Σαββατοκύριακο με Motul TT Assen

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/6/2016

Ότι κι αν είχατε προγραμματίσει την ημέρα μετά το MOTUL TT Assen το Σάββατο στις 25 Ιουνίου… πρέπει να το αναβάλετε! Αντ’ αυτού επιστρέψτε στο ναό της μοτοσυκλέτας για τον 8ο γύρο του MotoGP 2016 την Κυριακή στις 26 Ιουνίου, γιατί, για πρώτη φορά, ο αγώνας θα διεξαχθεί Κυριακή!

 

Σε μία άλλη εξέλιξη που μόλις ανακοινώθηκε (Πέμπτη απόγευμα) το διάσημο πλέον εσάκι -Geert Timmer- αλλάζει μορφή, με σημαντικές επιπτώσεις για όποιον αναγκαστεί να περάσει από πάνω του. Αφαιρέθηκε το τεχνικό γκαζόν και τοποθετήθηκε ένα δεύτερο, ψηλότερο κερμπ. Σύμφωνα με τον Javier Alonso, υπεύθυνο της Dorna για την επίβλεψη της πίστας, η νέα προσθήκη δεν καθιστά αδύνατη την διέλευση της μοτοσυκλέτας πάνω από το κερμπ, αλλά θα δυσκολέψει πολύ, εκείνον που θα χρειαστεί να το κάνει.

Παράλληλα με αυτό, υπήρξαν παράπονα αναβατών με πρωτεργάτη τον Dovizioso για την διαγράμμιση στο συγκεκριμένο σημείο, που θεωρούν ότι δεν σηματοδοτεί το τελείωμα της πίστας αλλά επηρεάζει την αγωνιστική γραμμή.

Ο Valentino Rossi ωστόσο, που έκανε διάσημο το σημείο πέρσι δίνοντας φοβερή μάχη με τον Marquez, ήταν στην επιτροπή των αναβατών που επέβλεψαν την αλλαγή και δήλωσε πώς για εκείνον αυτό που υπάρχει στο μυαλό του ως ανησυχία είναι τα ελαστικά που θέτουν νέα δεδομένα για την πίστα και ο άστατος καιρός.

 

Στο Assen υπάρχει μία συννεφιά που αναμένεται να οδηγήσει σε βροχές αύριο, ημέρα των δοκιμών, αλλά να καλυτερέψει κατά την διάρκεια του αγώνα. Πάντως ακόμα κι αν κάποιος δεν λάβει ως δεδομένο τον περσινό εκπληκτικό αγώνα, το θέαμα αναμένεται να είναι μοναδικό και φέτος με τους αναβάτες να δηλώνουν ότι βρίσκονται στην καλύτερη τους φόρμα!

 

Για δεύτερη συνεχή χρονιά, στον αγώνα του TT Assen Χορηγός Τίτλου θα είναι η Motul. Ως πρωτοπόρος στους αγώνες μοτοσυκλέτας, η Motul θα παρέχει επιπλέον τεχνική υποστήριξη σε τρεις μεγάλες εργοστασιακές ομάδες - Team Suzuki, Monster Yamaha Tech3 και Aprilia Racing Team Gresini – μια έντονη παρουσία με δυνατούς κατασκευαστές και πολλαπλές επιτυχίες για διάκριση.

 

Ως Χορηγός Τίτλου η Motul, θέλοντας να συμβάλει σε μια άκρως επιτυχημένη διοργάνωση, θα οργανώσει μια σειρά από εκδηλώσεις για τους οπαδούς του αθλήματος, ώστε να εμπλακούν ενεργά στην δράση του Σαββατοκύριακου, να διασκεδάσουν και να ζήσουν το πάθος της Motul για τους αγώνες μοτοσυκλέτας.

Το 2015 TT Assen ήταν η πρώτη φορά στην ιστορία του Πρωταθλήματος MotoGP, που ένας οπαδός του αθλήματος παρέδωσε τρόπαιο σε νικητή. Φέτος έπειτα από διαγωνισμό που έγινε μεταξύ 8-16 Ιουνίου, η Cynthia Hoven από το Stadskanaal της Ολλανδίας, ανακηρύχθηκε Motul TT Assen Superfan και θα είναι αυτή που ο κόσμος θα δει στις οθόνες του να απονέμει το κύπελο στο podium της Moto3. Παράλληλα η Cynthia κέρδισε έναν γύρο στην πίστα με το Safety Car, πακέτο φιλοξενίας VIP, γνωριμία με τους αναβάτες της Motul και πρόσβαση στο grid!

ΝΕΑ καμπάνια ασφάλειας αναβατών #BikerInside:

Μια νέα εκστρατεία για την ασφάλεια των αναβατών σχεδιασμένη από τους ίδιους τους αναβάτες θα ξεκινήσει αυτό το Σαββατοκύριακο και το βασικό μήνυμα είναι η συνεργασία αναβατών και οδηγών για μεγαλύτερη ασφάλεια στου δρόμους. Με πρωτοβουλία της Motul, η καμπάνια #BikerInside θα διανείμει στους επισκέπτες 50.000 αυτοκόλλητα με το βασικό μήνυμα της εκστρατείας κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Το ίδιο μήνυμα θα εμφανίζεται στις πύλες εισόδου των χώρων στάθμευσης των μοτοσυκλετών.

