Επίδειξη ισχύος απ' την Ducati Aruba.it στην παρουσίασή της!

Πιο αποφασισμένοι από ποτέ!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Το εργοστάσιο απ’ το Borgo Panigale, πραγματοποίησε χθες την παρουσίαση της Aruba.it Racing – Ducati team στην Imola. Σε αντίθεση με άλλες εταιρείες, όπως η Honda που παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στα MotoGP στην Ινδονησία επειδή αποτελεί μια σημαντική αγορά για αυτήν, η Ducati τόσο στα Superbike όσο και στα MotoGP παρουσίασε τις ομάδες της στην έδρα της, την Ιταλία.

Εξάλλου, η Ducati είναι μια απ’ τις εταιρείες με το πιο φανατικό κοινό και δεν θα μπορούσε να στερήσει τη χαρά απ’ τους Ducatisti να δουν από κοντά τη νέα της ομάδα στα Superbikes. Η Imola, είναι κατ’ εξοχήν μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για το εργοστάσιο απ’ τη Bologna, αφού το 1972, όταν πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας Imola 200, πήρε τη νίκη με τον Paul Smart. Αργότερα το 2006, η Ducati δημιούργησε την Paul Smart 1000 Limited Edition, σε μόλις 2.000 αντίτυπα, τιμώντας τον αναβάτη της.

Παρόντες στην παρουσίαση ήταν σύσσωμοι όλοι οι άνθρωποι της Ducati, απ’ τον CEO του ιταλικού εργοστασίου, Claudio Domenicali, τον CEO της Aruba S.p.A. και διευθυντή της ομάδας Aruba.it Racing – Ducati, Stefano Cecconi, τον General Manager της Ducati Corse Luigi Dall’Igna, τον Sporting Director της Ducati Corse, Paolo Ciabatti, τον Team Manager της Aruba.it Racing – Ducati, Serafino Foti, τον SBK Technical Coordinator Ducati Corse, Marco Zambenedetti και τέλος τον ιδιοκτήτη της Feel Racing, Daniele Casolari.

Για το 2020 η ομάδα κράτησε την ίδια χρωματική ταυτότητα με μικρές διαφορές, ενώ ο πύργος της πίστας ήταν και αυτός ντυμένος με τα χρώματά της! “Με ιδιαίτερη χαρά παρουσιάζω την εργοστασιακή ομάδα της Ducati στα Superbikes εδώ στην Imola, την καρδιά του Motor Valley, που βρίσκεται μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά απ’ το εργοστάσιό μας στο Borgo Panigale,” δήλωσε ο Domenicali. Στο περσινό πρωτάθλημα η Aruba.it κατάφερε συνολικά να κερδίσει 17 αγώνες και να συμβάλλει στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της. “Η νέα V4S του 2020 είναι πλέον διαθέσιμη παγκοσμίως και έχει τα ίδια αεροδυναμικά βοηθήματα με την V4R,” είπε ο CEO της Ducati, θέλοντας να τονίσει πως  οι μοτοσυκλέτες παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου έχουν αγωνιστικά γονίδια.

Από την άλλη, ο Dall’Igna ανέφερε: “Τους τελευταίους μήνες συνεχίσαμε να δουλεύουμε εντατικά πάνω στην ανάπτυξη της V4R, παρότι ήταν αρκετά ανταγωνιστική πέρσι, καθώς πιστεύουμε πως το επίπεδο του ανταγωνισμού στο φετινό πρωτάθλημα θα είναι ιδιαίτερα αυξημένο, λόγω των νέων μοτοσυκλετών που ετοίμασαν οι αντίπαλοί μας. Η τελευταία φορά που πήραμε το πρωτάθλημα στα Superbikes ήταν το 2011 και φέτος στοχεύουμε στο να ξαναφέρουμε το κύπελλο στο εργοστάσιό μας. Έχουμε δύο πολύ ταλαντούχους αναβάτες με μεγάλα κίνητρα. Ο Davies είναι μαζί μας τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί τον πυλώνα της ομάδας, ενώ ο Scott που έγινε πρωταθλητής στα BSB πέρσι, ήταν πολύ ανταγωνιστικός κατά της διάρκεια των επίσημων δοκιμών.”

Φέτος, είναι η πρώτη χρονιά που ο Davies θα βρεθεί στη σέλα της V4R και δεν θα έχει κάποιο τραυματισμό να τον ταλαιπωρεί. Ο Ουαλός το 2019 ήταν αρκετά ανταγωνιστικός απ’ το δεύτερο μισό της σεζόν, αφού τερμάτιζε συνήθως εντός της πεντάδας. “Η φυσική μου κατάσταση και η αίσθηση που έχω πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι πέρσι,” δήλωσε ο Davies και περιμένουμε από αυτόν ένα δυναμικό ξεκίνημα φέτος.

