TEAM SUZUKI ECSTAR 2017

Παρουσίαση αγωνιστικής ομάδας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

30/1/2017

H SUZUKI ECSTAR παρουσίασε την νέα αγωνιστική της ομάδα στο Sepang της Μαλαισίας

Με βάση το πρόγραμμα που είχαμε δημοσιεύσει εδώ, η επόμενη ομάδα που παρουσιάστηκε, ήταν της Suzuki από την Μαλαισία:

 

Δελτίο Τύπου

Η Ιαπωνική ομάδα με αρχηγό τον Davide Brivio (Τeam Manager), τον Satoru Terada(Project Leader) και τον Ken Kawauchi
(Technical Manager), ξεκινά την τρίτη περίοδο στην κορυφαία κατηγορία. Μετά από 2 χρόνια δημιουργίας, σκληρής δουλειάς και βελτιώσεων, το 2017 θα είναι καθοριστική άσκηση κατά την οποία η TEAM SUZUKI ECSTAR στοχεύει να γίνει μια από τις κορυφαίες ομάδες στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.


Με κατεύθυνση την κορυφή γι’ αυτή τη χρονιά, η TEAM SUZUKI ECSTAR απέκτησε τον Ιταλό Andrea Iannone και τον νεαρό Ισπανό Alex Rins που προέρχεται από την κατηγορία Moto2.
Το GSX-RR1000, με πολλές βελτιώσεις με στόχο την ενίσχυση των επιδόσεών του, θα αγωνιστεί μεταξύ των κορυφαίων μοτοσικλετών του κόσμου.
Ο 28χρονος Iannone, γεννημένος στο Vasto της Ιταλίας, πρωτοεμφανίστηκε στην πρώτη κατηγορία το 2013 με την Ducati Pramac και έδειξε από την αρχή τα διαπιστευτήρια του με την
κορυφαία και επιθετική του οδήγηση η οποία τον κατέταξε μεταξύ των πιο γρήγορων αναβατών παγκοσμίως.

Τέσσερα χρόνια μετά, έχοντας κερδίσει τον πρώτο του αγώνα στην κατηγορία πέρυσι στην Αυστρία, η TEAM SUZUKI ECSTAR θέλει να ενισχύσει τον Andrea στην επίτευξη των νέων στόχων του μεταξύ των κατακτητών των κορυφαίων βάθρων.
Ο 21χρονος Rins από την Barcelona είναι ο νέος αναβάτης της ομάδας, που ξεκινά την καριέρα του ανάμεσα στους κορυφαίους αναβάτες. Με τις ιδιαίτερες ικανότητες που διαθέτει ο Rins έχει θέσει
υψηλά τον πήχη για το 2017, το οποίο θα αποτελέσει και έτος εκπαίδευσής του στην κατηγορία με στόχο την απόκτηση της εμπειρίας και την επίτευξη υψηλότερων στόχων για τα επόμενα χρόνια.

Η TEAM SUZUKI ECSTAR με έδρα το Hamamatsu, είναι μια από τις πιο δημοφιλής ομάδες στην κατηγορία των MotoGP.
Η αγωνιστική της ιστορία είναι ιδιαίτερα επιτυχημένη από τη δεκαετία του ’70 όταν ο θρυλικός Βρετανός αναβάτης Barry Sheene κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο στα 500 c.c. το 1976. Από τότε ανέλαβαν
και άλλοι διάσημοι διάδοχοι αυτής της κληρονομιάς όπως οι: Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Kevin Schwantz & Kenny Roberts Jr.
Η πιο πρόσφατη νίκη της TEAM SUZUKI ECSTAR είναι αυτή στο Silverstone της Μεγάλης Βρετανίας την προηγούμενη χρονιά.

