WSBK – Πρόγραμμα 2017

Πίστες έρχονται… πίστες φεύγουν!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/11/2016

Ένα ενδιαφέρον πρόγραμμα συγκεντρώνεται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike - MOTUL WSBK- καθώς εξαφανίστηκε η Jerez και η Sepang κι επέστρεψε το Portimao, η εντυπωσιακή πίστα στην Ν. Πορτογαλία που φτάνεις δύσκολα, αλλά σε ανταμείβει με τις υψομετρικές διαφορές της και τα εντυπωσιακά προσπεράσματα!

Όπως και πέρσι το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017, θα διεξαχθεί με 13 αγώνες που απλώνονται σε τρεις ηπείρους, κάνοντας το καλοκαίρι ένα πολύ μεγάλο διάλειμμα που ίσα και ξεπερνά τον ένα μήνα, όχι όμως και περισσότερο, όπως συνέβαινε. Η διαφορά είναι ότι θα γίνει και πάλι ένα μεγάλο διάλειμμα, με την προοπτική να απλωθεί το πρωτάθλημα σε διάρκεια χρόνου.

Όπως είχαμε γράψει - φέτος θα δούμε την είσοδο μίας νέας κατηγορίας 300 κυβικών, την οποία περιμένουμε με μεγάλη ανυπομονησία. Με τον τρόπο που έχει σχεδιαστεί, είναι ο πλέον εύκολος τρόπος, από άποψη κόστους, για κάποιον νέο αναβάτη να πάρει μέρος σε παγκόσμια οργάνωση και να αποδείξει τον εαυτό του κάνοντας καριέρα.

Ο μόνος γύρος που ακόμα δεν έχει κλείσει οριστικά, είναι του Οκτωβρίου αλλά ακούγεται έντονα η περίπτωση της Τσεχίας και του δημοφιλούς Brno, παρόλο που από άποψη καιρού είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα επικρατούν οι έντονες βροχές.

Κάθε χρόνο το πρόγραμμα βγαίνει με ολοένα και περισσότερη προσοχή, ώστε να μην συντονίζεται με άλλα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Φυσικά με το MotoGP, αλλά ταυτόχρονα και με την F1 και ο λόγος είναι οι απαιτήσεις των τηλεοπτικών δικτύων που συνήθως έχουν δικαιώματα σε όλες τις παραπάνω διοργανώσεις και δεν γίνεται να έχουν ταυτόχρονες μεταδόσεις. Αντίθετα όποιο πρωτάθλημα δεν καλύπτεται ζωντανά, όσο σημαντικό κι αν είναι, δεν υπάρχει λόγος για την διοργανώτρια αρχή, να φροντίσει να αποφύγει την αλληλοκάλυψη…

Με τις αλλαγές που προωθούνται για το 2017 και την νέα κατηγορία που εισάγεται, το WSBK αναμένεται άκρως ενδιαφέρον!

 

  

 

Ημερομηνία

Χώρα διεξαγωγής

Πίστα

WSBK

WSS

300

STK

24-26 Φεβρουαρίου

Αυστραλία

Phillip Island

X

X

 

 

10-12 Μαρτίου 

Ταϊλάνδη

Chang International

X

X

 

 

31 Μαρτίου – 2 Απριλίου

Ισπανία

Aragon

X

X

X

X

28-30 Απριλίου

Ολλανδία

Assen

X

X

X

X

12-14 Μαΐου

Ιταλία

Imola

X

X

X

X

26-28 Μαΐου

Μ. Βρετανία

Donington Park

X

X

X

X

16-18 Ιουνίου

Ιταλία

Misano

X

X

X

X

7-9 Ιουλίου

ΗΠΑ*

Laguna Seca

X

 

 

 

18-20 Αυγούστου

Γερμανία

Lausitzring

X

X

X

X

15-17 Σεπτεμβρίου

Πορτογαλία

Portimao

X

X

X

X

29 Σεπτεμβρίου – 1 Οκτωβρίου

Γαλλία

Magny-Cours

X

X

X

X

13-15 Οκτωβρίου

Θα ανακοινωθεί (Brno;)

Θα ανακοινωθεί

 

 

X

X

2-4 Νοεμβρίου

Κατάρ**

Losail

X

X

 

 

*Εκκρεμή το συμβόλαιο

**Αλλαγή ημερομηνιών με τον αγώνα να γίνεται το Σάββατο, ώστε η τηρηθούν τα έθιμα του Κατάρ

 

Ετικέτες

KTM-Pedro Acosta: Τελειώνει η υπομονή του Ισπανού - "Δεν αποδέχομαι και δεν είμαι υπομονετικός"

Πιστεύει στο εγχείρημα των Αυστριακών – Απαιτεί όμως άμεσες λύσεις από την ομάδα
Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 2025
Από το

motomag

26/5/2025

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, δήλωσε πως η υπομονή του εξαντλείται με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι Αυστριακοί στο MotoGP και πως δεν πρόκειται να περιμένει μια ζωή για να γίνει πρωταθλητής.

