Ξεκίνησαν οι εργασίες στην πίστα της Βαρκελώνης, αλλάζει η διάταξη

Σε εξέλιξη οι εργασίες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/1/2021

Ανακοινώθηκε στις αρχές Ιανουαρίου και όπως συμβαίνει σε κάθε πολιτισμένη χώρα, τα έργα βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη πηγαίνοντας βάση προγραμματισμού, όπως φαίνεται σε νέο video που μόλις κυκλοφόρησε. Ο λόγος για την πίστα της Βαρκελώνης που βρίσκεται σε εκπληκτική τοποθεσία με μεγάλο κοινό γύρο της και παρότι δημοφιλής έχει δύο σημεία που όλοι οι αγωνιζόμενοι σε F1 και MotoGP θα ήθελαν να αλλάξουν. Η 10η στροφή ήταν αρχικά μία γρήγορη αριστερή με την 11η να αποτελεί συνέχειά της οδηγώντας στον λόφο και με κάθε λάθος να έχει ακριβό τίμημα εξαιτίας του περιορισμένου χώρου.

Η F1 εγκατέλειψε ήδη από το 2004 την 10η στροφή μπαίνοντας πολύ κλειστά στο σημείο που φαίνεται με λευκό στην αρχική φωτογραφία. Με τον τρόπο αυτό η ταχύτητα αναγκαστικά μετριαζόταν αρκετά. Λίγο πιο κάτω η F1 εγκατέλειψε και την 13η στροφή δημνιουργώντας ένα εσάκι με την 14-15 ακριβώς για τον ίδιο λόγο. Τα MotoGP δεν ακολούθησαν το παράδειγμα της F1 μέχρι το 2016, όταν ο Luis Salom σκοτώθηκε κατά την διάρκεια των δοκιμών της Moto2 έχοντας έξοδο μετά την 12η στροφή. Στον αγώνα την επόμενη ημέρα του τραγικού γεγονότος χρησιμοποιήθηκε η διάταξη της F1.

Για την ιστορία η διάταξη της F1 είχε δοκιμασθεί από τα MotoGP το 2014 αλλά μειοψήφησαν εκείνοι που πρότειναν να την ακολουθήσουν. Αυτό έγινε αναγκαστικά μετά το δυστύχημα του Salom. Οι αλλαγές του 2018 με περισσότερο χώρο και την μεταφορά των κερκίδων, σήμαινε πως τα MotoGP μπορούσαν να επιστρέψουν στην παλιά διάταξη χωρίς το τελευταίο εσάκι, αλλά το πρόβλημα της 10ης στροφής παρέμενε τόσο για την F1 όσο και τα MotoGP.

Τα τελευταία χρόνια η πίστα ήταν σε διαρκή συνεννόηση με την FIA και την FIM για να δώσει μία οριστική λύση στο θέμα της 10ης στροφής. Μία λύση που θα εξυπηρετεί αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες και δεν θα χρειάζεται να περάσει από οποιοδήποτε ψήφισμα.

Για αυτό τον λόγο δημιουργείται μία τελείως νέα στροφή που χωροταξικά θα βρίσκεται ανάμεσα στην αρχική διαμόρφωση που παραδοσιακά χρησιμοποιούσαν τα MotoGP, και στον εσωτερικό διάδρομο που χρόνια τώρα είχε διαλέξει η F1 και πιο πρόσφατα και τα MotoGP.

Στο video στον παρακάτω σύνδεσμο φαίνεται και η σύνδεση της νέας στροφής με το εκτεταμένο αποχετευτικό σύστημα

Δείτε το σύντομο video

Ετικέτες

Jorge Viegas για τέλος συνεργασίας με Phillip Island: “Δέκα χρόνια τους ζητούσαμε…”

Ο πρόεδρος της FIM εξηγεί πώς ήρθε η ρήξη με το Phillip Island, το μέλλον του αγώνα WSBK, την επόμενη μέρα της ιστορικής πίστας και τί περιμένει από τη μετακόμιση του MotoGP στην Αδελαΐδα
Jorge Viegas FIM
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/2/2026

Μια μεγάλη είδηση των τελευταίων ημερών για το MotoGP είναι δίχως άλλο το τέλος της συνεργασίας με την ιστορική πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, κίνηση που έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις τόσο λόγω της πολύχρονης ιστορίας της πίστας, όσο και εξαιτίας της επιλογής για την αντικατάστασή της.

Η μεταφορά του αγώνα MotoGP σε μια πίστα που θα δημιουργηθεί σε δημόσιους δρόμους στην πόλη της Αδελαΐδας έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα του πρωταθλήματος, θέτοντας αρκετά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των αναβατών και φέρνοντας στο επίκεντρο της δημοσιότητας τη νέα λογική μάρκετινγκ που κομίζει η Liberty Media στην προσπάθειά της να διευρύνει τη δημοτικότητα του αθλήματος.

Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM) Jorge Viegas μίλησε σε αυστραλιανό μέσο και ήταν αρκετά αποκαλυπτικός για το υπόβαθρο της ρήξης με τη διοίκηση του Phillip Island, το ενδεχόμενο μέλλον της πίστας αυτής σε θεσμούς της FIM, αλλά και τη μετάβαση στην Adelaide Street Circuit.