Ο Scott Redding θα προσπαθήσει να κερδίσει όσους περισσότερους από τους πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος μπορεί και να δημιουργήσει μια μεγάλη βαθμολογική διαφορά, επειδή οι επόμενοι αγώνες θα πραγματοποιηθούν σε πίστες που δεν έχει ξαναδογήσει. Το ίδιο είχε προσπαθήσει να κάνει και ο Bautista πέρσι, όμως ο αγώνας στην Imola αποτέλεσε την αρχή της φθίνουσας πορείας του καθώς δεν είχε εμπειρία από την συγκεκριμένη πίστα ο Ισπανός αναβάτης. “Είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτά που πετύχαμε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα για τον τρόπο που εργάστηκε και για την αυτοπεποίθηση που μου έδωσε. Ένα σημαντικό κίνητρο είναι πως όλοι έχουμε τον ίδιο στόχο. Σχετικά με τους Ducatisti, γνωρίζω το πάθος που τρέφουν για την Ducati και υπόσχομαι πως θα καταβάλω το 100% των δυνατοτήτων για να φέρω το Κύπελλο του πρωταθλήματος, πίσω στη Bologna,”δήλωσε ο Redding.

Ετικέτες

Motul WSBK Portimao 2019 FP1: Έντονος ανταγωνισμός

Ο Rea στην κορυφή και ο Bautista πίσω του
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/9/2019

Παρασκευή σήμερα και τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στο Portimao του Motul WSBK ολοκληρώθηκαν, προσφέροντας μια πρώτη γεύση από αυτό που θα ακολουθήσει το σαββατοκύριακο. Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων, καθώς κυριαρχεί σε αυτή την πίστα στους τελευταίους οκτώ αγώνες,που έχουν πραγματοποιηθεί εκεί. Πίσω του βρέθηκε ο Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) και έκανε ταχύτερους γύρους απ’ ότι στις επίσημες δοκιμές, που έγιναν πριν από μια εβδομάδα, δείχνοντας σε αρκετά καλή φυσική κατάσταση. Τρίτος ήταν ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), ενώ τέταρτος βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), που διψά για μια νίκη φέτος. Την πεντάδα έκλεισε ο Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), που τα τελευταία δύο χρόνια στο Portimao έχει βρεθεί στο βάθρο.

Στην έκτη θέση του πίνακα βρέθηκε ο ομόσταβλος του Rea, Leon Haslam, ενώ πίσω του ήταν ο Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) ως ο πιο γρήγορος αναβάτης της βαυαρικής εταιρείας, καθώς ο ομόσταβλός του Tom Sykes, είχε μια πτώση με μεγάλη ταχύτητα στην 14η στροφή, χωρίς όμως να τραυματιστεί. Παρακάτω, στην όγδοη θέση είδαμε τον Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), που σε προηγούμενους αγώνες στο Portimao είχε βρεθεί στο βάθρο. Ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) ήταν ένατος, ενώ ο Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) έκλεισε τη δεκάδα. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) βρέθηκε εκτός της δεκάδας στην 11η θέση. Μπορεί να είμαστε ακόμη στα FP1 με τους αναβάτες να ρυθμίζουν τις μοτοσυκλέτες τους για τους αγώνες του σαββατοκύριακου, όμως η διαφορά μεταξύ των 11 πρώτων αναβατών από τον Rea, που είναι μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο, προμηνύει πως θα δούμε πολλές μάχες.

Το Portimao για τη Yamaha είναι μια ξεχωριστή πίστα, καθώς ήταν εδώ που πριν από 10 χρόνια ο Ben Spies είχε κατακτήσει τον τίτλο το 2009. Γι' αυτό το λόγο, σκοπεύει να γιορτάσει αυτή την επέτειο έχοντας εξασφαλίσει στον Ben Spies να κάνει μερικούς γύρους πάνω στην Yamaha R1 του 2020 πριν τον τελευταίο αγώνα της Κυριακής.

 

Αποτελέσματα FP1
  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1:41,931
  2. Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0,078
  3. Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0,120
  4. Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) +0,183
  5. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) +0,346
  6. Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,357
  7. M. Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) +0,575
  8. L. Baz (Ten Kate Racing – Yamaha) +0,644
  9. S. Cortese (GRT Yamaha WorldSBK)+0,654
  10. M. Rinaldi (BARNI Racing Team) +0,829
  11. C. Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) +0,870
  12. T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) +1,037

Ετικέτες