Σήκωσε την γαλανόλευκη σημαία στην Κωνσταντινούπολη για το BMU ο Αντώνης Βεντούρας!

Οι Τούρκοι έκοψαν πρόωρα τον Ελληνικό Εθνικό Ύμνο
BMU Win Ventooras
Από το

motomag

6/10/2025

Ο μόλις 13 ετών ο Αντώνης Βεντούρας επέστρεψε δυναμικά στην αγωνιστική δράση μετά τους τραυματισμούς του με μια εμφατική εμφάνιση και νίκη στην πίστα της Κωνσταντινούπολης, στην κατηγορία CFMOTO 300 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος.

Στην κατηγορία CFMOTO 300, ο Βεντούρας έδειξε από τα ελεύθερα δοκιμαστικά ότι έχει τον ρυθμό και την ωριμότητα ενός έμπειρου αθλητή. Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες σε FP1, FP2 και στα χρονομετρημένα QP1, QP2, κατάφερε να εξασφαλίσει την pole position, αφήνοντας πίσω του δυνατούς αντιπάλους από Τουρκία και άλλες χώρες.

@vent22ras Yesterday, at the legendary Istanbul Park in Turkey, I climbed to the top step of the podium, finishing 14 seconds ahead of the 2nd place and taking 1st overall, proudly raising the Greek flag high! 🇬🇷 Today, back to the battle at 16:35! Stay tuned for another strong race! 🏁🔥 #greece #viralvideos #foryourpage #riderboy ♬ πρωτότυπος ήχος - Ventouras_22

Το Σάββατο, στην πίστα "Istanbul Park", ο Βεντούρας πραγματοποίησε ιδανική εκκίνηση και με σταθερό ρυθμό κυριάρχησε από την αρχή έως το τέλος, κατακτώντας τη νίκη με διαφορά 14 δευτερολέπτων! Σε μια μικτή κατηγορία (CFMOTO 300 & Kadinlar Kup), με έντονο ανταγωνισμό, ο 13χρονος απέδειξε ότι διαθέτει την ψυχραιμία και το πάθος που απαιτεί ο πρωταθλητισμός.

Μετά τον αγώνα, ο ίδιος δήλωσε, “Δουλεύω καθημερινά με στόχο το πρωτάθλημα. Ο δρόμος δεν είναι εύκολος, αλλά αγαπώ αυτό που κάνω και παλεύω με όλες μου τις δυνάμεις. Ευχαριστώ την οικογένειά μου, όσους με στηρίζουν και φυσικά την ομάδα μου ARP RACING ACADEMY, που βρίσκεται δίπλα μου σε κάθε βήμα.”

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.