Ταξίδι στην Κεντρική Ασία: Β' ανταπόκριση

Πάνω στο δρόμο του μεταξιού
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/7/2019

Η διάσχιση του Καζακστάν με την λευκή Honda CB500X στην διαδρομή Oral – Aktobe – Aral – Shymkent (2.150 χλμ) αποδείχθηκε η πιο ανιαρή και μονότονη αποστολή του ταξιδιού. Στέπες, καμήλες, άμμος, ευθεία και μοναξιά, πρωταγωνίστησαν για τρεις μέρες στην ζωή μου…
Το Ουζμπεκιστάν ήταν η δεύτερη κεντροασιατική χώρα που με υποδέχθηκε. Η πρωτεύουσα Τασκένδη, μόλις 20 χιλιόμετρα από τα σύνορα με το Καζακστάν, με κοίμισε στην αστική της αγκαλιά για δυο μέρες, μου πρόσφερε μια ευχάριστη περιπλάνηση σε ενδιαφέροντα μουσεία (Μουσείο Ταμερλάνου), βαθύσκιωτα πάρκα και μεγάλες πλατείες, ενώ οι καλοσυνάτοι κάτοικοί της με καλωσόρισαν στην πόλη τους μ’ ένα διάπλατο χαμόγελο.


Μόλις 280 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Τασκένδης, κυκλωμένη από καταπράσινα χωράφια με βαμβάκι, αντίκρισα την Σαμαρκάνδη, το "Γαλάζιο Μαργαριτάρι της Κεντρικής Ασίας", που υπήρξε μια από τις σημαντικότερες πόλεις στην διαδρομή του μεταξένιου δρόμου, από την μακρινή Κίνα στην Δύση.
Στο διάβα των αιώνων, τις πύλες της κεντροασιατικής πολιτείας πέρασαν αμέτρητα εμπορικά καραβάνια, σκονισμένοι ταξιδιώτες και αδίστακτοι εισβολείς. Η απόφαση του Ταμερλάνου να επιλέξει την Σαμαρκάνδη για πρωτεύουσα της κοσμοκρατορίας του, μοιραία της χάρισε μια περίοπτη θέση στο πάνθεον των πιο ένδοξων πόλεων του κόσμου.


Με σημείο αναφοράς την διάσημη πλατεία Regastan, η παλαιά πόλη της Σαμαρκάνδης ήταν γεμάτη με πανύψηλα μνημεία, που με εντυπωσίασαν κυρίως με τους γαλάζιους τρούλους τους. Μαυσωλεία και τζαμιά τα περισσότερα, αποτελούσαν την μακροσκελή λίστα των μοναδικών κτισμάτων της μαγευτικής Σαμαρκάνδης.
Δεν χρειάστηκε να οδηγήσω περισσότερα από 270 χιλιόμετρα για να φτάσω κατόπιν στην Μπουχάρα, που καμαρώνει σήμερα για τα διάσημα χαλιά της, όπως φυσικά και για τα 140 διατηρημένα μεσαιωνικά κτίσματα που υπάρχουν στα όρια της παλαιάς πόλης.
Η Μπουχάρα, το "δεύτερο ανατολίτικο θαύμα", όπως περιγραφόταν από τους ποιητές της Ανατολής, έφτασε στο απόγειο της δόξας της κατά τους μεσαιωνικούς χρόνους (12ο–16ο αιώνα), όταν εξελίχθηκε σ’ έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς σταθμούς πάνω στο Δρόμο του Μεταξιού.


Η Μπουχάρα, διαθέτοντας ένα μοναδικό σκηνικό εποχής, μού πρόσφερε στο ακέραιο την αίσθηση μιας αυθεντικής ανατολίτικης πολιτείας της μεσαιωνικής περιόδου. Αλλά και οι κάτοικοί της, απλοί και καλοσυνάτοι, σε αρκετές περιπτώσεις με κάλεσαν σπίτι τους για να πιούμε μαζί ένα φλιτζάνι τσάι και να μου διηγηθούν μια ιστορία για ένα τζαμί ή ένα κάστρο, για ένα μύθο ή έναν τρομερό πολεμιστή της μυθικής Μπουχάρα… Γιατί να αρνηθώ άλλωστε; Επειδή δεν μιλούσα ουζμπέκικα;

Το άρθρο συνοδεύεται από πλούσιο φωτογραφικό υλικό

European Heritage Tour - Ο γύρος της Ευρώπης με BMW R18 Transcontinental, Γ’ μέρος

Γαλλία, Βέλγιο, Ολλανδία, Γερμανία, Σουηδία, Φινλανδία
European Heritage Tour
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

14/9/2023

Εκτός από την πόλη Μπορντό, το γαλλικό σκέλος του EUROPEAN HERITAGE TOUR προέβλεπε επίσης επισκέψεις γνωριμίας στο παραμυθένιο νησί Le Mont-Saint Michel της Νορμανδίας, στη διάσημη πίστα αγώνων του Le Mans και φυσικά στην λαμπερή γαλλική πρωτεύουσα.

Περίπου 540 χλμ. βόρεια του Μπορντό αντικρίσαμε με δέος την μικρή οχυρωμένη νησίδα Le Mont-Saint Michel που ξεπεταγόταν μέσα από τα νερά της Μάγχης. Το υποβλητικό Αββαείο (11ου αιώνα) που στεφάνωνε το νησί αποτελεί το σήμα κατατεθέν του Le Mont-Saint Michel, τ’ οποίο περιλαμβάνεται από το 1979 στη λίστα των Μνημείων της Παγκόσμιας Πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO.

