Σκληρή κόντρα μεταξύ Aleix Espargaro και Sofuoglu

Με αφορμή την τιμωρία του Oncu

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/10/2021

Στο πρόσφατο GP της Αμερικής ο Deniz Oncu προκάλεσε ένα σοβαρό συμβάν, με αποτέλεσμα να τιμωρηθεί με ποινή αποκλεισμού σε δύο αγώνες για την επικίνδυνη οδήγησή του. Αυτό ήταν κάτι που προκάλεσε αρκετά επικριτικά σχόλια σε όλα τα paddock των MotoGP, σχετικά με την απερισκεψία του νεαρού Τούρκου αναβάτη, με τις πιο ακραίες φωνές, όπως του Enea Bastanini, να ζητούν τον αποκλεισμό του από όλη την υπόλοιπη σεζόν.

Από την άλλη μεριά όμως, ο μάνατζερ του νεαρού αναβάτη, ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στην κατηγορία των WSSP Kenan Sofuoglu, αντέδρασε έντονα λέγοντας πως ο ίδιος τον καθοδηγεί να οδηγεί επιθετικά, καθώς όπως πιστεύει είναι κάτι που απαιτείται αλλά και χαρακτηρίζει όποιον θέλει να πετύχει στην Moto3. Δεν δίστασε μάλιτσα σε δηλώσεις του στο SPeedweek, να φέρει ως παράδειγμα οδηγούς της F1, λέγοντας πως και αυτοί οδηγούν επιθετικά. Συνέχισε λέγοντας πως οι αναβάτες παραπονούντια υπερβολικά στην εποχή μας και πως όλα αυτά γίνονται γιατί φοβούνται τον Oncu ο οποίος τους κερδίζει! Αν και διευκρίνισε πως ενθαρρύνει αυτό το στιλ οδήγησης αλλά χωρίς να κινδυνέψει κανείς, τα σχόλιά του ξεσήκωσαν αρκετές αντιδράσεις, ειδικά αυτή την περίοδο που είναι ακόμη νωπές οι μνήμες από τον θάνατο του νεαρού Dean Berta Vinales στην WSSP 300.

Ο Aleix Espargaro ήταν ένας από τους αναβάτες που απάντησαν δημόσια σ' αυτές τις δηλώσεις, ποστάροντας στο Twitter πως "Ευτυχώς αυτό το άτομο είναι μακριά από τα paddock των MotoGP", αναφερόμενος προφανώς στον Sofuoglu. Μιλώντας στο GPOne, ο Ισπανός αναβάτης της Aprilia πρόσθεσε πως ενώ αντιλαμβάνεται την θέση του Oncu που λειτούργησε η ποινή του ως παράδειγμα προς τους υπόλοιπους, θεωρεί τον Sofuoglu ως "άνθρωπο χωρίς μυαλό".

"Είμαι απόλυτα πεπεισμένος", είπε ο Espargaro, "χωρίς ίχνος αμφιβολίας πως ο Oncu δεν το έκανε επίτηδες, αλλά είναι ένας νέος αναβάτης και πρέπει να εκπαιδευτεί. Η Dorna έκανε το σωστό και τον τιμώρησε, δίνοντάς του ένα μάθημα. Κρίμα που ο μάνατζέρ του δεν έχει καθόλου μυαλό και πράττει ακριβώς το αντίθετο."

Ο Sofuoglu, ο οποίος είναι επίσης μάνατζερ του αδερφού του Oncu, Can που τρέχει στην κατηγορία WSSP 300, αλλά και του Toprak Razgatlioglu από τα WSBK (o οποίος έχει κατηγορηθεί αρκετές φορές για επικίνδυνη οδήγηση) είχε αγωνιστεί για μία σεζόν στην Moto2, τερματίζοντας μάλιστα στο βάθρο στον αγώνα του Assen.

https://bit.ly/MOTO_679

Race News

MotoGP 2024, Lusail, FP2 - Έκπληξη από την απρόσμενη βροχή που αλλάζει το πρόγραμμα

Τα P1 μεταφέρονται για το Σάββατο, με το προγραμματισμένο για Παρασκευή session να μετατρέπεται σε FP2

Από τον

Κώστα Γκαζή

8/3/2024

Η βροχή χάλασε ήδη το τελευταίο session της Μοτο3 την Παρασκευή, όπου ελάχιστοι αναβάτες βγήκαν έξω, με την πίστα να δείχνει σαν λίμνη -θα στέγνωνε σιγά-σιγά αργότερα. Λίγο πριν βγουν οι αναβάτες του MotoGP στην πίστα, η Dorna ανακοίνωσε τελικά πως στο time-slot των P1 της Παρασκευής θα διεξαχθούν τελικά τα FP2, σε διάστημα 45 λεπτών αντί μιας ώρας, και το αποτέλεσμα δεν θα μετρήσει για την είσοδο στα Q2. Και τα χρονομετρημένα; Μεταφέρθηκαν για το Σάββατο...

