Πρώτες δοκιμές MotoGP

Στην κορυφή ο Stoner την πρώτη μέρα στην Sepang

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/1/2017

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής και νυν αναβάτης εξέλιξης της Ducati, ο Casey Stoner, έγραψε τον ταχύτερο γύρο της πρώτης μέρας των επίσημων δοκιμών MotoGP για το 2017, στην Sepang.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες που θα συμμετάσχουν στο φετινό πρωτάθλημα, ο Stoner είχε οδηγήσει και την προηγούμενη εβδομάδα στην συγκεκριμένη πίστα κατά την διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών (οι οποίες όμως τερματίστηκαν σχετικά νωρίς λόγω της βροχής), αλλά παρόλα αυτά ο σημερινός του χρόνος αποτελεί μια υπενθύμιση του ταλέντου που διαθέτει ο Αυστραλός.

Οι δοκιμές ήταν προγραμματισμένες να διαρκέσουν από τις 10:00 έως τις 18:00, αλλά η βροχή που ξεκίνησε να πέφτει στις τέσσερις το μεσημέρι, έβαλε ένα πρόωρο τέλος στην διαδικασία. Σύμφωνα με το πρόγραμμα της Dorna, οι δοκιμές θα συνεχιστούν για τις επόμενες δύο ημέρες (Τρίτη και Τετάρτη).

Οι χρόνοι της Δευτέρας

1. Casey Stoner Ducati Test Rider (Desmosedici GP17) 1:59.680
2. Andrea Dovizioso Ducati Tea:(Desmosedici GP17) 1:59.797 +0.117s
3. Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2:0.129s +0.449s
4. Alvaro Bautista Aspar MotoGP Tea:(Desmosedici GP16) 2:0.134s +0.454s
5. Andrea Iannone Tea:Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2:0.489s +0.809s
6. Cal Crutchlow LCR Honda (RC213V) 2:0.569s +0.889s
7. Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2:0.643s +0.963s
8. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2:0.694s +1.014s
9. Marc Marquez Repsol Honda Tea:(RC213V) 2:0.738s +1.058s
10. Hector Barbera Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2:0.743s +1.063s
11. Danilo Petrucci Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP17) 2:0.850s +1.170s
12. Scott Redding Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP16) 2:0.853s +1.173s
13. Dani Pedrosa Repsol Honda Tea:(RC213V) 2:0.970s +1.290s
14. Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2:1.224s +1.544s
15. Aleix Espargaro Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2:1.272s +1.592s
16. Pol Espargaro Red Bull KT:Factory Racing (RC16) 2:1.338s +1.658s
17. Jorge Lorenzo Ducati Tea:(Desmosedici GP17) 2:1.349s +1.669s
18. Loris Baz Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2:1.352s +1.672s
19. Takuya Tsuda Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2:1.812s +2.132s
20. Alex Rins Tea:Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 2:1.890s +2.210s
21. Karel Abraha:Aspar MotoGP Tea:(Desmosedici GP15) 2:1.926s +2.246s
22. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2:1.943s +2.263s
23. Kouta Nozane Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2:2.187s +2.507s
24. Katsuyuki Nakasuga Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2:2.291s +2.611s
25. Tito Rabat Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2:2.315s +2.635s
26. Sa:Lowes Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2:2.943s +3.263s
27. Bradley Smith Red Bull KT:Factory Racing (RC16) 2:3.033s +3.353s

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_673

Race News

Επικαιρότητα

KTM-MotoGP: Περιμένει νέους επενδυτές στην ομάδα πριν τα Χριστούγεννα

Ψάχνει έξτρα πόρους για να μείνει ανταγωνιστική σε περίπτωση περικοπών από την Bajaj

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Η KTM ανοίγει την πόρτα σε επενδυτές για την εργοστασιακή της ομάδα με στόχο τη σταθερότητα και την ενίσχυση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Η KTM επιβεβαιώνει ότι έχει της έχει εκδηλωθεί σοβαρό ενδιαφέρον από επενδυτές που θέλουν να μπουν στο αγωνιστικό πρόγραμμα της MotoGP ομάδας, με τις συζητήσεις να βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και την τελική συμφωνία να προβλέπεται “πριν τα Χριστούγεννα”.

