Επίδειξη ισχύος απ' την Ducati Aruba.it στην παρουσίασή της!

Πιο αποφασισμένοι από ποτέ!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Το εργοστάσιο απ’ το Borgo Panigale, πραγματοποίησε χθες την παρουσίαση της Aruba.it Racing – Ducati team στην Imola. Σε αντίθεση με άλλες εταιρείες, όπως η Honda που παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στα MotoGP στην Ινδονησία επειδή αποτελεί μια σημαντική αγορά για αυτήν, η Ducati τόσο στα Superbike όσο και στα MotoGP παρουσίασε τις ομάδες της στην έδρα της, την Ιταλία.

Εξάλλου, η Ducati είναι μια απ’ τις εταιρείες με το πιο φανατικό κοινό και δεν θα μπορούσε να στερήσει τη χαρά απ’ τους Ducatisti να δουν από κοντά τη νέα της ομάδα στα Superbikes. Η Imola, είναι κατ’ εξοχήν μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για το εργοστάσιο απ’ τη Bologna, αφού το 1972, όταν πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας Imola 200, πήρε τη νίκη με τον Paul Smart. Αργότερα το 2006, η Ducati δημιούργησε την Paul Smart 1000 Limited Edition, σε μόλις 2.000 αντίτυπα, τιμώντας τον αναβάτη της.

Παρόντες στην παρουσίαση ήταν σύσσωμοι όλοι οι άνθρωποι της Ducati, απ’ τον CEO του ιταλικού εργοστασίου, Claudio Domenicali, τον CEO της Aruba S.p.A. και διευθυντή της ομάδας Aruba.it Racing – Ducati, Stefano Cecconi, τον General Manager της Ducati Corse Luigi Dall’Igna, τον Sporting Director της Ducati Corse, Paolo Ciabatti, τον Team Manager της Aruba.it Racing – Ducati, Serafino Foti, τον SBK Technical Coordinator Ducati Corse, Marco Zambenedetti και τέλος τον ιδιοκτήτη της Feel Racing, Daniele Casolari.

Για το 2020 η ομάδα κράτησε την ίδια χρωματική ταυτότητα με μικρές διαφορές, ενώ ο πύργος της πίστας ήταν και αυτός ντυμένος με τα χρώματά της! “Με ιδιαίτερη χαρά παρουσιάζω την εργοστασιακή ομάδα της Ducati στα Superbikes εδώ στην Imola, την καρδιά του Motor Valley, που βρίσκεται μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά απ’ το εργοστάσιό μας στο Borgo Panigale,” δήλωσε ο Domenicali. Στο περσινό πρωτάθλημα η Aruba.it κατάφερε συνολικά να κερδίσει 17 αγώνες και να συμβάλλει στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της. “Η νέα V4S του 2020 είναι πλέον διαθέσιμη παγκοσμίως και έχει τα ίδια αεροδυναμικά βοηθήματα με την V4R,” είπε ο CEO της Ducati, θέλοντας να τονίσει πως  οι μοτοσυκλέτες παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου έχουν αγωνιστικά γονίδια.

Από την άλλη, ο Dall’Igna ανέφερε: “Τους τελευταίους μήνες συνεχίσαμε να δουλεύουμε εντατικά πάνω στην ανάπτυξη της V4R, παρότι ήταν αρκετά ανταγωνιστική πέρσι, καθώς πιστεύουμε πως το επίπεδο του ανταγωνισμού στο φετινό πρωτάθλημα θα είναι ιδιαίτερα αυξημένο, λόγω των νέων μοτοσυκλετών που ετοίμασαν οι αντίπαλοί μας. Η τελευταία φορά που πήραμε το πρωτάθλημα στα Superbikes ήταν το 2011 και φέτος στοχεύουμε στο να ξαναφέρουμε το κύπελλο στο εργοστάσιό μας. Έχουμε δύο πολύ ταλαντούχους αναβάτες με μεγάλα κίνητρα. Ο Davies είναι μαζί μας τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί τον πυλώνα της ομάδας, ενώ ο Scott που έγινε πρωταθλητής στα BSB πέρσι, ήταν πολύ ανταγωνιστικός κατά της διάρκεια των επίσημων δοκιμών.”

Φέτος, είναι η πρώτη χρονιά που ο Davies θα βρεθεί στη σέλα της V4R και δεν θα έχει κάποιο τραυματισμό να τον ταλαιπωρεί. Ο Ουαλός το 2019 ήταν αρκετά ανταγωνιστικός απ’ το δεύτερο μισό της σεζόν, αφού τερμάτιζε συνήθως εντός της πεντάδας. “Η φυσική μου κατάσταση και η αίσθηση που έχω πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι πέρσι,” δήλωσε ο Davies και περιμένουμε από αυτόν ένα δυναμικό ξεκίνημα φέτος.