Adelaide Street Circuit

Ο πρόεδρος επιβεβαιώνει την αιτία που επέφερε το διαζύγιο, όπως την είχαμε μεταφέρει πριν καν επισημοποιηθεί η είδηση:

“Ήταν προφανές πως θα συνέβαινε αργά ή γρήγορα, ειδικά όταν η συζήτηση αφορά την προώθηση του αγώνα και τις συνθήκες στο Phillip Island. Εδώ και δέκα χρόνια τους ζητούσαμε να βελτιώσουν τις εγκαταστάσεις και κάθε χρόνο μας  έλεγαν ‘ναι, ναι, θα το κάνουμε’.

“Αυτό όμως δεν συνέβη ποτέ, έτσι τώρα τέλειωσε το θέμα καθώς η Αδελαΐδα μας έκανε μια καλή πρόταση. Δεν είναι πια η Dorna, είναι ένας διοργανωτής που θέλει να στήσει μια καλή γιορτή εκεί και ξέρουμε πως πρόθεσή του MotoGP είναι να μεγαλώσει. Η εξαγορά από τη Liberty Media έγινε γιατί πραγματικά ενδιαφέρονται να μεγαλώσουν το άθλημα, θέλουμε να κατακτήσουμε νέο κοινό, νέους θεατές.

“Όσο για το Phillip Island, όλοι αγαπούν αυτήν την πίστα. Λατρεύω να έρχομαι εδώ, αλλά αν θέλει καλείς να καλέσει κόσμο, αν θες να κάνεις κάτι διαφορετικό, δεν υπάρχουν ξενοδοχεία, δεν υπάρχει τίποτα.

“Νομίζω λοιπόν πως είναι μια εμπορική απόφαση την οποία καταλαβαίνουμε. Όλοι λυπόμαστε που χάνουμε το Phillip Island από το πρόγραμμα, αλλά στην τελευταία συζήτηση των κυρίων Ezpeleta και Fox [σ.σ. Lindsay Fox, ιδιοκτήτης της πίστας] η κατάληξη ήταν πως πρώτα θα γίνουν οι εγκαταστάσεις και μετά θα μιλήσουμε για επιστροφή. Δεν είναι οριστικό το αντίο.

motogp Phillip Island

Ο Viega ερωτήθηκε και για το θέμα του WSBK, το οποίο επίσης ενδέχεται να διακόψει τη σχέση του με την πίστα αυτή, με μια ασαφώς διφορούμενη απάντηση:

“Δεν μπορώ να σας πω όλη την ιστορία γι’ αυτό γιατί είναι ακόμη εμπιστευτική, πάντως θα ήθελα τα Superbikes να παραμείνουν εδώ, αλλά ίσως και όχι.”

Ακούγεται ως μια ακόμη επιβεβαίωση του σχετικού ρεπορτάζ για το τέλος και του WSBK στο Phillip Island από το 2028, αφότου δηλαδή λήξει το τρέχον συμβόλαιο με την πίστα.

Αναφορικά με τη νέα πίστα στην πόλη της Αδελαΐδας και τα ζητήματα ασφαλείας που εγείρονται, ο Πορτογάλος πρόεδρος της FIM ήταν πιο απόλυτος:

“Δεν έχω πάει εκεί, αλλά θα μιλήσω με τον υπεύθυνο ασφαλείας μας, Alfonso Ezpeleta, καθώς αυτός θα πρέπει να κάνει την πιστοποίηση. Δεν πρόκειται να δώσουμε έγκριση [ομολογκασιόν] στην πίστα αν δεν είναι απολύτως ασφαλής, αυτό είναι σίγουρο. Μου είπαν πως θα δημιουργηθεί στο κέντρο της Αδελαΐδας, στο πάρκο και όχι στην παλιάς λογικής διαδρομή της F1 σε δρόμους. Αν έχει όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας, είμαι ικανοποιημένος με αυτό.”

Phillip Island aerial

Οπότε τέλος η σχέση της FIM με το Phillip Island; Όχι ακριβώς, καθώς ο πρόεδρος Viega αναζητεί τρόπους να συνεχίσει αυτή τη συνεργασία και μάλιστα έχει στο μυαλό του μια πρωτοποριακή ιδέα.

Σκοπεύουμε να φέρουμε στο Phillip Island τα FIM Intercontinental Games του 2028, είμαστε αποφασισμένοι μάλιστα να συμπεριλάβουμε και το motocross. Έχει μια πολύ ωραία πίστα MX όχι μακριά από δω (Wonthaggi), αλλά ιδανικά θα ήθελα να το κάνουμε μέσα στο Phillip Island αν είναι εφικτό, να είναι όλοι οι αναβάτες μαζί στο ίδιο paddock. Θα ήταν υπέροχο να γίνει και αυτή είναι η ελπίδα μου.

“Εξετάζω επίσης το σκέψη να φέρουμε το FIM Awards Gala στη Victoria κάποια στιγμή στο όχι πολύ μακρινό μέλλον, ίσως σε συνδυασμό με τα Intercontinental Games.

“Επίσης το παγκόσμιο πρωτάθλημα Endurance ψάχνει νέες πίστες, γιατί να μη φέρουμε αγώνα αντοχής εδώ; Θα ήταν υπέροχο, έναν οκτάωρο αγώνα, γιατί όχι;”