Η εταιρεία πέρασε μια ιδιαίτερα δύσκολη χρονιά μετά τη μεγάλη οικονομική κρίση του περασμένου χειμώνα. Η είσοδος της Bajaj ως νέου πλειοψηφικού μετόχου έδωσε την απαιτούμενη σταθερότητα στην KTM που θέλει να συνεχίσει κανονικά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα όχι απλά ως κομπάρσος αλλά με στόχο την κορυφή και για αυτόν τον λόγο ψάχνει τρόπους να αυξήσει το μπάτζετ της.

Τους τελευταίους μήνες, η KTM επιβεβαίωσε την εμπλοκή της στην ερχόμενη σεζόν, τιμώντας το υπάρχον συμβόλαιο με την Dorna Sports. Αβέβαιη μένει η συμμετοχή στο MotoGP από το 2027 και μετά, παρότι ήταν η πρώτη εταιρεία που παρουσίασε τον νέο 850cc κινητήρα της για την νέα εποχή των Grand Prix.

Μέσα στους τελευταίους 12 μήνες, η KTM άνοιξε επίσημα την πόρτα σε εξωτερικούς επενδυτές για πρώτη φορά. Κάποια στιγμή, το όνομα του Lewis Hamilton είχε ακουστεί έντονα ως το άτομο που ενδιαφέρεται για την ομάδα ενώ μέσα στους μνηστήρες βρέθηκε και η CFMOTO.

Η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media καλλιέργησε ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον για επενδύσεις στο πρωτάθλημα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την πρόσφατη εξαγορά της Tech3 από επενδυτές με επικεφαλής τον πρώην επικεφαλής της Haas F1 Team, Guenther Steiner, έναντι 20 εκατ. ευρώ -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Σε συνέντευξή ο CEO της KTM Gottfried Neumeister δήλωσε πως δεν είναι μυστικό το μεγάλο τεράστιο ενδιαφέρον που υπάρχει από επενδυτές να εμπλακούν στην ομάδα των MotoGP των Αυστριακών.

Ο στόχος παραμένει ένας συνεργάτης που θα καλύπτει περίπου το 30% του κόστους λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας, με την Bajaj να θέλει να περιορίσει τα έξοδα της ΚΤΜ -όχι απαραίτητα του αγωνιστικού τμήματος- και τους Αυστριακούς να κινούνται για να το ισοσταθμίσουν αυτό πριν η ινδική εταιρεία πάρει κάποια τελική απόφαση.

"Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η KTM σκοπεύει να παραδώσει τα κλειδιά, “Ας γίνει απολύτως σαφές πως δεν πρόκειται ποτέ να παραχωρήσουμε τον έλεγχο της ομάδας.", υπογράμμισε ο Neumeiste.

Ο Neumeister εξήγησε πως το ενδιαφέρον είναι τόσο μεγάλο, που η διαδικασία έχει παραταθεί, “Δεχόμαστε νέες προτάσεις σχεδόν καθημερινά. Παρ’ όλα αυτά, σκοπεύουμε να πάρουμε τον χρόνο μας για να εξασφαλίσουμε την καλύτερη δυνατή συμφωνία.”

Και ξεκαθαρίζει ότι δεν έχει να κάνει απλώς με χρήματα. “Δεν πρόκειται απλώς για έναν επενδυτή που θα προσφέρει κεφάλαιο. Τα χρήματα δεν αρκούν, χρειάζεται να υπάρχει και η σωστή “χημεία”. Μιλάμε για χτίσιμο μιας σταθερής συνεργασίας και αμοιβαίας εμπιστοσύνης.

Ο CEO κλείνει με έναν σαφή χρονικό ορίζοντα, “Πιστεύω ότι μπορούμε να φτάσουμε σε υπογραφή πριν τα Χριστούγεννα. Το σημαντικότερο ήταν να κατανοήσουμε το ενδιαφέρον και να εξασφαλίσουμε μία σοβαρή υποστήριξη για το 2026.”