Le Mans

Στη πίστα αγώνων του Le Mans (180 χλμ. νοτιοανατολικά του Le Mont-Saint Michel) ξεναγηθήκαμε στο εντυπωσιακό μουσείο της πίστας, ενώ καθισμένοι στις κερκίδες, πατέρας και γιος απολαύσαμε νοερά έναν συναρπαστικό αγώνα αυτοκινήτων.

Γαλλία

Για τρεις μέρες το Παρίσι μάς κοίμισε στην εκτεταμένη αστική αγκαλιά του και μας ξενάγησε -είτε με την μοτοσυκλέτα, είτε με το μετρό- στα πιο δυνατά αξιοθέατά του: Πύργος του Άιφελ, Αψίδα του Θριάμβου, Μουσείο Λούβρου, Παναγία των Παρισίων, Place de la Concorde, Σηκουάνα. Η επιλογή των συγκεκριμένων αξιοθέατων του Παρισιού ήταν μια ομολογουμένως δύσκολη υπόθεση, αφού η “Πόλη του Έρωτα” διαθέτει πληθώρα σημείων ενδιαφέροντος.

Ροστόκ

Αποχαιρετώντας το Παρίσι, η BMW R 18 TRANSCONTINENTAL, έχοντας καταγράψει 5.850 χλμ. από την αρχή του ταξιδιού, κλήθηκε να διανύσει περίπου 1.100 χλμ. μέχρι το λιμάνι Rostock της Βόρειας Γερμανίας, απ’ όπου θα περνούσαμε ακτοπλοϊκώς στην Σκανδιναβία -σημείο αποβίβασης η πόλη Trelleborg της Σουηδίας.

Μάαστριχτ

Καθοδόν για το γερμανικό λιμάνι Rostock, το Βέλγιο, η Ολλανδία και η Γερμανία ήταν οι επόμενες χώρες του EUROPEAN HERITAGE TOUR που φιλοξένησαν τους τροχούς της μαύρης BMW R 18 TRANSCONTINENTAL. Λίγα τα χιλιόμετρα σε κάθε χώρα (170 χλμ. στο Βέλγιο, 60 χλμ. στην Ολλανδία, 620 χλμ. στη Γερμανία), λίγες και οι εμπειρίες που αποκομίσαμε. Σημείο αναφοράς αποτέλεσε εδώ η γνωριμία μας με την ολλανδική πόλη Maastricht, η οποία έγινε ευρύτερη γνωστή με την υπογραφή της Συνθήκης του Maastricht (1992), στα πλαίσια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στοκχόλμη

Το νυχτερινό ακτοπλοϊκό δρομολόγιο Rostock-Trelleborg σηματοδότησε τη δίτροχη παρουσία μας στη Σκανδιναβία, και συγκεκριμένα στη Σουηδία. Η πρώτη σκανδιναβική στάση έγινε στην πρωτεύουσα Στοκχόλμη, μια πόλη-κόσμημα κτισμένη πάνω σε 14 νησιά. Στη διάρκεια της διήμερης εξερευνητικής μας αποστολής στα όρια της σουηδικής πρωτεύουσας, η κοσμοπολίτικη Στοκχόλμη δεν δυσκολεύτηκε διόλου να υπερασπιστεί τον τίτλο της όμορφης κοσμοπολίτισσας του ευρωπαϊκού βορρά!

Σουηδία

Τις επόμενες τρεις μέρες, ταξιδεύοντας κάτω από άστατες καιρικές συνθήκες στην καταπράσινη διαδρομή Stockholm–Sundsvall–Umea–Haparanda–Rovaniemi, η μαύρη BMW R18 TRANSCONTINENTAL έγραψε ακόμα 1.180 χλμ. στο κοντέρ της. Μεγάλος πονοκέφαλος καθ’ οδόν αποτελούσε η αυστηρή τήρηση των ορίων ταχύτητας (τα πρόστιμα για την ταχύτητα είναι μεγάλα), ενώ με τη βενζίνη να κυμαίνεται σταθερά στα 2,2 euro/lt και την εστίαση ακριβότερη κατά 40% σε σχέση με την Ελλάδα, η Σουηδία διεκδικούσε (μαζί με την Νορβηγία) τον τίτλο της ακριβότερης σκανδιναβικής χώρας -η τσέπη μας είχε πάρει δυστυχώς φωτιά!

Ροβανιέμι

Η άφιξή μας στη πόλη Rovaniemi της Φινλανδίας γιορτάστηκε δεόντως -πολλοί ήταν οι λόγοι! Καταρχήν, πατέρας και γιος πατούσαμε για δεύτερη φορά πάνω στη νοητή γραμμή του Αρκτικού Κύκλου -η πρώτη φορά ήταν το 2019. Επίσης, επισκεφθήκαμε το τουριστικό χωριό του Αι–Βασίλη που βρίσκεται στον ίδιο χώρο. Και τρίτον, μάς χώριζαν μόλις 720 χλμ. από το ακρωτήριο NORDKAPP της Νορβηγίας, το βορειότερο -και τρίτο- γεωγραφικό σημείο αναζήτησης του EUROPEAN HERITAGE TOUR. Γιώργο ξεκινάμε, η βόρεια εσχατιά της Ευρώπης μάς περιμένει…