Το Grand Prix της Βρετανίας αποδείχθηκε δύσκολο για την KTM, καθώς κανένας από τους αναβάτες της δεν κατάφερε να προκριθεί από το Q1 στις κατατακτήριες, αν και ο Acosta κατάφερε να τερματίσει έκτος σε έναν χαοτικό αγώνα.

Το Σάββατο, ο Acosta σε δηλώσεις του, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στην KTM ότι μπορεί να φτιάξει μια καλή μοτοσυκλέτα, καλώντας ωστόσο την εταιρεία να προσφέρει λύσεις πιο άμεσα.

Μετά τον αγώνα της Κυριακής, τον οποίο χαρακτήρισε αγώνα απελπισίας, ο Acosta δήλωσε ότι η έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος του έφερε πολλά προβλήματα.

"Λοιπόν, δεν ήταν παράξενος αγώνας. Ήταν ένας αγώνας απελπισίας", είπε.

"Είναι λυπηρό να βλέπεις ότι προσπαθείς να είσαι τέλειος στην επιτάχυνση και στην έξοδο των στροφών, προσπαθείς να μείνεις κοντά στους άλλους και μετά χάνεις τα πάντα στην επιτάχυνση, για κάτι ξεκάθαρο – δεν έχουμε την πρόσφυση που έχουν οι άλλες μοτοσυκλέτες. Αλλά έτσι είναι τα πράγματα και πρέπει να συνεχίσουμε."

Στην ερώτηση αν πρέπει να αποδεχτεί την κατάσταση και να μάθει να είναι υπομονετικός, ο Acosta απάντησε κοφτά: "Δεν αποδέχομαι και δεν είμαι υπομονετικός….Η ευκαιρία περνάει μία φορά στη ζωή. Δεν θα περάσω όλη μου τη ζωή για να γίνω πρωταθλητής σε αυτό το πρωτάθλημα. Χρειάζομαι βοήθεια από το εργοστάσιο. Είσαι νέος μέχρι να μην είσαι πια. Πολλοί αστέρες στο πρωτάθλημα αναδείχθηκαν γρήγορα και εξαφανίστηκαν το ίδιο γρήγορα. Freddie Spencer, τον θυμάσαι; Κέρδισε δύο τίτλους, μετά είχε κάτι με το χέρι του και δεν επέστρεψε ποτέ ο ίδιος."

"Στο τέλος, δεν είναι μόνο εγώ. Βλέπεις και τις τέσσερις KTM να μην περνάνε στο Q2 αυτό το Σαββατοκύριακο και να δυσκολεύονται πολύ. Χρειαζόμαστε βοήθεια από το εργοστάσιο. Τώρα μιλάω για τους τέσσερις αναβάτες – όχι μόνο για μένα."

Ο Acosta εξακολουθεί να συζητιέται για θέσεις άλλων ομάδων καθώς και την ενδεχόμενη αποχώρηση του από την KTM στο τέλος της σεζόν, αν και ο ίδιος επέμεινε για άλλη μια φορά πως έχει ακόμη έναν χρόνο συμβόλαιο και πιστεύει πραγματικά στο εγχείρημα της ομάδας. 

“Αλλά αυτό το Σαββατοκύριακο μίλησα πολύ σοβαρά και είπα ότι χρειάζομαι βοήθεια. Δεν θέλω να έρχομαι εδώ με την KTM μόνο για να καίω καύσιμα. Θέλω να αγωνίζομαι. Και σήμερα μπόρεσα να αγωνιστώ, περίπου, μέχρι ένα σημείο όπου ήμουν στο γκρουπ με τους Marc, Franco, Jack και Alex αλλά δεν μπορούσα να παλέψω. Και αυτό είναι που με καίει, να είσαι τόσο κοντά και να μην μπορείς να το πιάσεις, να μην μπορείς να το καταφέρεις, χωρίς να έχει σημασία τι κάνεις γιατί δεν φτάνει ποτέ.”