Ο Pol Espargaro της Monster Yamaha Tech 3 είναι εκπρόσωπος της καμπάνιας και η Motul προτρέπει όλους τους εμπλεκόμενους να διαδώσουν το μήνυμά της.

 

Το MOTO θα βρίσκειται στο Motul TT Assen παρακολουθώντας από κοντά όλες τις εξελίξεις.

Για να είσαστε μαζί μας στον επόμενο αγώνα, στο Sachsenring, μην ξεχάσετε να πάρετε μέρος στον μεγάλο μας διαγωνισμό που λήγει την επόμενη Δευτέρα!

Πάρτε μέρος και ελάτε μαζί μας στην Γερμανία, στις 17 Ιουλίου!

Ετικέτες

MotoGP: Στα άκρα η σχέση Quartararo και Yamaha – Δηλώσεις εκατέρωθεν

Ο Γάλλος ξεκαθάρισε πως δεν θέλει να εμπλέκεται πλέον στην ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας - Οι Ιάπωνες διαφωνούν
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/9/2026

Υψηλόβαθμο στέλεχος της Yamaha στο MotoGP συμβούλεψε τον Fabio Quartararo να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack Miller, αφού ο Γάλλος δήλωσε ότι δεν θα αναλάβει πλέον την ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας για την ομάδα.

Ο Quartararo παραδέχτηκε νωρίτερα φέτος ότι δεν είχε συζητήσει την παράταση της συνεργασίας του με τη Yamaha πέρα από το 2026, καθώς τελικά υπέγραψε συμβόλαιο με τη Honda.

Εν μέσω μιας δύσκολης σεζόν με τη νέα V4 της Yamaha, η απογοήτευση του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2021 απέναντι στην εταιρεία έχει αυξηθεί, καθώς θεωρεί ότι οι Ιάπωνες έχουν κάνει ελάχιστα πράγματα για να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα από την πρώτη της εμφάνιση πέρυσι. Μάλιστα ο Γάλλος είπε στο GP της Aragon πως δεν θα βοηθά πλέον την ιαπωνική εταιρεία στην ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας της και πως αυτό οφείλεται στην απόφαση της Yamaha να μην τον αφήσει να δοκιμάσει ελαστικά Pirelli στην M1 μετά το GP της Αυστρίας, κάτι που θεωρεί άδικο δεδομένης της εξέλιξης που του έχει ζητηθεί να κάνει με στόχο το 2027.

Τα στελέχη της Yamaha, Paolo Pavesio και Massimo Meregalli, απάντησαν στον Quartararo σε συνέντευξη που έδωσαν στην L’Equipe. Ο Pavesio δήλωσε: “Ο Fabio παραπονιέται συνεχώς ότι δεν εξελίσσουμε τη μοτοσυκλέτα, και όταν του ζητάμε να δοκιμάσει νέα εξαρτήματα, μας επικρίνει γι’ αυτό, λέγοντας ότι χάνει τον προσανατολισμό του.

Του λείπει λίγη αντικειμενικότητα. Φυσικά, δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που θα θέλαμε. Όμως, όπως και οι αντίπαλοί μας, προσπαθούμε να προχωρήσουμε μπροστά.”

Ο Meregalli ήταν πιο ευθύς στην εκτίμησή του, καθώς κάλεσε τον Quartararo να συμπεριφέρεται περισσότερο όπως ο Jack Miller, ο οποίος, κατά τη γνώμη του, συνεχίζει να προωθεί το αναπτυξιακό έργο παρά την απώλεια της θέσης του στη γραμμή εκκίνησης με τους Ιάπωνες.

Ο Fabio πρέπει να ακολουθήσει το παράδειγμα του Jack – δίνει πάντα τον καλύτερό του εαυτό και φροντίζει ώστε, ακόμα και όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα, όλοι να διατηρούν το καλό τους κέφι.

Θα χρησιμοποιήσουμε τον Razgatlioglu και σίγουρα τον Guevara για τις δοκιμές στην Αυστρία, επειδή θα είναι μαζί μας το επόμενο έτος.

Όλοι οι κατασκευαστές έχουν λάβει αυτή την απόφαση. Ο Martin και ο Ogura δεν θα δοκιμάσουν την Aprilia, ο Bagnaia δεν θα δοκιμάσει τη Ducati, ο Acosta δεν θα δοκιμάσει την KTM, και ούτε εμείς θα αφήσουμε τον Miller να δοκιμάσει τη δική μας 850cc.”

Βέβαια, στην πρώτη δοκιμή της σεζόν για τα ελαστικά Pirelli και τις μοτοσυκλέτες 850 κυβικών για αγωνιζόμενους, η KTM επέλεξε να βάλει τον Acosta, παρά το γεγονός ότι θα μετακομίσει στη Ducati τον επόμενο χρόνο.