Valentino Rossi – Πρώτη συνέντευξη

Επαναλαμβάνει πως λυπάται, ελπίζει για γρήγορη επάνοδο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2017

Πρώτη συνέντευξη του Valentino Rossi που εξηγεί το πώς έγινε το ατύχημα και απαντά στους επικριτές της ψηφιακής εποχής, που γρήγορα καταδικάζουν με σχόλια σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης. Ο Valentino Rossi είχε τραυματιστεί πριν λίγες μέρες σε προπόνηση Enduro, σπάζοντας το πόδι του. Ήταν η δεύτερη φορά φέτος. Η προπόνηση Enduro και Motocross είναι κάτι που επιβάλλεται για τους αναβάτες, παρόλο που εγκυμονεί κινδύνους.

Valentino πως έγινε το ατύχημα;

Ναι, δυστυχώς… ήμουν με φίλους με Enduro μοτοσυκλέτες και βγήκαμε για βόλτα και προπόνηση στους λόφους γύρω από το Urbino. Είναι κάτι που κάνω συχνά, κάτι που κάνω από 18 χρονών, μαζί με τον πατέρα μου, κάτι δηλαδή που κάνω χρόνια. Δυστυχώς όμως πολύ κοντά στο τέλος της βόλτας, πλησιάζοντας μία στροφή ενώ κατέβαινα με πολύ μικρή ταχύτητα, ξήλωσα νομίζω μία πέτρα, τέλος πάντων έχασα το τιμόνι και για να μην πέσω έβαλα πόδι κάτω, όμως ήταν κατηφόρα και όλο το βάρος της μοτοσυκλέτας έπεσε πάνω στο πόδι μου που λειτούργησε σαν μοχλός και έσπασε.

Είχες λοιπόν ένα πετυχημένο χειρουργείο, πες μας πως είσαι τώρα σωματικά και πώς αισθάνεσαι που δεν αγωνίζεσαι, ιδιαίτερα στην έδρα σου

Το πόδι πονάει, αλλά γενικά νιώθω καλά. Το μυαλό είναι το πρόβλημα, ψυχικό είναι το βάρος γιατί είναι πολύ κρίμα αυτό που έγινε, κλωτσώντας όλες τις πιθανότητες για το πρωτάθλημα και φυσικά χάνοντας την ευκαιρία να αγωνιστώ στο Misano μπροστά σε όλο το κοινό, τους φίλους μου, τον κόσμο αυτό.. είναι ντροπή. Πρέπει επίσης να ζητήσω συγνώμη από την ομάδα μου που χάνω έναν τόσο σημαντικό αγώνα, αγώνες… αλλά δυστυχώς είναι αυτό που είναι - και τώρα πρέπει να αγωνιστούμε για να επιστρέψουμε όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.

Ακούστηκαν και ειπώθηκαν πολλά, ο κόσμος σχολιάζει κριτικάροντας την μέθοδο προπόνησης, τις επιλογές σου, το να κάνεις Enduro – Motocross… Τι απαντάς; Πόσο χειρότερος θα ήσουν στον αγώνα, αν δεν τα έκανες αυτά;

Τα λέμε συνέχεια, μιλάμε συνέχεια για αυτό.. Εμείς είμαστε αναβάτες μοτοσυκλέτας και η καλύτερη εξάσκηση είναι… να οδηγείς μοτοσυκλέτα. Δυστυχώς η οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν είναι πάντα ακίνδυνη. Υπάρχουν φορές που δεν προπονούμαστε με μοτοσυκλέτα γιατί είναι πολύ επικίνδυνο. Δυστυχώς για εμένα φέτος υπήρξαν δύο περιστατικά, οπότε τώρα πρέπει να βρούμε έναν άλλο τρόπο…

Τελικά πότε επιστρέφεις; Θα είναι σε πίστα που δεν πιέζει πολύ το πόδι; Θα είναι στο Motegi, τι λένε οι γιατροί;

Λοιπόν… έχω μάθει από την προηγούμενη φορά, πως σε αυτή την φάση, σε αυτό το στάδιο της ανάρρωσης πρέπει να πηγαίνεις μέρα με την ημέρα. Εξαρτάται από το τραύμα το ίδιο, από τον πόνο. Δουλεύουμε ήδη, με στόχο να μειώσουμε τον χρόνο όσο γίνεται. Μετά είναι το Aragon αλλά πιστεύω ότι θα είναι πολύ δύσκολο, μόλις 20 μέρες από την επέμβαση να επιστρέψω στον αγώνα. Θέλουμε το διπλάσιο ή 40 μέρες το ελάχιστο. Τελευταία φορά τόσο χρειάστηκα. Αυτή την φορά όμως το σπάσιμο είναι σε καλύτερο σημείο, λιγότερο επώδυνο, είναι όμως πολύ νωρίς να πω κάτι. Αν δεν μπορέσω στο Aragon, θα προσπαθήσω να επιστρέψω στο Motegi.

Valentino οι οπαδοί όμως θα είναι στο Misano, θα είναι στον αγώνα, έχεις κάποιο μήνυμα για αυτούς;

(Κοιτώντας την κάμερα και χαιρετώντας): Γεια σε όλους από εμένα… Είναι πολύ κρίμα που δεν αγωνίζομαι στο Misano, στο σπίτι μου, αλλά θα παλέψω δυνατά, θα εργαστώ σκληρά για την επιστροφή και σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη!

