Repsol Honda Team - Η μετά Marc Marquez εποχή [VIDEO]

Joan Mir και Luca Marini καβάλα στη νέα RC213V
motomag Repsol Honda Team – Παρουσιάστηκαν τα νέα χρώματα της RC213V [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/2/2024

Η Repsol Honda ήταν αυτή που συνέχισε τον χορό των παρουσιάσεων λίγες ημέρες πριν από το διήμερο τεστ του Qatar (19-20 Φεβρουαρίου), με τους Joan Mir και Luca Marini να αποκαλύπτουν τα νέα χρώματα της RC213V.

Στη Μαδρίτη oι άνθρωποι της Honda είχαν τοποθετήσει έξω από το κτίριο όπου θα γινόταν η παρουσίαση της ομάδας για τη νέα χρονιά στο MotoGP, αγωνιστικές RC213V του παρελθόντος με αυτή του Mick Doohan να κλέβει τις εντυπώσεις. Αρχικά στην αίθουσα προβλήθηκε ένα εντυπωσιακό βίντεο στο οποίο οι δύο νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Honda έπαιρναν σιγά σιγά μορφή.

Honda

Αναμφίβολα σε σχέση με τις υπόλοιπες παρουσιάσεις των ομάδων οι άνθρωποι της Honda ήταν πιο ευφάνταστοι καθώς υπήρχε το στοιχείο του εντυπωσιασμού με τα νέα χρώματα των RC213V των Joan Mir και Luca Marini να αποκαλύπτονται μετά την προβολή του βίντεο.

Honda

Η μετά Marc Marquez εποχή φέρνει όπως είδαμε αλλαγές και στα αγωνιστικά χρώματα του HRC, καθώς το πορτοκαλί κόκκινο χρώμα που βλέπαμε όλα αυτά τα χρόνια πλέον θα εμπεριέχει και άλλα χρώματα. Στην RC213V του 2024 το μπλε χρώμα κυριαρχεί με το κόκκινο πορτοκαλί να βρίσκεται σε επιμέρους σημεία της μοτοσυκλέτας. Αυτό που σίγουρα θα παρατήρησαν αρκετοί είναι πως μετά την αποχώρηση της Red Bull από το HRC δεν υπάρχει κάποιος χορηγός ενεργειακών ποτών στην νέα μοτοσυκλέτα της Honda.

Honda

Αφού παρατηρήσαμε τα νέα χρώματα της RC213V, στη σκηνή ανέβηκαν ο Γενικός Διευθυντής του HRC, Tetsuhiro Kuwata και ο Marcos Fraga, Υπεύθυνος επικοινωνίας της Repsol, με τους δύο τους να αναφέρονται στα τριάντα χρόνια συνεργασίας μεταξύ Repsol και Honda. Λίγο αργότερα οι Joan Mir και Luca Marini πήραν τη θέση τους με τις νέες αγωνιστικές τους φόρμες εμπρός από τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες θα αγωνιστούν το 2024. Τελευταίος στη σκηνή βρέθηκε ο Team Manager του HRC, Alberto Puig ο οποίος μίλησε και αυτός για τη νέα εποχή της ομάδας.

Honda

O Joan Mir δήλωσε: “Νομίζω ότι τα χρώματα για φέτος είναι πραγματικά διαφορετικά και πολύ τολμηρά, σίγουρα κάτι μοναδικό από την ομάδα. Η πρώτη δοκιμή της μοτοσυκλέτας ήταν θετική και είχαμε πέντε παραγωγικές ημέρες στη Sepang, τώρα πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά στις δοκιμές του Qatar και τον αγώνα.”

Repsol Honda Team – Παρουσιάστηκαν τα νέα χρώματα της RC213V [VIDEO]

Ο Luca Marini ανέφερε: “H μοτοσυκλέτα φαίνεται πραγματικά όμορφη, τα χρώματα είναι ιδιαίτερα. Έχω οδηγήσει μόλις έξι ημέρες με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θέλουμε να αξιοποιήσουμε στο έπακρο την τελευταία δοκιμή και να ξεκινήσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο."

Ο Γενικός Διευθυντής του HRC, Tetsuhiro Kuwata είπε με τη σειρά του: "Το 2024 είναι μια ξεχωριστή χρονιά, καθώς γιορτάζουμε τα 30 χρόνια συνεργασίας με τη Repsol. Δουλεύουμε πολύ σκληρά προκειμένου να είμαστε ανταγωνιστικοί. Θα είναι άλλη μια σεζόν εξελίξεων, καθώς προσπαθούμε να βελτιωνόμαστε."

Honda
Ετικέτες

Ο Marc Marquez ξεκαθαρίζει μια παρεξήγηση - "Δεν έπεσα!"

Το συμβάν που ανακοινώθηκε ως πτώση την 1η μέρα του τεστ ήταν τελικά μόνο έξοδος
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2024

Ενώ την πρώτη ημέρα του test της Sepang οι οθόνες χρονομέτρησης έδειχναν ότι ο Marc Marquez υπέστη την πρώτη του πτώση με την Ducati, ο Ισπανός αποκάλυψε αργότερα πως κάτι τέτοιο δεν συνέβη ποτέ.

Ένα μήνυμα στην επίσημη χρονομέτρηση ανέφερε ότι ο Marquez είχε μια πτώση στη στροφή 15, στα μέσα της πρώτης από τις τρεις ημέρες δοκιμών του MotoGP στη Μαλαισία. Αλλά ο νέος αναβάτης της Gresini δήλωσε αργότερα πως: "Το ονόμασαν πτώση, αλλά δεν ήταν! Ήταν ένα τεχνικό ζήτημα. Είχα έξοδο στα χαλίκια, αλλά έμεινα όρθιος, δεν έπεσα. Πέρα από αυτό έσωσα και μια πτώση στην 9. Θα φτάσει η στιγμή που θα πέσω, αλλά αυτή δεν ήρθε την πρώτη ημέρα του τεστ στη Sepang.”

Κι αν οι πρώτες δυο ημέρες του 8 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή κύλησαν με πολλά τεχνικά προβλήματα, με τον ίδιο να προσπαθεί παράλληλα να αποτινάξει από πάνω του τον τρόπο οδήγησης που είχε υιοθετήσει με τη Honda -και που δεν δουλεύει στην Ducati- εντούτοις φαίνεται πως σιγά-σιγά το νερό μπαίνει στο αυλάκι. Οι τεχνικοί της Gresini διορθώνουν τα τεχνικά θέματα, ο Marc συνηθίζει ολοένα και περισσότερο τη μοτοσυκλέτα του, και γράφει πολλούς γύρους για να μπορέσει να την κάνει “δική του”. Τα αποτελέσματα είναι πολύ πιο ευοίωνα την τρίτη και τελευταία ημέρα του τεστ -σε μια πίστα που δεν είναι από τις αγαπημένες του Marc-, με τον Ισπανό να ρίχνει κατά πολύ τον χρόνο του και με 2,5 ώρες να απομένουν για τη λήξη του τεστ να βρίσκεται στην 6η θέση, με χρόνο 1:57.270, 0,588 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο Pecco Bagnaia, που τσάκισε το ρεκόρ πίστας με 1:56.682.

Ετικέτες