Valentino Rossi: Ξεχωριστός ο αγώνας στο Assen

Μια πίστα ορόσημο για τον Γιατρό
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Οι δοκιμές για τον αγώνα της Κυριακής στο TT Assen, έχουν ήδη ξεκινήσει. Πέρσι, η πίστα στην Ολλανδία μας χάρισε ίσως τον πιο θεαματικό αγώνα της χρονιάς με πάνω από 100 προσπεράσεις κατά τη διάρκειά του και πολλούς αναβάτες να παίρνουν τα ηνία του αγώνα. Το θέαμα ήταν φοβερό, όμως τελικά ο Marquez επικράτησε ενάντια όλων και ο Rossi βρέθηκε να κλείνει την πεντάδα. Μάλιστα, αυτή ήταν η πίστα που ο Rossi πήρε την τελευταία του νίκη το 2017.

Τώρα εν όψει των δοκιμαστικών είναι χαρούμενος που βρίσκεται για ακόμη μια φορά στο Assen, όχι όμως επειδή εκεί κατέκτησε την τελευταία του νίκη, αλλά επειδή αγαπά ιδιαίτερα αυτή τη πίστα. Η ατμόσφαιρα που επικρατεί τόσο στα paddock όσο και στις κερκίδες είναι φανταστική, ενώ η πίστα είναι εξαιρετική για αγώνες μοτοσυκλέτας. Ειδικά για τις μοτοσυκλέτες της Yamaha, διότι λόγω της μικρής ευθείας (μόλις 487 μέτρα) αλλά και των 18 στροφών (12 δεξιές και 6 αριστερές), η ιπποδύναμη και η υψηλή τελική –τομείς που υστερεί η M1- δεν έχουν μεγάλη βαρύτητα. Η Yamaha για τον επικείμενο αγώνα έχει ορισμένες βελτιώσεις αλλά είναι μικρές και η M1 παραμένει σχεδόν ίδια μετά τις δοκιμές που έγιναν στη Catalunya. Οι βελτιώσεις εντοπίζονται κυρίως στη ρύθμιση των ηλεκτρονικών ώστε να αλλάξουν τον τρόπο απόδοσης του κινητήρα, ενώ το φρένο στο τιμόνι για την πίσω δαγκάνα που είδαμε τον Rossi να δοκιμάζει δεν θα χρησιμοποιηθεί απ’ τον ίδιο στο Assen αλλά σε κάποιο μεταγενέστερο αγώνα όπως είπε. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι ο Rossi εστιάζει σε άλλα πράγμα και κάνει κάποιες δοκιμές με τη Yamaha για το μέλλον. Η άποψή του πάντως σχετικά με τη χρήση του συγκεκριμένου συστήματος είναι θετική, καθώς δεν χρησιμοποιείται πλέον ο συμπλέκτης κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ έτσι ο αναβάτης έχει ακριβέστερη αίσθηση σχετικά με τη δύναμη που ασκεί συγκριτικά με τον λεβιέ στο πόδι. Θεού θέλοντος και καιρού επιτρέποντος –κυρίως το δεύτερο- στόχος του Rossi είναι να έχει μια καλή θέση στο πίνακα των χρονομετρημένων και να είναι έτοιμος για τον αγώνα της Κυριακής.

Ετικέτες

MotoGP Βρετανία: Pole position Martin και νέο ρεκόρ πίστας! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!

Όλες οι Aprilia μπροστά!
MotoGP Βρετανία: Pole position και νέο ρεκόρ Martin! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2026

Πολύ δυνατός ο ανταγωνισμός στην κατάταξη με πέντε αναβάτες να παλεύουν για την πρώτη σειρά αλλά και για το ρεκόρ. Χθες ο Bezzecchi έδειξε πως παρόλο που το πρόγραμμα αποκατάστασης του δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, είναι σε πολύ καλή φόρμα για να κυνηγήσει το ρεκόρ της πίστας και παράλληλα πως η Aprilia έχει στην Αγγλία το πάνω χέρι έναντι των Ducati.

Σήμερα αυτό έλαμψε περισσότερο όπου όλες οι Aprilia ξεκινούν από τις πρώτες θέσεις με εξαίρεση εδώ τον Bezzecchi που αντιμετώπισε και ένα μικρό πρόβλημα με την αεροτομή που αποκολλήθηκε από την μοτοσυκλέτα του.