Ο Scott Redding θα προσπαθήσει να κερδίσει όσους περισσότερους από τους πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος μπορεί και να δημιουργήσει μια μεγάλη βαθμολογική διαφορά, επειδή οι επόμενοι αγώνες θα πραγματοποιηθούν σε πίστες που δεν έχει ξαναδογήσει. Το ίδιο είχε προσπαθήσει να κάνει και ο Bautista πέρσι, όμως ο αγώνας στην Imola αποτέλεσε την αρχή της φθίνουσας πορείας του καθώς δεν είχε εμπειρία από την συγκεκριμένη πίστα ο Ισπανός αναβάτης. “Είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτά που πετύχαμε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα για τον τρόπο που εργάστηκε και για την αυτοπεποίθηση που μου έδωσε. Ένα σημαντικό κίνητρο είναι πως όλοι έχουμε τον ίδιο στόχο. Σχετικά με τους Ducatisti, γνωρίζω το πάθος που τρέφουν για την Ducati και υπόσχομαι πως θα καταβάλω το 100% των δυνατοτήτων για να φέρω το Κύπελλο του πρωταθλήματος, πίσω στη Bologna,”δήλωσε ο Redding.

Ετικέτες

Motul WSBK: Θα δούμε τον Peter Hickman στο παγκόσμιο! Μπαίνει με Triumph στην Sportbike!

Με δύο αναβάτες με μοτοσυκλέτες και υποστήριξη της Triumph
PHR
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Ο Peter Hickman και η ομάδα του PHR Performance θα κάνουν το βήμα στο WorldSBK το 2026 και στη νέα κατηγορία Sportbike, όπου θα συμμετέχει και ο “δικός” μας Γιάννης Περιστεράς.

Η ομάδα PHR Performance του Peter Hickman θα μπει στην κατηγορία Sportbike του WorldSBK το 2026 με μοτοσυκλέτες Triumph Daytona 660. Έτσι η ομάδα του Βρετανού αναβάτη κάνει ένα μεγάλο βήμα στον παγκόσμιο μοτοσυκλετιστικό θεσμό με την επίσημη υποστήριξη του βρετανικού εργοστασίου.

Η PHR Performance συμμετείχε για δύο χρόνια στο Βρετανικό Πρωτάθλημα BSB, μάλιστα πέρυσι η ομάδα κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία Sportbike με αναβάτη τον Richard Cooper.

Φέτος, η ομάδα της PHR στηρίχθηκε περισσότερο στον Harrison Dessoy, που τερμάτισε στην 6η θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας BSB Sportbike. Teammate του Dessoy θα είναι ο Fenton Seabright, που πήρε την 3η θέση της βαθμολογίας στην ίδια κατηγορία με τον Dessoy και έχει ήδη εμπειρία από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, καθώς συμμετείχε για τρεις σεζόν στην κατηγορία WorldSSP300.

Hickman

Ο Peter Hickman δήλωσε “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για την ευκαιρία που έχει η PHR Performance να συμμετάσχει για πρώτη φορά σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κάτι που δεν είχα ποτέ σκεφτεί ή φανταστεί. Αλλά η ευκαιρία παρουσιάστηκε και νομίζω ότι βρισκόμαστε στην ισχυρότερη θέση που θα μπορούσαμε να είμαστε, έχοντας συνεργαστεί με την Triumph Daytona 660 για δύο χρόνια στο Βρετανικό Πρωτάθλημα.

Κερδίσαμε με τον Richard Cooper το 2024 και κερδίσαμε μερικούς αγώνες φέτος με τον Harrison Dessoy, και αν δεν ήταν ο τραυματισμός του, θα μπορούσαμε να έχουμε κερδίσει το πρωτάθλημα, οπότε δεν νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είμαστε σε ισχυρότερη θέση. Δεν γνωρίζουμε τις πίστες, αλλά ο Fenton Seabright τις γνωρίζει και ο Harrison γνωρίζει περίπου τις μισές από αυτές, αλλά γνωρίζει την μοτοσυκλέτα πολύ καλά, όπως και εμείς. Ανυπομονώ πραγματικά και με τον Fenton στην ομάδα, είναι μια πολύ νεανική ομάδα. Όλοι είναι κάτω των 22 ετών – οι μηχανικοί και οι αναβάτες. Έτσι, θα είναι μια συναρπαστική περίοδος όχι μόνο για την PHR Performance, αλλά και για την Triumph”.