Ταξίδι “Daytona East”: Τουρκία - Λίβανος (Α' Ανταπόκριση)

Με ένα Daytona Maverick 500!
3/1/2022

Ακόμα δεν είχε κατακάτσει η σκόνη από τους χωματόδρομους του Αμαζονίου και οι χάρτες είχαν ήδη ξεδιπλωθεί και είχε αρχίσει ο σχεδιασμός του τέταρτου –και τελευταίου για το 2021– δίτροχου ταξιδιού. Η χρονική περίοδος των Χριστουγέννων ήταν η μικρή “χαραμάδα” διαφυγής που αναζητούσα, προκειμένου να οδοιπορήσω με μια μοτοσυκλέτα Daytona Maverick 500 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.) στην Κεντρική Τουρκία και στην περιοχή της Μέσης Ανατολής (Λίβανος). Επρόκειτο για μια συγκινησιακή περιπλάνηση σε τόπους μυθικούς και ιστορικούς, που τους χαρακτηρίζει η μακραίωνη παρουσία του προγονικού μας πολιτισμού, ο οποίος άφησε ανεξίτηλη εδώ την πολιτισμική –και όχι μόνο– σφραγίδα του.

Με συνεπιβάτη το τσουχτερό κρύο του καταχείμωνου, ξεκίνησα αμέσως μετά τα Χριστούγεννα την υλοποίηση της ταξιδιωτικής απόδρασης Daytona East. Αφού κατάφερα να ξεπεράσω την θανάσιμη μονοτονία των 860 χλμ. που με χώριζαν από την συνοριακή έξοδο των Κήπων (Τουρκία), αποχαιρέτησα τα πάτρια εδάφη σφραγίζοντας το διαβατήριο και έβαλα ρόδα στην Τουρκία αργά το βράδυ. Εκείνη την δύσκολη μέρα, η μαύρη Daytona Maverick 500 μού είχε πρόσφερε μια ξεκούραστη, όσο και άνετη οδηγική εμπειρία.

Στους δρόμους της Τουρκίας είχα να διανύσω περίπου 1.200 χλμ., ακολουθώντας την διαδρομή Kesan-Gelibolu-Bursa-Afyon-Konya-Karaman-Tasucu. Φτάνοντας στο λιμάνι Tasucu (Νότια Τουρκία), ένα πλοίο θα με μετέφερε κατόπιν στην Τρίπολη του Λιβάνου. Κι όσον αφορά τα οικονομικά μεγέθη του τουρκικού σκέλους του Daytona East (με την ισοτιμία Ευρώ-τουρκική Λίρα στο 1 προς 12 και την βενζίνη στα 0,80 Ευρώ/λίτρο), χρειάστηκε να δαπανήσω ένα σχετικά χαμηλό budget!

Μετά το ακτοπλοϊκό πέρασμα των Στενών των Δαρδανελλίων (Ελλήσποντος), βρέθηκα να διασχίζω την τιμημένη μικρασιατική γη. Όσο πιο ανατολικά πήγαινα τόσο δυνάμωνε το κρύο, ενώ τα πρώτα (αναμενόμενα) χιόνια με υποδέχτηκαν στη διαδρομή Kutahya-Afyon. Είχα μπει για τα καλά στα οροπέδια της Κεντρικής Τουρκίας.

Η Konya (Ικόνιο) με καλωσόρισε με χιονοθύελλα και -2 °C. Κάτω από αυτές τις καιρικές συνθήκες βρήκα ωστόσο το κουράγιο να επισκεφθώ στο κέντρο της πόλης το Μουσείο–Μαυσωλείο του φιλόσοφου-ποιητή Mevlana Rumi, τον ιδρυτή του περιστροφικού χορού των Δερβίσηδων.

Η λύτρωση από τον εφιάλτη του κρύου δεν άργησε πάντως να έρθει, αφού η διαδρομή Konya-Karaman-Tasucu (260 χλμ.) οδήγησε την μαύρη Daytona East 500 στις γαλάζιες ακτές της Ανατολικής Μεσογείου. Εκεί έβγαλα πια τα ισοθερμικά, μιας και ο υδράργυρος άγγιζε τους 17 C!

Με την ψυχή στο στόμα κατάφερα να βγάλω τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και να κάνω το απαραίτητο PCR Test στο τοπικό νοσοκομείο. Και τελικά επιβιβάστηκα λίγο πριν σαλπάρει ο σκυλοπνίχτης για την Τρίπολη του Λιβάνου, μεταφέροντας στην σιδερένια "κοιλιά" του 65 νταλίκες και μια ελληνική μοτοσυκλέτα.

Κωνσταντίνος Μητσάκης

European Heritage Tour - Ο γύρος της Ευρώπης με BMW R18 Transcontinental, Γ’ μέρος

Γαλλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Γερμανία, Σουηδία, Φινλανδία
European Heritage Tour
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

14/9/2023

Εκτός από την πόλη Μπορντό, το γαλλικό σκέλος του EUROPEAN HERITAGE TOUR προέβλεπε επίσης επισκέψεις γνωριμίας στο παραμυθένιο νησί Le Mont-Saint Michel της Νορμανδίας, στη διάσημη πίστα αγώνων του Le Mans και φυσικά στην λαμπερή γαλλική πρωτεύουσα.