Αντίστοιχα ο Marc Marquez βρέθηκε σε κάποια στιγμή να κρατά την pole position αλλά δεν κατάφερε να βρει απάντηση στις λύσεις που είχε φέρει μαζί της η Aprilia. Είχε περισσότερα θέματα πρόσφυσης από τις Aprilia ενώ κινδύνεψε και από highside σε ένα σημείο ακυρώνοντας την προσπάθειά του εκείνη την στιγμή.

Έκπληξη ο Fernandez, όχι γιατί δεν έχει την ταχύτητα να ανέβει στην pole position, αλλά γιατί μέχρι εκείνη την στιγμή έδειχνε πως είχε ήδη δώσει τον ταχύτερό του γύρο, που δεν ήταν ικανός να τον φέρει στην πρώτη γραμμή. Είχε όμως άλλη μία προσπάθεια και πραγματικά έκανε το καλύτερο που γινόταν εκείνη την στιγμή. Σε αντίθεση με τον Ai Ogura που όπως είπε και ο ίδιος δεν είχε τον ρυθμό για την πρώτη γραμμή της εκκίνησης, αλλά εκμεταλλευόμενος το slipstreaming κατάφερε να κάνει τον αντίστοιχο χρόνο και να βρεθεί εμπρός, αναρωτώμενος και ο ίδιος για το «τι θα γίνει στον Sprint».

Ο Di Giannantonio κατάφερε να σπάσει το σερί των Aprilia μπαίνοντας εμπρός από τον Bezzecchi στην 4η θέση, ενώ στην 6η και 7η ακολουθούν οι αδερφοί Marquez.

Έκπληξη ήταν και ο Morbidelli που ακολουθούσε με ακόμη μεγαλύτερη την εμφάνισή του στην Q1 όπου πήρε την τελευταία στιγμή το πρώτο εισιτήριο για την συνέχεια. Αντίστοιχα και ο Lecuona τα πήγε εξαιρετικά στο τέλος της Q1 κρατώντας πίσω τον Quartararo ο οποίος έτσι και αλλιώς δεν είχε σταθερά γρήγορο ρυθμό και αντιμετώπιζε και αυτός θέματα πρόσφυσης όπως και οι Ducati. Στην 6η θέση της Q1 ο Bagnaia που δεν κατάφερε να βρει τις λύσεις των Marquez ή του Di Giannantonio.

Το αποτέλεσμα είναι να έχουμε στην 2η γραμμή της εκκίνησης δύο αναβάτες που θα προσπαθήσουν να περάσουν τους δορυφορικούς από την πρώτη στιγμή και έναν Martin που έχει στόχο να μην αφήσει κανέναν να περάσει, στοιχεία που σίγουρα θα δώσουν δύο δυναμιτισμένες εκκινήσεις, με την πρώτη να έρχεται σε λίγες ώρες.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

Αναβάτης

MOTO

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

89J. Martin

Aprilia Racing

 

01:56.160

2

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.021 / +0.021

01:56.181

3

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.189 / +0.168

01:56.349

4

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.255 / +0.066

01:56.415

5

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.296 / +0.041

01:56.456

6

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.367 / +0.071

01:56.527

7

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.379 / +0.012

01:56.539

8

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.729 / +0.350

01:56.889

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.772 / +0.043

01:56.932

10

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.162 / +0.390

01:57.322

11

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.334 / +0.172

01:57.494

12

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.883 / +0.549

01:58.043

Αποτελέσματα Q1:

1

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

 

01:57.173

2

27I. Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.210 / +0.210

01:57.383

3

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.260 / +0.050

01:57.433

4

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.423 / +0.163

01:57.596

5

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.704 / +0.281

01:57.877

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.718 / +0.014

01:57.891

7

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.767 / +0.049

01:57.940

8

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.908 / +0.141

01:58.081

9

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.947 / +0.039

01:58.120

10

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+0.967 / +0.020

01:58.140

11

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+1.241 / +0.274

01:58.414

12

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.417 / +0.176

01:58.590

13

47A. Fernandez

Yamaha Factory Racing

+1.669 / +0.252

01:58.842