Kenan Sofuoğlu: Τέλος αγωνιστικής καριέρας!

Αποσύρεται ο Τούρκος πρωταγωνιστής του WSSP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2018

Το παγκόσμιο supersport είναι πρωτάθλημα που η Τουρκία είχε πλήρως επικρατήσει μέσα από την υπεροχή του Kenan και της Kawasaki, ένας συνδυασμός που επέφερε σοδιά πέντε τίτλων σε μία δεκαετία και εξαιτίας συγκυριών και μόνο, δεν ήταν τουλάχιστον έξι ή και παραπάνω. Με σωρεία νικών και διακρίσεων, ο Sofuoğlu θεωρείται ξεκάθαρα ο καλύτερος του WSSP, όμως την απόσυρσή του από τους αγώνες την θεωρούσε δεδομένη από πέρσι.

Με μία ανακοίνωση που αφήνει ερωτηματικά ως προς την πληρότητα της εξουσίας του Recep Tayyip Erdoğan, ο Sofuoğlu ανακοίνωσε όπως σύμφωνα με τις επιθυμίες του προέδρου της χώρας(!) και της οικογένειάς του, αποσύρεται από τους αγώνες!

Θυμίζουμε πως το ’17 έχασε δύο αγώνες εξαιτίας τραυματισμών, ωστόσο το μεγαλύτερο πρόβλημα πηγαίνει προς τα πίσω, το ’15 όταν στο Phillip Island είχε μία τρομακτική πτώση. Στις 30 Σεπτεμβρίου πέρσι, ο Sofuoğlu έσπασε τον μηρό του σε τρία σημεία και μεταφέρθηκε αεροπορικώς στην Τουρκία για επέμβαση, όπου οι γιατροί του είπαν να περπατήσει με πλήρη φόρτιση στις πέντε εβδομάδες και να αγωνιστεί μετά από δώδεκα εβδομάδες. Ο Kenan όμως πήγε στον τελευταίο αγώνα του Κατάρ στις 5 εβδομάδες, έτρεξε, και συγκέντρωσε τους βαθμούς βγαίνοντας δεύτερος στο πρωτάθλημα με μία ηρωική συμμετοχή!

Η προσωπική του ζωή είναι γεμάτη δύσκολες καταστάσεις, καθώς ο Kenan έχει χάσει δύο αδέρφια από ατυχήματα αλλά κι έναν γιο μόλις τεσσάρων μηνών επίσης από ατύχημα, λίγο πριν την επέτειο των δύο ετών από τον γάμο του. Από τις τεράστιες αυτές τραγωδίες, η οικογένεια Sofuoğlu είναι πλέον ιδιαίτερα ενωμένη και πλήρως ευαισθητοποιημένη απέναντι σε μελλοντικούς τραυματισμούς, ζητώντας από τον Kenan το μικρότερο δυνατό ρίσκο, παίρνοντας έτσι την κοινή απόφαση να αποσυρθεί νωρίτερα από αυτό που είχε σκοπό, στα 20 χρόνια της αγωνιστικής του δράσης.

Ωστόσο ο ίδιος ο Kenan αναφέρει πως εκτός από την οικογένεια, πήρε σαφείς εντολές από τον πρόεδρο της χώρας να σταματήσει τους αγώνες, καθώς θέλει να βρίσκεται σε ετοιμότητα χωρίς τραυματισμούς, για να συνεχίσει την προετοιμασία αυριανών πρωταθλητών!

Ο Sofuoğlu μπορεί να φεύγει από την αγωνιστική δράση, αλλά όχι και από τους αγώνες. Θα αφοσιωθεί πλέον στην σχολή οδήγησης στην Τουρκία, όπου η φήμη του είναι τεράστια, προετοιμάζοντας τους μελλοντικούς αναβάτες της χώρας.

Ταυτόχρονα όμως θα είναι ενεργό μέλος της Kawasaki Puccetti Racing team με βαθιά εμπλοκή στους αγώνες, από την προετοιμασία των αναβατών, μέχρι την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας και των ρυθμίσεων για κάθε πίστα ξεχωριστά.

Ουσιαστικά η απόσυρση του Kenan από την ενεργό δράση, θα φέρει πολλαπλασιασμό Τούρκων αναβατών, καθώς ήδη προετοιμάζει αναβάτες, ικανούς να συνεχίσουν την εμφάνιση στο WSBK, πάντα με τις επιθυμίες του.. Προέδρου!

Ο Kenan θα αγωνιστεί στις 12-13 Μαΐου στην Imola, όπου και θα αποχαιρετήσει την ενεργό δράση..