Περίπου 540 χλμ. βόρεια του Μπορντό αντικρίσαμε με δέος την μικρή οχυρωμένη νησίδα Le Mont-Saint Michel που ξεπεταγόταν μέσα από τα νερά της Μάγχης. Το υποβλητικό Αββαείο (11ου αιώνα) που στεφάνωνε το νησί αποτελεί το σήμα κατατεθέν του Le Mont-Saint Michel, τ’ οποίο περιλαμβάνεται από το 1979 στη λίστα των Μνημείων της Παγκόσμιας Πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO.

Le Mans

Στη πίστα αγώνων του Le Mans (180 χλμ. νοτιοανατολικά του Le Mont-Saint Michel) ξεναγηθήκαμε στο εντυπωσιακό μουσείο της πίστας, ενώ καθισμένοι στις κερκίδες, πατέρας και γιος απολαύσαμε νοερά έναν συναρπαστικό αγώνα αυτοκινήτων.

Γαλλία

Για τρεις μέρες το Παρίσι μάς κοίμισε στην εκτεταμένη αστική αγκαλιά του και μας ξενάγησε -είτε με την μοτοσυκλέτα, είτε με το μετρό- στα πιο δυνατά αξιοθέατά του: Πύργος του Άιφελ, Αψίδα του Θριάμβου, Μουσείο Λούβρου, Παναγία των Παρισίων, Place de la Concorde, Σηκουάνα. Η επιλογή των συγκεκριμένων αξιοθέατων του Παρισιού ήταν μια ομολογουμένως δύσκολη υπόθεση, αφού η “Πόλη του Έρωτα” διαθέτει πληθώρα σημείων ενδιαφέροντος.

Ροστόκ

Αποχαιρετώντας το Παρίσι, η BMW R 18 TRANSCONTINENTAL, έχοντας καταγράψει 5.850 χλμ. από την αρχή του ταξιδιού, κλήθηκε να διανύσει περίπου 1.100 χλμ. μέχρι το λιμάνι Rostock της Βόρειας Γερμανίας, απ’ όπου θα περνούσαμε ακτοπλοϊκώς στην Σκανδιναβία -σημείο αποβίβασης η πόλη Trelleborg της Σουηδίας.

Μάαστριχτ

Καθοδόν για το γερμανικό λιμάνι Rostock, το Βέλγιο, η Ολλανδία και η Γερμανία ήταν οι επόμενες χώρες του EUROPEAN HERITAGE TOUR που φιλοξένησαν τους τροχούς της μαύρης BMW R 18 TRANSCONTINENTAL. Λίγα τα χιλιόμετρα σε κάθε χώρα (170 χλμ. στο Βέλγιο, 60 χλμ. στην Ολλανδία, 620 χλμ. στη Γερμανία), λίγες και οι εμπειρίες που αποκομίσαμε. Σημείο αναφοράς αποτέλεσε εδώ η γνωριμία μας με την ολλανδική πόλη Maastricht, η οποία έγινε ευρύτερη γνωστή με την υπογραφή της Συνθήκης του Maastricht (1992), στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στοκχόλμη

Το νυχτερινό ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Rostock-Trelleborg σηματοδότησε τη δίτροχη παρουσία μας στη Σκανδιναβία, και συγκεκριμένα στη Σουηδία. Η πρώτη σκανδιναβική στάση έγινε στην πρωτεύουσα Στοκχόλμη, μια πόλη-κόσμημα κτισμένη πάνω σε 14 νησιά. Στη διάρκεια της διήμερης εξερευνητικής μας αποστολής στα όρια της σουηδικής πρωτεύουσας, η κοσμοπολίτικη Στοκχόλμη δεν δυσκολεύτηκε διόλου να υπερασπιστεί τον τίτλο της όμορφης κοσμοπολίτισσας του ευρωπαϊκού βορρά!

Σουηδία

Τις επόμενες τρεις μέρες, ταξιδεύοντας κάτω από άστατες καιρικές συνθήκες στην καταπράσινη διαδρομή Stockholm–Sundsvall–Umea–Haparanda–Rovaniemi, η μαύρη BMW R18 TRANSCONTINENTAL έγραψε ακόμα 1.180 χλμ. στο κοντέρ της. Μεγάλος πονοκέφαλος καθ’ οδόν αποτελούσε η αυστηρή τήρηση των ορίων ταχύτητας (τα πρόστιμα για την ταχύτητα είναι μεγάλα), ενώ με τη βενζίνη να κυμαίνεται σταθερά στα 2,2 euro/lt και την εστίαση ακριβότερη κατά 40% σε σχέση με την Ελλάδα, η Σουηδία διεκδικούσε (μαζί με την Νορβηγία) τον τίτλο της ακριβότερης σκανδιναβικής χώρας -η τσέπη μας είχε πάρει δυστυχώς φωτιά!

Ροβανιέμι

Η άφιξή μας στη πόλη Rovaniemi της Φινλανδίας γιορτάστηκε δεόντως -πολλοί ήταν οι λόγοι! Καταρχήν, πατέρας και γιος πατούσαμε για δεύτερη φορά πάνω στη νοητή γραμμή του Αρκτικού Κύκλου -η πρώτη φορά ήταν το 2019. Επίσης, επισκεφθήκαμε το τουριστικό χωριό του Αι–Βασίλη που βρίσκεται στον ίδιο χώρο. Και τρίτον, μάς χώριζαν μόλις 720 χλμ. από το ακρωτήριο NORDKAPP της Νορβηγίας, το βορειότερο -και τρίτο- γεωγραφικό σημείο αναζήτησης του EUROPEAN HERITAGE TOUR. Γιώργο ξεκινάμε, η βόρεια εσχατιά της Ευρώπης μάς περιμένει…