Παρόλα αυτά, η διοργάνωση ανακοίνωσε πως οι αναβάτες του MotoGP θα έπρεπε υποχρεωτικά να κάνουν τουλάχιστον 8 γύρους ο καθένας στη βρεγμένη πίστα, καθώς δεν αποκλείεται να έχουμε ξανά βροχή κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου. Υπάρχει βλέπετε μεγάλη ανάγκη για διοργάνωση και ομάδες να συλλέξουν εμπειρία από το βρεγμένο Lusail, και πρέπει να δουν όλοι τι συμβαίνει με τα σταγονίδια που εκτοξεύουν στους πίσω οι προπορευόμενοι, και κατά πόσο μειώνουν την ορατότητά τους ιδίως κάτω από το φως των προβολέων.

Επιπλέον, ακόμα και αν δεν έχουν κάποιον μπροστά τους, φάνηκε πως η βρεγμένη ζελατίνα του κράνους έχει θέμα με τις πολλές εστίες φωτός (τους δεκάδες προβολείς) που προκαλούν έντονη διάθλαση και τυφλώνουν τον αναβάτη.

Ταχύτερος γύρος στην αρχή από τον Jorge Martin με 2:12.710 -θυμίζουμε ο ίδιος αναβάτης έγραψε 1:52.624 στα FP1, λίγες ώρες πριν…

Καθώς το session συνεχίζεται, η πίστα στεγνώνει ολοένα και περισσότερο, και οι αναβάτες με τα βρόχινα ελαστικά τους ρίχνουν συνεχώς τους χρόνους. Δέκα λεπτά έχουν περάσει από όταν άνοιξαν τα pits, και ο ταχύτερος χρόνος πέφτει στο 2:08.974, με τη βοήθεια του Augusto Fernandez.

Τριάντα ένα λεπτά πριν το τέλος των FP2, ο rookie Pedro Acosta κάνει ξανά αισθητή την παρουσία του μετά την 3η θέση στα στεγνά FP1, παίρνοντας την πρωτιά στο βρεγμένο με 2:07.441!

Είκοσι λεπτά μένουν για το τέλος των FP2 και πρώτος περνά ο Marc Marquez, ρίχνοντας τον χρόνο στο 2:06.544. Πίσω του βρίσκονται οι 2 αναβάτες της GASGAS (A. Fernandez & P. Acosta), 4ος ο Miller της KTM και 5ος ο ομόσταυλός του, Brad Binder. Κι ο Bagnaia; Ακόμα χαλαρός… στην 14η θέση.

Δεκαπέντε λεπτά απομένουν, και οι περισσότεροι αναβάτες έχουν μπει στα pits, για αποτίμηση των προσπαθειών τους παρέα με τους μηχανικούς, και για να πάρουν μια ανάσα πριν την τελική προσπάθεια -θα βάλουν άραγε slick ή θα παραμείνουν με βρόχινα;

Δυστυχώς λίγα λεπτά αργότερα η βροχή ξεκινά να πέφτει ξανά -αν και μόνο σε ένα κομμάτι της πίστας-, κάνοντας τα βρόχινα ελαστικά τη μόνη επιλογή, και ρίχνοντας τις πιθανότητες να πέσουν κι άλλο οι χρόνοι.

Ούτε 8 λεπτά δεν έχουν μείνει, και ψάχνουμε τους αναβάτες της εργοστασιακής Aprilia… οι οποίοι δεν έχουν καταφέρει να βρουν καλό εαυτό στη βροχή, με τον Vinales να βρίσκεται 15ος, και τον Aleix στη 19η θέση! Αντίθετα, ο Raul Fernandez της Trackhouse Racing είναι 6ος.

Λίγο πριν το τέλος, και o Acosta έχει έξοδο στην αμμοπαγίδα, χωρίς ευτυχώς να πέσει, ενώ αμέσως μετά τον ακολουθεί και ο Bastianini, κι αυτός με το ίδιο αποτέλεσμα.

Και κάπως έτσι τελειώνει το FP2, με τον Marc Marquez στην κορυφή, και με τους 2 αναβάτες της GASGAS να τον ακολουθούν. Δεύτερος ο A. Fernandez και τρίτος ο P. Acosta.

Στις απογοητευτικές επιδόσεις ξεχωρίζουμε τον Pecco στη 12η θέση, τον Bezzecchi 13ο, τον Quartararo 14ο, και τον Rins στην τελευταία θέση.

Υπομονή τώρα λίγες ώρες μέχρι το πρωί του Σαββάτου για τα P1, με την ελπίδα πως δεν θα επαναληφθεί το φιάσκο με τη βροχή της Παρασκευής.