WSBK 2017 - MOTUL

Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2016

Η Dorna δημοσιοποίησε την τελική λίστα συμμετοχών ομάδων και αναβατών για το Π.Π. Superbike του 2017 που ξεκινάει 24 στις Φεβρουαρίου. Λίγες οι αλλαγές στις συνθέσεις των ομάδων φέτος με πιο ενδιαφέρουσες την επανεμφάνιση του Marco Melandri στην αγωνιστική δράση, τη μετακίνηση του PJ Jacobsen στην ομάδα της MV Agusta Motul και του νικητή στον τελευταίο περσυνό αγώνα Kyle Smith να βρίσκει μια θέση στην Team Lorini. Σε επίπεδο ομάδων, τα σημαντικότερα νέα αφορούν την πλήρη εμπλοκή της Kallio Race System στο πρωτάθλημα, η ο ποία πέρσι είχε εμφανιστεί μόνο σε έναν αγώνα. Αναλυτικά ακολουθεί η λίστα με τις συμμετοχές:

2017 Provisional Permanent Entry List

	N.	Rider	Nat.	Motorcycle	Team
1	1	Jonathan Rea	GBR	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Racing Team WorldSBK
2	66	Tom Sykes	GBR	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Racing Team WorldSBK
3	7	Chaz Davies	GBR	Ducati Panigale R	Aruba.it Racing - Ducati
4	33	Marco Melandri	ITA	Ducati Panigale R	Aruba.it Racing - Ducati
5	6	Stefan Bradl	GER	Honda CBR1000RR	Honda World Superbike Team
6	69	Nicky Hayden	USA	Honda CBR1000RR	Honda World Superbike Team
7	21	Markus Reiterberger	GER	BMW S 1000 RR	Althea BMW Racing Team
8	81	Jordi Torres	ESP	BMW S 1000 RR	Althea BMW Racing Team
9	22	Alex Lowes	GBR	Yamaha YZF R1	Pata Yamaha Official Team SBK with Rizla
10	60	Michael van der Mark	NED	Yamaha YZF R1	Pata Yamaha Official Team SBK with Rizla
11	36	Leandro Mercado	ARG	Aprilia RSV4 RF	IODARacing Project
12	2	Leon Camier	GBR	MV Agusta 1000 F4	MV Agusta Reparto Corse
13	12	Xavi Fores	ESP	Ducati Panigale R	BARNI Racing Team
14	32	Lorenzo Savadori	ITA	Aprilia RSV4 RF	Milwaukee Aprilia
15	50	Eugene Laverty	IRL	Aprilia RSV4 RF	Milwaukee Aprilia
16	15	Alex De Angelis	RSM	Kawasaki ZX-10R	Pedercini Racing
17	40	Román Ramos	ESP	Kawasaki ZX-10R	Team GO ELEVEN
18	37	Ondrej Jezek	CZE	Kawasaki ZX-10R	Grillini Racing Team
19	86	Ayrton Badovini	ITA	Kawasaki ZX-10R	Grillini Racing Team
20	84	Riccardo Russo	ITA	Yamaha YZF R1	Guandalini Racing
21	88	Randy Krummenacher	SUI	Kawasaki ZX-10R	Kawasaki Puccetti Racing

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η Pertamina Enduro VR46 Racing Team επιβεβαίωσε πως ο Francesco Bagnaia πήρε μια γεύση από την GP24 της ομάδας κατά τη διάρκεια του τεστ στο Misano, με τον Alessio Salucci να το δηλώνει ανοιχτά

Ο Alessio Salucci, γνωστός ως Uccio, δεξί χέρι του Valentino Rossi επί σειρά ετών και τώρα Διευθυντής της Pertamina Enduro VR46 Racing Team, επιβεβαίωσε σήμερα (Παρασκευή) στην Ινδονησία, ότι ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) όντως δοκίμασε μια GP24 τη Δευτέρα μετά το GP του San Marino.

Η GP24 είναι η έκδοση της Ducati Desmosedici για το 2024, με την οποία ο Bagnaia κατέκτησε τον τίτλο πέρσι και με την οποία ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) έχει ήδη γευτεί τη νίκη φέτος. Ο Fermin Aldeguer και ο ομοσταυλός του Franco Morbidelli της VR46 αγωνίζονται επίσης με GP24.

Ο Bagnaia φέτος τρέχει με την GP25, ή καλύτερα την GP24,8 όπως χαριτολογούν για το γεγονός πως δεν μετά την πρώτη δοκιμή έκαναν βήμα προς τα πίσω σε κάποιους τομείς, μια μοτοσυκλέτα σε κάθε περίπτωση που τον δυσκόλεψε αρκετά. Μέχρι το τεστ εκείνης της Δευτέρας στο Misano, όπου φάνηκαν τα πρώτα σημάδια επιστροφής του.

“Η Ducati μας ζήτησε κάτι”, εξηγεί ο Salucci. “Είμαστε οικογένεια, μια οικογένεια Ducati, μια οικογένεια VR46. Προσπαθήσαμε να τον βοηθήσουμε λίγο τη Δευτέρα στο Misano. Είχαμε τη μοτοσυκλέτα μας στο box και η Ducati του έδωσε μια άλλη.

Ο Uccio το έκανε ακόμη πιο ξεκάθαρο αμέσως μετά: “Τη Δευτέρα στο Misano, ο Pecco δοκίμασε τη μοτοσυκλέτα μας. Τη μοτοσυκλέτα του Morbidelli. Μετά από εκείνη τη μέρα, η μοτοσυκλέτα επέστρεψε στο box μας και μετά δεν ξέρω.”

Αυτό που ξέρουμε όλοι όμως, είναι τι έκανε μετά ο Bagnaia. Διπλή νίκη στο Motegi, όντας ο μόνος αναβάτης μαζί με τον ομόσταυλο του και πρωταθλητή για το 2025, Marc Marquez, που πέτυχε double φέτος.

Το τι ακριβώς βρήκε ο Pecco στη δοκιμή με την GP24 ή τι μπορεί να προσαρμόστηκε στη συνέχεια στην GP25 του, είναι ακόμη υπό έρευνα μέχρι να σκιαγραφηθεί η πλήρη εικόνα. Σύμφωνα με τον ίδιο πρόκειται για ριζοσπαστική αλλαγή. Είναι επίσης απίθανο να υπάρξει επίσημη επιβεβαίωση από τη Ducati Lenovo Team. Όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που κάποιος παραδέχεται δημόσια ότι το #63 μπήκε στην διαδικασίας της απευθείας αντιδιαστολής με την GP24, ακριβώς πριν από εκείνο το σημείο καμπής για την σπουδαία επιστροφή του σε ανταγωνιστικό ρυθμό, που τελικά τον οδήγησε και στην κυριαρχία στην Ιαπωνία.