Yamaha - Φέρνει μηχανικούς από την Ducati για να κρατήσει τον Quartararo

Η εταιρεία από την Iwata προσπαθεί με κάθε τρόπο να επιστρέψει στις επιτυχίες
Yamaha MotoGP
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/1/2024

Πάνε πολλά χρόνια από το τελευταίο πρωτάθλημα κατασκευαστών της Yamaha στο MotoGP (2015) ενώ η κατάκτηση του πρωταθλήματος αναβατών το 2021 από τον Fabio Quartararo ήταν ένα αγωνιστικό πεφταστέρι. Ο Γάλλος αστέρας της Yamaha έχει κάνει σαφές πως αν δεν βρεθεί τρόπος η M1 να γίνει ανταγωνιστική, θα ψάξει αλλού για να συνεχίσει την καριέρα του -το 2024 τα περισσότερα συμβόλαια των αναβατών λήγουν οπότε οι μνηστήρες θα είναι αρκετοί- και αυτό μάλλον θορύβησε αρκετά την ιαπωνική εταιρεία καθώς προέβη στην απόκτηση δύο μηχανικών από την Ducati ενόψει του 2024.

Η Yamaha κατάφερε να αποσπάσει αρχικά την υπογραφή του Massimo Bartolini ο οποίος μέχρι πρότινος ήταν μηχανικός επιδόσεων οχημάτων στην Ducati και πολύ κοντά στον Gigi Dall'Igna, με τον Ιταλό να αναλαμβάνει τον ρόλο του Τεχνικού Διευθυντή στην ομάδα της Yamaha. Δεν είναι σαφές ακόμη αν ο Bartolini θα αντικαταστήσει ή θα δουλέψει μαζί με τον Kazutoshi Seki, -επικεφαλής του M1 Project το 2023. Ο δεύτερος μηχανικός που μετακόμισε από την Ducati στην Yamaha είναι ο Marco Nicotra ο οποίος είναι ο επικεφαλής αεροδυναμικής της ιαπωνικής ομάδας, με τον Ιταλό να εμφανίζεται στο τεστ της Valencia στα paddock της ομάδας.

H Yamaha φέρνει μηχανικούς από την Ducati για να κρατήσει τον Quartararo

Μένει να δούμε αν οι προσθήκες που έκανε η Yamaha θα βοηθήσουν την αγωνιστική εικόνα της στο MotoGP και αν με μόνο δύο μοτοσυκλέτες στο grid μπορούν να διεκδικήσουν κάτι καλό το 2024.

MotoGP
Ετικέτες

Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη

Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/2/2026

Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.

Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.

Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.

Martin

Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.

Martin

Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.

Martin

Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.

Martin

Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.

Ετικέτες