δίπλωμα οδήγησης στην Ισπανία το 2009. Με αυτό το δίπλωμα είχε κάνει διάφορες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. με αποτέλεσμα έως το 2016 να έχει υπερβεί το όριο του ισπανικού point system και να πρέπει να το παραδώσει πίσω στις ισπανικές αρχές, κάτι που δεν έκανε παρά το σχετικό έγγραφο που είχε λάβει. Όμως το γιγαντιαίο πρόστιμό των 64.000€ δεν θα το πληρώσει για αυτή την αδιαφορία του. Έξι μήνες μετά, την ημερομηνία που έπρεπε να επιστρέψει το ισπανικό δίπλωμα οδήγησης, η τροχαία της Βαρκελώνης σταμάτησε το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Pol Erspargaro, όπου ο αναβάτης των MotoGP τους έδειξε ένα δίπλωμα οδήγησης του 2014 που είχε βγάλει στην Ανδόρα (ουσιαστικά είναι ένα ανεξάρτητο κρατίδιο-φορολογικός παράδεισος της Ισπανίας) του οποίου έγινε πολίτης ο Erspargaro όταν άρχισε να υπογράφει τα χοντρά συμβόλαια με την KTM και την Red Bull. Φυσικά ο τροχονόμος δεν ήξερε τι ακριβώς να κάνει μαζί του, καθώς από την μια μεριά είχε έναν οδηγό που στο ισπανικό σύστημα εμφανιζόταν να οδηγάει παράνομα χωρίς δίπλωμα, αλλά στα χέρια του είχε ένα δίπλωμα σε ισχύ, μιας άλλης ευρωπαϊκής χώρας.

Για να διώξει την καυτή πατάτα από τα χέρια του, έστειλε την υπόθεση στα ισπανικά δικαστήρια. Εκεί ο δικαστής ανακοίνωσε την απόφασή του, η οποία λέει πως ανεξάρτητα αν έχεις ένα, δύο ή τρία διαφορετικά διπλώματα οδήγησης από διαφορετικές χώρες, οι παραβάσεις που έχεις κάνει μέσα σε ισπανικό έδαφος εγγράφονται στο ισπανικό point system, το οποίο με τη σειρά του είναι ενιαίο και δεν καταμερίζονται οι βαθμοί ποινής σε κάθε δίπλωμα ξεχωριστά. Με άλλα λόγια, αν περάσεις με κόκκινο και σε γράψουν δείχνοντάς τους το ισπανικό δίπλωμα και μετά σφάξεις ένα stop και τους δείξεις το ελληνικό δίπλωμα, οι πόντοι ποινής συγκεντρώνονται όλοι μαζί στο ισπανικό point system και αν ξεπεράσεις το όριο, σου απαγορεύουν να οδηγείς στους ισπανικούς δρόμους ακόμα κι αν έχεις τρίτο δίπλωμα οδήγησης με μηδέν βαθμούς ποινής από την Ιταλία π.χ.

Προφανώς τα 64.000€ ακούγεται ως υπερβολικό χρηματικό πρόστιμο, όμως όπως συμβαίνει σε πάρα πολλές ευρωπαϊκές χώρες, τα πρόστιμα είναι ανάλογα της φορολογικής δήλωσης του παραβάτη. Έχουν πει πολλές φορές πως θα το εφαρμόσουν και στην Ελλάδα αυτό, όμως με την φοροδιαφυγή και την αδήλωτη εργασία που έχουμε, το αποτέλεσμα θα είναι οι μισθωτοί να πληρώνουν μεγαλύτερα πρόστιμα από τους εφοπλιστές. Όπως κι αν έχει, αν ο Pol Erspargaro ζούσε με την σύνταξη του πατέρα του, θα πλήρωνε πολύ μικρότερο πρόστιμο. Όταν όμως δηλώνεις κάποια εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο έσοδα, τα πράγματα αλλάζουν.            

MotoGP 2024, Silverstone Q1 & Q2 - A.Espargaro και Aprilia στην pole για τον βρετανικό αγώνα

Ανατροπή στο τέλος με Bagnaia και Bastianini στη 2η και 3η θέση - Με ρεκόρ γύρου ο Espargaro
Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/8/2024

Ο A.Espargaro έκανε την κίνησή του στις δεύτερες κατατακτήριες και κατάφερε να περάσει μπροστά από τους Pecco Bagnaia και Bastianini με μια Aprilia να προηγείται των δύο εργοστασιακών Ducati.