Ετικέτες

MotoGP 2025, 11ος γύρος Sachsenring FP1: Κάποιος να σταματήσει τον Marc Marquez

Ταχύτερος όλων στο Sachsenring ο M.Marquez με διαφορά - Με φθαρμένα ελαστικά!
MotoGP Sachsenring Rnd 11
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/7/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε δυναμικά την προσπάθειά του για ένατη νίκη του στο Sachsenring, κυριαρχώντας στην πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Ο αναβάτης της Ducati Lenovo ήταν ταχύτερος με διαφορά, παρότι χρησιμοποίησε φθαρμένα ελαστικά, σε αντίθεση με αρκετούς από τους αντιπάλους του.

Τα προγνωστικά του καιρού έδειχναν πιθανές βροχές για όλο το τριήμερο (ιδίως το Σάββατο), παρόλα αυτά τα FP1 ολοκληρώθηκαν χωρίς να πέσει στάλα βροχής.

Με χρόνο κοντά στον ταχύτερο που ανήκει στον Jorge Martin από πέρσι, ο Marc Marquez ήταν 0.371s ταχύτερος από τον δεύτερο Jack Miller της Pramac Yamaha που χρησιμοποίησε φρέσκα ελαστικά στο τέλος, όπως και οι Bezzecchi, Zarco και Viñales που τον ακολούθησαν για να κλείσουν την πρώτη πεντάδα. Δύο πτώσεις σημειώθηκαν στο πρώτο session από τους Zarco και Acosta, χωρίς ευτυχώς κανείς να τραυματιστεί.

Ο Alex Marquez που έχει να αντιμετωπίσει και τον πρόσφατο τραυματισμό του από το ολλανδικό Grand Prix στις τέλος του περασμένου μήνα (κάταγμα στο αριστερό χέρι) ολοκλήρωσε 19 γύρους, τερματίζοντας 14ος.

Εκτός αγωνιστικής δράσης έμειναν οι Enea Bastianini (σκωληκοειδίτιδα), Somkiat Chantra (χειρουργείο στο γόνατο) και Jorge Martin με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να έχει προγραμματίσει την επιστροφή του στη δράση στο Brno.

Επιστροφή είχαμε όμως για τον Luca Marini μετά από το σοβαρό του ατύχημα σε δοκιμές στην Suzuka στις 28 Μάιου με τον Ιταλό της Honda HRC Castrol να κάνει τον 17ο καλύτερο χρόνο. Στην 9η θέση, επτά δέκατα πίσω από τον M.Marquez βρέθηκε ο Francesco Bagnaia που είχε επίσης μπροστά του τους Di Giannantonio, Mir και Quartararo, με την πρώτη δεκάδα να κλείνει από τον Miguel Oliveira (Pramac Yamaha).

MotoGP Sachsenring Rnd 11

 

Αποτελέσματα FP1 - Sachsenring MotoGP Γερμανίας 2025

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

SPA

Ducati Lenovo (GP25)

1:19.611

2

Jack Miller

AUS

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:19.982

3

Marco Bezzecchi

ITA

Aprilia Factory (RS-GP25)

1:20.033

4

Johann Zarco

FRA

Castrol Honda LCR (RC213V)

1:20.050

5

Maverick Viñales

SPA

Red Bull KTM Tech3 (RC16)

1:20.060

6

Fabio Di Giannantonio

ITA

Pertamina VR46 Ducati (GP25)

1:20.246

7

Joan Mir

SPA

Honda HRC Castrol (RC213V)

1:20.282

8

Fabio Quartararo

FRA

Monster Yamaha (YZR-M1)

1:20.289

9

Francesco Bagnaia

ITA

Ducati Lenovo (GP25)

1:20.304

10

Miguel Oliveira

POR

Pramac Yamaha (YZR-M1)

1:20.365

11

Brad Binder

RSA

Red Bull KTM (RC16)

1:20.421

12

Fermin Aldeguer*

SPA

BK8 Gresini Ducati (GP24)

1:20.472

13

Pedro Acosta

SPA

Red Bull KTM (RC16)

1:20.484

14

Alex Marquez

SPA

BK8 Gresini Ducati (GP24)

1:20.496

15

Raul Fernandez

SPA

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

1:20.589

16

Franco Morbidelli

ITA

Pertamina VR46 Ducati (GP24)

1:20.604

17

Luca Marini

ITA

Honda HRC Castrol (RC213V)

1:20.638

18

Alex Rins

SPA

Monster Yamaha (YZR-M1)

1:20.661

19

Ai Ogura*

JPN

Trackhouse Aprilia (RS-GP25)

1:20.782

20

Lorenzo Savadori

ITA

Aprilia Factory (RS-GP25)

1:21.103


* Rookies: Fermin Aldeguer, Ai Ogura

 

Ρεκόρ Sachsenring MotoGP

Καλύτερος γύρος: Jorge Martin, Ducati – 1m 19.423s (2024)

Ταχύτερος γύρος σε αγώνα: Jorge Martin, Ducati – 1m 20.667s (2024)

MotoGP Sachsenring Rnd 11