Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.

WorldSSP 2025, 1ος γύρος, Αυστραλία - Νίκη με το καλημέρα για το τρικύλινδρο Yamaha R9!

Πλουραλισμός στα αποτελέσματα, με MV Agusta στην pole, Yamaha και Triumph τους 2 αγώνες
R9
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Μπορεί ο Bo Bendsneyder να πήρε την pole position με την MV Agusta, όμως στον πρώτο αγώνα νικητής ήταν ο μόλις 8ος στα δοκιμαστικά Stefano Manzi με το ολοκαίνουργιο τρικύλινδρο Yamaha R9! Και ο πλουραλισμός στα αποτελέσματα ολοκληρώθηκε στον 2ο αγώνα, με τον Tom Booth-Amos που πήρε την 1η του νίκη στην κατηγορία, χαρίζοντας στην Triumph τη 2η νίκη της στα WorldSSP.

Ο Stefano Manzi έκανε έναν εξαιρετικό 1ο αγώνα, εκκινώντας από την 8η θέση της σχάρας εκκίνησης, καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του ένα σμάρι αναβατών, με τον Booth-Amos της Triumph μόλις 0,322 δευτερόλεπτα στο κατόπι του, και τον Marcel Schroetter της Ducati τρίτο, 0,480 δευτερόλεπτα πίσω από τον αναβάτη της Yamaha. Τέταρτος ήταν τελικά ο pole-man της MV Agusta, και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Can Oncu με Yamaha R9. Στα υποχρεωτικά pit-stop ο Jaume Masia που πάλευε με τον Manzi χρεώθηκε με ποινή, που τον έριξε τελικά 6ο.

Πολλές ήταν οι πτώσεις του αγώνα, ενώ ο Michael Rinaldi (Yamaha R9) αποσύρθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος, με τη μοτοσυκλέτα του να βγάζει φλόγες από την εξάτμισή της!

Booth-Amos

Στον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας, ο Tom Booth-Amos της Triumph πήρε τη νίκη, κρατώντας πίσω του τον Stefano Manzi της Yamaha, ενώ στο τελευταίο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Bendsneyder της MV Agusta. Ο Michael Rinaldi απάντησε στην εγκατάλειψη του πρώτου αγώνα με μια τέταρτη θέση, ενώ η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jeremy Alcoba της Kawasaki.

Κι εδώ δεν έλλειψαν οι πτώσεις, με τους Debise, Masia και Shroetter τα πιο ηχηρά ονόματα που εγκατέλειψαν, μην καταφέρνοντας τελικά να διακριθούν, και χάνοντας πολύτιμους βαθμούς.

WorldSSP

Ακολουθεί η πρώτη εξάδα της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος:

1. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 45 βαθμοί

2. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 45

3. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 29

4. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) 18

5. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) 17

6. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) 17

Ετικέτες