Top 10 ΜotoGP video από το Red Bull!

Η πρόταση του Red Bull για να μείνουμε σπίτι!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/4/2020

Τώρα, πιο πολύ από ποτέ είναι καλοδεχούμενη κάθε πρόταση που θα μας κάνει να περάσουμε ευχάριστα τις ώρες μας στο σπίτι, εν μέσω καραντίνας. Από virtual ξεναγήσεις σε μοτοσυκλετιστικά μουσεία, μέχρι ιδέες για για να σχοληθείτε με την μοτοσυκλέτα σας στο γκαράζ του σπιτιού σας!

Η Red Bull με τη σειρά της, έχει συγκεντρώσει 10 ενδιαφέροντα video από το σύμπαν των MotoGP, που σίγουρα θα γεμίσουν ευχάριστα πολλές από τις ώρες που περνάμε στον καναπέ του σπιτιού μας. Αυτά συμπεριλαμβάνουν από παλιότερους αγώνες περασμένων δεκαετιών, μέχρι συνεντεύξεις αναβατών αλλά και αγώνες ορόσημα από την σύγχρονη Ιστορία των MotoGP.

Καθίστε αναπαυτικά, φτιάξτε ατμόσφαιρα και κάντε κλικ εδώ για να απολαύσετε την συλλογή των videos της Red Bull.

 

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.