WSBK 2024, Catalunya, FP2 - Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

To 1-2 σημείωσε στο FP2 η Aruba.it Racing – Ducati καθώς ο Bautista βρέθηκε πίσω από τον Bulega
motomag WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/3/2024

Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα της Βαρκελώνης ολοκληρώθηκαν, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στην κορυφή των χρόνων και τον teammate του Alvaro Bautista να κάνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati.

Οι αναβάτες όλων των ομάδων με το που άναψαν τα πράσινα φώτα στο FP2 “ξεχύθηκαν” στην πίστα για να γράψουν όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους. Ταχύτερος όλων μέχρι το μέσον της διαδικασίας ήταν ο Nicolo Bulega με τον αναβάτη της Aruba.it Racing – Ducati να επιστρέφει σε μία θέση που μας έχει συνηθίσει το τελευταίο διάστημα. Λίγο πιο πίσω είχε βρεθεί ο teammate του Alvaro Bautista, ο οποίος ολοένα και περισσότερο δείχνει πως συνηθίζει το βάρος που έχει προστεθεί στην Ducati Panigale V4 R.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Λίγο αργότερα την πρωτοπορία στο FP2 θα έπαιρνε ο Sam Lowes της Elf Marc VDS Racing Team ωστόσο αυτό θα κρατούσε ελάχιστα. Ο Bulega με χρόνο 1:40.907 θα επανακτούσε την πρώτη θέση μένοντας εκεί μέχρι το τέλος της διαδικασίας. Τον Lowes θα προσπερνούσε λίγο αργότερα και ο Bautista με τον Ισπανό να ολοκληρώνει το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati στα FP2 στην Καταλονία.

Ακόμη μία Ducati Panigale V4 R βρέθηκε στην τρίτη θέση αλλά δεν ήταν αυτή του Sam Lowes αλλά του Danilo Petrucci. O αναβάτης της Barni Racing κατάφερε να βρει τα πολύτιμα δέκατα που έψαχνε από το πρωί με αποτέλεσμα να ανέβει στο άτυπο βάθρο της κατάταξης των χρόνων του FP2. Στην τέταρτη τελικά θέση ολοκλήρωσε την διαδικασία ο Sam Lowes ο οποίος δείχνει πως μπορεί να είναι ένας εκ των πρωταγωνιστών στον δεύτερο αγώνα της χρονιάς.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Ο ταχύτερος αναβάτης του FP1, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), αν και βρισκόταν στα μισά της διαδικασίας στην δέκατη τρίτη θέση, κατάφερε τελικά να φέρει την BMW M 1000 RR στην πέμπτη θέση, μένοντας 9 δέκατα πίσω από τον Bulega. Πίσω από τον αναβάτη της BMW στην έκτη θέση βρέθηκε ο Adrea Iannone της Team GoEleven, με τον Ιταλό να κρατά πίσω του τον Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την έβδομη θέση.

Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος κράτησε πίσω του τους δύο αναβάτες της Kawasaki Racing Team Αxel Bassani και Alex Lowes οι οποίοι τερμάτισαν στην ένατη και δέκατη θέση αντίστοιχα.

WSBK 2024, Catalunya, FP2 – Επιστροφή στην κανονικότητα με πρώτο τον Bulega

Οι χρόνοι του FP2 στην Καταλονία:

Pos

No.

Rider

Bike

Time

Gap

Speed

1

11

N. BULEGA

Ducati Panigale V4R

1'40.907

 

315,8

2

1

A. BAUTISTA

Ducati Panigale V4R

1'41.154

0.247

325,3

3

9

D. PETRUCCI

Ducati Panigale V4R

1'41.508

0.601

317,6

4

14

S. LOWES

Ducati Panigale V4R

1'41.701

0.794

315,8

5

54

T. RAZGATLIOGLU

BMW M 1000 RR

1'41.808

0.901

323,4

6

29

A. IANNONE

Ducati Panigale V4R

1'41.878

0.971

321,4

7

65

J. REA

Yamaha YZF R1

1'41.945

1.038

320,5

8

87

R. GARDNER

Yamaha YZF R1

1'41.990

1.083

314,9

9

47

A. BASSANI

Kawasaki ZX-10RR

1'42.025

1.118

322,4

10

22

A. LOWES

Kawasaki ZX-10RR

1'42.049

1.142

318,6

11

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4R

1'42.056

1.149

322,4

12

77

D. AEGERTER

Yamaha YZF R1

1'42.116

1.209

319,5

13

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

1'42.189

1.282

319,5

14

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

1'42.247

1.340

312,1

15

97

X. VIERGE

Honda CBR1000 RR-R

1'42.339

1.432

322,4

16

31

G. GERLOFF

BMW M 1000 RR

1'42.413

1.506

320,5

17

7

I. LECUONA

Honda CBR1000 RR-R

1'42.539

1.632

321,4

18

45

S. REDDING

BMW M 1000 RR

1'42.578

1.671

316,7

19

5

P. OETTL

Yamaha YZF R1

1'42.643

1.736

311,2

20

53

T. RABAT

Kawasaki ZX-10RR

1'42.722

1.815

322,4

21

95

T. MACKENZIE

Honda CBR1000 RR-R

1'43.562

2.655

316,7

22

28

B. RAY

Yamaha YZF R1

1'43.691

2.784

313,0

23

27

A. NORRODIN

Honda CBR1000 RR-R

1'44.280

3.373

317,6

Ετικέτες

MotoGP 26 - Το ανανεωμένο επίσημο παιχνίδι της διοργάνωσης [VIDEO]

Με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες της νέας σεζόν - Ακόμα και συνεντεύξεις τύπου δίνεις!
MotoGP 26
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2026

Το studio δημιουργίας βίντεο-παιχνιδιών Milestone παρουσιάζει τη νέα έκδοση του επίσημου videogame του MotoGP, με αρκετές ανανεώσεις για τη σεζόν του 2026, και φυσικά με όλους τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στη διοργάνωση.

Τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας είναι ίσως το άγιο δισκοπότηρο του κάθε προγραμματιστή, αφού μέχρι και σήμερα ανάθεμα κι αν καταφέρνουν να αιχμαλωτίσουν έστω και ελάχιστη από την αίσθηση και τα physics των δύο τροχών. Η μοτοσυκλέτα είναι ένα πολύ δυσκολότερο όχημα από το αυτοκίνητο, όσον αφορά στην πιστή απόδοση της κίνησής της, αλλά ακόμα περισσότερο στην αίσθηση που παίρνει ο παίκτης κατά τον έλεγχό της. Αν τώρα για τα videogames αυτοκινήτου κυκλοφορούν τιμονιέρες, πετάλια, καθίσματα με ανάδραση, καμπίνες, κλπ. ώστε να μπορεί κανείς να πλησιάζει αρκετά στην αίσθηση ελέγχου ενός τετράτροχου, η μοτοσυκλέτα είναι άλλη ιστορία. Ο έλεγχος γίνεται συνήθως με τα κλασικά χειριστήρια των παιχνιδομηχανών, οπότε κάθε παραλληλισμός με τον πραγματικό χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πάει περίπατο. Να μη μιλήσουμε για την αίσθηση ισορροπίας, που είναι σχεδόν αδύνατον να αποτυπωθεί σωστά.

Παρόλα αυτά, κάθε χρονιά τα παιχνίδια μοτοσυκλέτας γίνονται κατά τι καλύτερα, δίνοντάς μας ελπίδες για κάτι καλύτερο... στο μέλλον.

Η Milestone αναφέρει πως τα physics -η απόδοση των φυσικών δυνάμεων που επενεργούν σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη- για το 2026 έχουν επανασχεδιαστεί και βελτιωθεί, για καλύτερο έλεγχο στις στροφές και στις εξόδους από αυτές. Βελτίωση υπάρχει και στην κίνηση των αναβατών, ενώ νέο είναι ένα σύστημα… διαχείρισης βάρους (;) που ακόμη δεν γνωρίζουμε τι ακριβώς κάνει.

Κάθε αναβάτης έχει δικά του αδύνατα και δυνατά σημεία, ενώ όσο αγωνίζεται κανείς, τόσο ξεκλειδώνει και περισσότερα πακέτα συλλεκτικών καρτών. Η συλλογή περιλαμβάνει κάρτες διαφορετικών βαθμών σπανιότητας, ακόμη και αποκλειστικά artworks που δημιούργησε η Γιαπωνέζα καλλιτέχνις Ranka Fujiwara.

Στη νέα έκδοση του παιχνιδιού υπάρχει και μια επιπλέον πίστα, εκείνη του Canterbury Park της Αγγλίας, όπου θα μπορείς να αγωνιστείς με motard, flat track και minibikes. Επιπλέον θα μπορείς να οδηγήσεις στις πίστες του Παγκοσμίου μοτοσυκλέτες παραγωγής -πες το προπόνηση.

Στα paddock βρίσκονται τα μενού και η πρόσβαση του ανανεωμένου career mode, ενώ θα πρέπει να εκπληρώνεις και τις υποχρεώσεις σου απέναντι στα media με συνεντεύξεις τύπου, όπου θα μπορείς να προκαλέσεις κάποιον αντίπαλο ή να δηλώσεις εμπιστοσύνη στην ομάδα σου!

Οι επιλογές και οι δηλώσεις σου θα επηρεάζουν τους στόχους και την πορεία της καριέρας σου, οπότε όπως γράφει το δελτίο τύπου… “θα πρέπει να σκεφτείς προσεκτικά τον δρόμο προς τη δόξα”. Παράλληλα, η αγορά αναβατών γίνεται πιο ζωντανή από ποτέ, καθώς θα συζητάς με τον μάνατζέρ σου για τα επόμενα βήματα της καριέρας σου.

Για άλλη μια φορά, συναντούμε τα modes Arcade και Pro. Το Arcade mode, ανανεωμένο σε σχέση με το προηγούμενο παιχνίδι, είναι ιδανικό για νέους παίκτες ή για όσους προτιμούν πιο απλό gameplay. Αντίθετα, το Pro mode, σε συνδυασμό με τα νέα physics, προσφέρει τ πιο ρεαλιστική εμπειρία οδήγησης, μαζί με ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

Πέρα από το single player mode ο παίκτης θα μπορεί να δοκιμάσει τις ικανότητές του απέναντι σε παίκτες από όλο τον κόσμο. Με cross-play, βελτιωμένο matchmaking και πλήρες grid έως και 22 παικτών, ετοιμαστείτε για δυνατές online μάχες.

Το MotoGP 26 θα κυκλοφορήσει στις 29 Απριλίου για PlayStation 5, Xbox Series X και Series S, Nintendo Switch, Nintendo Switch 2, ROG Xbox Ally, ROG Xbox Ally X και για PC μέσω των Steam και Epic Games Store.

Στις εκδόσεις για Nintendo Switch και Nintendo Switch 2 δεν υποστηρίζεται cross-play και το grid περιορίζεται σε 12 αναβάτες.

Δυστυχώς μέσα στις χώρες που μπορούν να προπαραγγείλουν το παιχνίδι, ΔΕΝ βρίσκεται η Ελλάδα. Οπότε, υπομονή.

Ετικέτες