Ετικέτες

MotoGP: "Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω" - Απίστευτη 4η θέση του Jorge Martin στην Ταϊλάνδη

Ο Ισπανός μιλά για τον τρελό αγώνα στο Buriram μετά τον δύσκολο χειμώνα και τις επεμβάσεις
Martin 4th Place
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Από το να μην μπορεί να ταΐσει τον εαυτό του ως τη μάχη με Marquez και Acosta για το βάθρο, ο Jorge Martin έγραψε μια από τις πιο δυνατές ιστορίες του φετινού ξεκινήματος.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP χαρακτήρισε "απίστευτη" και "τρελή" την τέταρτη θέση που κατέκτησε στο Grand Prix Ταϊλάνδης, αποκαλύπτοντας πως μόλις δύο μήνες πριν δεν μπορούσε ούτε να φάει μόνος του, μετά από τις τελευταίες του χειρουργικές επεμβάσεις.

Ο χειμώνας ήταν ξανά δύσκολος για τον Martin, καθώς υποβλήθηκε σε συμπληρωματική επέμβαση στον καρπό και στην κλείδα, τραυματισμοί που τον ταλαιπώρησαν από την περσινή σεζόν. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να χάσει τις δοκιμές στη Sepang, με την πρώτη του ουσιαστική επαφή με τη νέα Aprilia Racing RS-GP να γίνεται μόλις μία εβδομάδα πριν την πρεμιέρα στο Buriram.

Στο τεστ της Ταϊλάνδης ήταν όγδοος, στις κατατακτήριες ανέβηκε πέμπτος, επανέλαβε το αποτέλεσμα στο Sprint και την Κυριακή έκανε ακόμη ένα βήμα μπροστά, τερματίζοντας τέταρτος, το καλύτερο έως τώρα αγωνιστικό του Σαββατοκύριακο με την ιταλική ομάδα.

"Έκανα έναν πολύ καλό αγώνα. Είμαι χαρούμενος και περήφανος για τον χειμώνα μου. Πριν δύο μήνες δεν μπορούσα ούτε να φάω! Και τώρα είμαι εδώ, τέταρτος στο πρωτάθλημα. Είναι τρελό, απίστευτο!"

Ο Ισπανός τόνισε πως προσέγγισε το τεστ με "ανοιχτό μυαλό" προσπαθώντας να προσαρμοστεί στη μοτοσυκλέτα, κάτι που, όπως είπε, απέδωσε καρπούς. Κατά τη διάρκεια του αγώνα βρέθηκε να δίνει σκληρές μάχες με τους Marc Marquez και Pedro Acosta, χάνοντας πιθανότατα πολύτιμο χρόνο στη διεκδίκηση μιας θέσης στο βάθρο.

"Σήμερα έκανα ακόμη ένα μεγάλο βήμα στο στυλ οδήγησής μου. Σίγουρα έχασα λίγο χρόνο παλεύοντας με τον Marc και τον Pedro, αλλά το απόλαυσα. Αν δεν συνέβαινε αυτό, ίσως να ήμουν στο βάθρο ή πολύ κοντά στον Raul. Αλλά έτσι είναι οι αγώνες," ανέφερε.

Παραδέχτηκε επίσης πως ο αγώνας ήταν κυρίως διαχείριση φυσικής κατάστασης, ελαστικών και καυσίμου, με τα τελευταία περάσματα να είναι ιδιαίτερα απαιτητικά: "Στους τελευταίους γύρους ήταν δύσκολα. Δεν μπορούσα καν να ανοίξω πλήρως το γκάζι στις ευθείες λόγω σπιναρίσματος, ήταν πραγματικά περίπλοκο."

Την ώρα που ο Martin πανηγύριζε μια προσωπική νίκη-επιστροφή, ο ομόσταυλος Marco Bezzecchi κυριάρχησε από την εκκίνηση έως την καρό σημαία, ενώ ο Acosta αποχώρησε από την Ταϊλάνδη ως πρωτοπόρος της βαθμολογίας.

Για τον Martin όμως η τέταρτη θέση είχε γεύση θριάμβου. Από το χειρουργείο και την αδυναμία αυτοεξυπηρέτησης, το να βρεθεί στην καρδιά της μάχης του MotoGP ήταν ένα αποτέλεσμα που, όπως είπε και ο ίδιος, μοιάζει απλώς απίστευτο.