Ετικέτες

WSBK: Ο Scott Redding στην ARUBA.IT Racing – Ducati

Με συμβόλαιο διάρκειας ενός έτους
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/8/2019

Η ανακοίνωση ότι η ιταλική ομάδα ARUBA.IT Racing – Ducati έκλεισε συμβόλαιο με τον Scott Redding για μια σεζόν, δεν αποτελεί ιδιαίτερη έκπληξη. Πριν από λίγες εβδομάδες ο Alvaro Bautista, που φέτος έκανε το ντεμπούτο του στο Motul WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati και σημείωσε ένα εκπληκτικό σερί 11 νικών, είχε ανακοινώσει πως δεν θα συνεχίσει τη συνεργασία του με τη Ducati αλλά πως από το 2020 θα είναι με την εργοστασιακή ομάδα της Honda. Έτσι, πέραν απ’ την μια μοτοσυκλέτα της ARUBA.IT που έμεινε χωρίς αναβάτη, δημιουργήθηκαν και οι φήμες πως η Honda θα παρουσιάσει μια νέα Superbike για το 2020 αντίστοιχης τεχνολογίας με αυτής της Panigale V4 R, όπως είπαν οι άνθρωποι της Honda στον Bautista.

Πίσω στο paddock της ARUBA.IT, ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti είχε ήδη αναφέρει πολλούς πιθανούς αντικαταστάτες του Bautista, όμως τόνισε πως ο Scott Redding ήταν ο νούμερο ένα στη λίστα του. Βέβαια, δεν ήταν τυχαία η προτίμηση του Κ. Ciabatti καθώς όσο εντυπωσίασε ο Bautista στο Motul WSBK με τις επιδόσεις του άλλο τόσο εντυπωσίασε και ο Scott Redding στο BSB με τις επιτυχίες του, αφού μέχρι πρότινος ηγούνταν της βαθμολογίας, ενώ τώρα είναι δεύτερος με μικρή διαφορά. Επίσης, ο Redding χρησιμοποιεί και αυτός την V4 R με αποτέλεσμα να μην χρειάζεται μεγάλο χρονικό διάστημα για να εξοικειωθεί και για αυτούς του λόγους αποτελούσε την κορυφαία επιλογή για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Όσον αφορά τον Chaz Davies, θα παραμείνει στην ομάδα καθώς το συμβόλαιο που υπέγραψε πέρσι είχε διετή διάρκεια.

Η καριέρα του Scott Redding ξεκίνησε πριν από 13 χρόνια το 2006, στο ισπανικό πρωτάθλημα και ο 26 χρόνος αναβάτης γεύτηκε γρήγορα τη γλύκα της επιτυχίας. Μετά από δύο χρόνια, το 2008, έκανε το ντεμπούτο του στη μικρότερη κατηγορία των MotoGP, την 125 και τερμάτισε πρώτος αποτελώντας τον νεαρότερο νικητή όταν ήταν μόλις 15 ετών. Έπειτα, το 2010 ανέβηκε στη Moto2, όπου παρέμεινε για τέσσερις σεζόν, μέχρι να κάνει το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2014, απ’ την οποία αποχώρησε το 2018, έχοντας καταφέρει να δημιουργήσει ντόρο γύρω από το όνομά του με τον εκρηκτικό του χαρακτήρα και τις αστείες του στιγμές, όπως όταν είχε βγάλει άθελά του τον ώμο του Marquez με τον οποίο είναι πολύ καλή φίλοι, ή έχοντας κάνει αρκετές ατασθαλίες έξω απ’ την πίστα… Πέρα από αυτό όμως, η πολυετή εμπειρία του στους αγώνες θα συνδράμει ενεργά στην εξέλιξη της V4 R και αναμένεται να διαδραματήσει αρκετές μάχες για την κορυφαία θέση.

“Είμαι πολύ χαρούμενος που θα γίνω μέλος της ARUBA.IT Racing – Ducati.” Είπε ο Redding συμπληρώνοντας: “Ήταν κάτι που ήθελα εδώ και πολύ καιρό επειδή θα μπορέσω να συνεργαστώ με μια ομάδα που έχει τη δυνατότητα να κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο και αυτό είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για εμένα. Προφανώς τώρα, πρέπει να παραμείνω απόλυτα αφοσιωμένος στο BSB πρωτάθλημα επειδή θέλω να κατακτήσω τον τίτλο με την Be Wiser Ducati πριν επιστρέψω πάλι σε ένα πρωτάθλημα παγκόσμιου βεληνεκούς. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους με βοηθήσαν να πραγματοποιήσω το όνειρό μου και ανυπομονώ να οδηγήσω την εργοστασιακή Panigale V4 R στο Motul WSBK.”

Ετικέτες