Στις πρώτες κατατακτήριες για το βρετανικό Grand Prix οι Alex Marquez και Pedro Acosta ήταν τελικά οι αναβάτες που πήραν το εισιτήριο για τo Q2 έχοντας μεταξύ τους διαφορά μόλις τρεισήμισι εκατοστά του δευτερολέπτου.

Μια μάχη που κράτησε μέχρι τέλους με τον Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) να βρίσκεται στην πρώτη θέση ένα λεπτό πριν τη λήξη με τον A.Marquez (Gresini Racing) ωστόσο να περνά οριακά μπροστά.

Ο Raul Fernandez (Trackhouse Racing) διεκδίκησε επίσης μέχρι τέλος την πρόκρισή του στην επόμενη φάση, ωστόσο στο τέλος έχασε τρεις θέσεις για να βρεθεί τέταρτος πίσω και από τον τρίτο Morbidelli (Prima Pramac Racing) με την πεντάδα να κλείνει από τον Oliveira (Trackhouse Racing).

Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP

Στο Q2 και την μάχη για την πρώτη θέση στη σχάρα εκκίνησης Bagnaia (Ducati Lenovo) και Bastianini (Ducati Lenovo) έδειξαν από την αρχή τις προθέσεις τους με τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing) να ακολουθεί από κοντά και τον A.Espararo (Aprilia Racing) να καραδοκεί έχοντας πίσω τον Marc Marquez (Gresini Racing) στην 5η θέση με 0.581 δλ. διαφορά από τον Ιταλό Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Στο τέλος όμως είχαμε ανατροπή με τον A.Espargaro να κατακτά την pole 30 δευτερόλεπτα πριν από το τέλος της διαδικασίας με 1'57.309. Ο Ισπανός έκανε ρεκόρ γύρου έχοντας πίσω του με δύο δέκατα διαφορά τον Bagnaia και στην τρίτη θέση των Bastianini που δεν κατάφεραν να αντιδράσουν. Σε αυτό το αποτέλεσμα άθελα του έβαλε το χεράκι του και ο ομόσταυλος του Espargaro, Maverick Vinales, ο οποίος στα τελευταία λεπτά σημείωσε πτώση με αποτέλεσμα να βγουν κίτρινες σημαίες και να χαθεί μπόλικος χρόνος για τους υπόλοιπους αναβάτες στο πιο κρίσιμο σημείο.

Espargaro, Silverstone 2025, Aprilia MotoGP

Τέταρτος ο Martin με περισσότερα από τέσσερα δέκατα διαφορά από την κορυφή, ο οποίος δεν μπόρεσε να βελτιώσει περαιτέρω τον χρόνο του και η πρώτη πεντάδα έκλεισε από τον A.Marquez (Gresini Racing), που αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την πρόκρισή του και βρέθηκε μπροστά τόσο από τον Binder (Red Bull KTM Factory Racing) όσο και από το αδερφό του Marc. Ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τελείωσε το session στην 7η θέση με σχεδόν οχτώ δέκατα διαφορά από την κορυφή καθώς βρήκε κίνηση στην πίστα προς το τέλος και δεν μπόρεσε να βελτιώσει τον χρόνο του. Vinales (Aprilia Racing), Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) και F. Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) βρέθηκαν στις επόμενες τρεις θέσεις για την πρώτη δεκάδα.
 

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 41A. Espargaro Aprilia Racing 01:57.309  
2 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:57.517 +0.208 / +0.208
3 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 01:57.693 +0.384 / +0.176
4 89J. Martin Prima Pramac Racing 01:57.734 +0.425 / +0.041
5 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:57.817 +0.508 / +0.083
6 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:57.950 +0.641 / +0.133
7 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:58.098 +0.789 / +0.148
8 12M. Viñales Aprilia Racing 01:58.137 +0.828 / +0.039
9 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 01:58.312 +1.003 / +0.175
10 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.371 +1.062 / +0.059
11 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 01:58.736 +1.427 / +0.365
12 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:59.671 +2.362 / +0.935