Virtual MotoGP: 3 Μαΐου ο τρίτος αγώνας!

Με φιλανθρωπικό χαρακτήρα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/4/2020

Η πανδημία του κορωνοϊού μας έχει αναγκάσει να προσαρμοστούμε σε νέα δεδομένα, τόσο σε ατομικό όσο και συλλογικό επίπεδο. Το ίδιο ισχύει και για τα ΜotoGP, που πλέον προσφέρουν κυρίως χαβαλέ μέσα απ’ τη σειρά των εικονικών αγώνων που έχουν ξεκινήσει. Οι δυο πρώτοι είχαν τεράστια απήχηση, ενώ όπως αναφέραμε και στο παρελθόν ο επικείμενος αγώνας που θα πραγματοποιηθεί στις 3 Μαΐου στην ψηφιακή “αρένα” της Jerez, έχει και φιλανθρωπικό χαρακτήρα. Η μετάδοση θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδος, ενώ όσοι θέλουν μπορούν να πραγματοποιήσουν μια δωρεά για την καταπολέμηση του COVID-19 μέσα απ’ την ιστοσελίδα του Two Wheels for Life, που αποτελεί την επίσημη φιλανθρωπική δράση των MotoGP.

Θα είναι η πρώτη φορά που θα πραγματοποιηθεί αγώνας για όλες τις κατηγορίες, με έναν αναβάτη από κάθε ομάδα να παίρνει μέρος. Εξαίρεση σε αυτό αποτελεί η Repsol Honda των MotoGP καθώς είναι η μοναδική ομάδα που έχει το δικαίωμα να λάβει μέρος με δυο αναβάτες αφού πέρσι κατέκτησε το πρωτάθλημα κι έτσι θα έχουμε 11 αναβάτες να παλεύουν για τη νίκη. Η διάρκεια του αγώνα των MotoGP, αυξήθηκε για άλλη μια φορά και έφτασε τους 13 γύρους. Από την άλλη, οι αγώνες των Moto2 και Moto3 θα διαρκούν οκτώ γύρους, ενώ θα είναι επίσης η πρώτη φορά που οι αναβάτες θα παίξουν την έκδοση του 2020 του videogame των MotoGP. Ακολουθεί η λίστα με τους αναβάτες από κάθε κατηγορία:

MotoGP:

Repsol Honda: Marc Marquez, Alex Marquez
Ducati: Danilo Petrucci
Monster Energy Yamaha MotoGP: Maverick Viñales
Suzuki Ecstar: Alex Rins
Petronas Yamaha SRT: Fabio Quartararo
Pramac Racing: Francesco Bagnaia
Reale Avintia Racing: Tito Rabat
Red Bull KTM Tech 3*: Miguel Oliveira, Iker Lecuona
Aprilia Racing Team Gresini: Lorenzo Savadori

*Η Red Bull KTM Factory Racing έχει παραχωρήσει τη θέση της στη Red Bull KTM Tech 3. Ο Takaaki Nakagami της LCR Honda Idemitsu δεν θα μπορέσει να πάρει μέρος στον αγώνα, καθώς η έκδοση του MotoGP 2020 δεν είναι διαθέσιμη ακόμη στη περιοχή του, ενώ ούτε ο Cal Crutchlow μπορεί να πάρει μέρος.

Moto2:

Red Bull KTM Ajo: Jorge Martin
Flexbox HP 40: Lorenzo Baldassarri
Italtrans Racing Team: Enea Bastianini
American Racing: Marcos Ramirez
Beta Tools Speed Up: Jorge Navarro
Liqui Moly Intact GP: Marcel Schrötter
Aspar Team: Aron Canet
Petronas Sprinta Racing: Jake Dixon
NTS RW Racing GP: Bo Bendsneyder
Sky Racing Team VR46: Luca Marini

Moto3:

Aspar Team Gaviota: Albert Arenas
Leopard Racing: Dennis Foggia
SIC58 Squadra Corse: Niccolo Antonelli
Kömmerling Gresini Moto3: Gabriel Rodrigo
Rivacold Snipers Team: Tony Arbolino
Red Bull KTM Ajo: Raul Fernandez
Estrella Galicia 0,0: Sergio Garcia
Red Bull KTM Tech 3: Deniz Öncü
Sterilgarda Max Racing Team: Alonso Lopez
BOE Skull Rider Facile Energy: Ricardo Rossi

 

Ετικέτες

QJ Motor SRK 800 RS: Άρχισε και εδώ! Βήματα εξέλιξης στην κινέζικη supersport

Η QJ Motor αποκάλυψε τη νέα Supersport στο Γαλλικό GP
QJ
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/9/2025

Η QJ Motor έκανε πέρυσι το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WSSP) και όπως ήταν φυσικό για μια νέα ομάδα, αλλα κυρίως για μια εταιρεία με μηδενική αγωνιστική εμπειρία, τα αποτελέσματα δεν ήταν πολύ καλά. Ωστοσο η γνώση που αποκόμισε ήταν υπερπολύτιμη. Φέτος, η κινεζική εταιρεία έχει δύο αναβάτες έναντι ενός που είχε πέρυσι, καθώς δίπλα στον Raffaele De Rosa προστέθηκε και ο Niki Tuuli.

Οι δύο αναβάτες είχαν συγκεντρώσει μόλις ένα βαθμό πριν το Γαλλικό γύρο που διεξήχθη το προηγούμενο Σαββατοκύριακο.

Για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, η QJ θέλησε να βελτιώσει την SRK και έδωσε στην μοτοσυκλέτα της νέο πλαίσιο, ψαλίδι και αεροδυναμικό πακέτο. Το αποτέλεσμα ήταν μια μοτοσυκλέτα που ήταν μόνο 4 χ.α.ω πιο αργή στην ευθεία από την Yamaha R9.

Μάλιστα στην πρώτη του εμφάνιση με τη νέα μοτοσυκλέτα ο Niki Tuuli κέρδισε τους πρώτους του 4 βαθμούς αφού τερμάτισε 12ος στον 2ο αγώνα, ενώ ο De Rosa τερμάτισε 13ος στον πρώτο αγώνα και 20ος στον δεύτερο. Έτσι, η κινεζική εταιρεία έφυγε με αναπτερωμένο το ηθικό της, αφού μάζεψε 7 βαθμούς σε έναν γύρο, ενώ πριν είχε μόλις ένα βαθμό σε οκτώ.

Η QJ SRK 800 RS είναι στην ουσία το ομολογκαρισμένο μοντέλο που βασίζεται στην QJ SR800 RR η οποία αποδίδει 120 ίππους και 7,7 kg.m ροπής. Οι αναρτήσεις είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και έρχονται από την Marzocchi, ενώ τα φρένα είναι της Brembo. Επίσης διαθέτει TFT οθόνη, 2 riding modes, cruise control και quickshifter 2 κατευθύνσεων.