Somkiat Chantra-MotoGP: Τραυματίστηκε στο γόνατο σε προπόνηση ο Ταϊλανδός

Εκτός αγωνιστικής δράσης για τους επόμενους δύο γύρους του MotoGP - Και χειρουργική επέμβαση
Somkiat Chantra Injury
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Σε χειρουργική επέμβαση στο γόνατο θα υποβληθεί ο Somkiat Chantra λόγω τραυματισμού που υπέστη κατά την διάρκεια προπόνησης.

Ο Ταϊλανδός αναβάτης είχε πτώση την περασμένη Τρίτη κατά τη διάρκεια προπόνησης με off-road μοτοσυκλέτα και, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα IDEMITSU Honda LCR, θα αναγκαστεί να απουσιάσει από τα δύο ερχόμενα Grand Prix Γερμανίας και Τσεχίας.

Μετά από ιατρική αξιολόγηση από ειδικό, διαπιστώθηκε ότι ο αναβάτης έχει τραυματιστεί στον πλάγιο έξω σύνδεσμο του δεξιού γονάτου. Ο τραυματισμός απαιτεί χειρουργική επέμβαση, η οποία έχει προγραμματιστεί για την ερχόμενη Τρίτη.

Η ομάδα IDEMITSU Honda LCR ανακοίνωσε πως θα συνεχίσει να ενημερώνει το κοινό για την πορεία της ανάρρωσης του Chantra, ενώ δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα ο αντικαταστάτης του.

 

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.