Νέο κεφάλαιο για την Go Eleven Team

Νέα μοτοσυκλέτα και νέος αναβάτης!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

26/11/2018

Η ιδιωτική ομάδα της Go Eleven αποφάσισε από την επόμενη σεζόν του πρωταθλήματος να αλλάξει ριζικά. Έτσι, από του χρόνου θα αφήσει πίσω της την πολυετή συνεργασία της με την Kawasaki και θα χρησιμοποιεί πλέον τη Ducati Panigale V4R, ενώ παράλληλα ο Eugene Laverty θα πάρει τη θέση του αναβάτη της ομάδας. Σε δηλώσεις του ο Ιρλανδός αναβάτης εξέφρασε τον ενθουσιασμό του και την ανακούφισή του λέγοντας: “Είμαι πολύ ευχαριστημένος που μπήκα στην Go Eleven Team και θα οδηγήσω τη νέα Ducati Panigale V4R το 2019! Οι τελευταίες πέντε εβδομάδες ήταν μια πολύ στρεσσογόνα περίοδος για μένα, έτσι είναι υπέροχο που μπόρεσα να εξασφαλίσω μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα! Η υποστήριξη της Ducati είναι καθησυχαστική και είμαι αισιόδοξος πως θα έχουμε το πακέτο για τη διεκδίκηση της πρώτης θέσης, την επόμενη σεζόν. Χάρη στον Denis Sacchetti και όλα τα μέλη της Go Eleven Team που πιστεύουν σε μένα.” Απ’ τη μεριά της η ομάδα θεωρεί πως είναι τιμή της να έχει για αναβάτη της τον Laverty και προνόμιο, ενώ παράλληλα δεν έκρυψε το γεγονός πως από καιρό τώρα είχε βλέψεις για τη συνεργασία της μαζί του. Με το βιογραφικό του Eugene να αποτελείται από 56 βάθρα, 25 νίκες, δύο πρωταθλήματα στα WorldSSP και ένα στα WorldSBK το 2013 είναι λογικό να αποτελεί αντικείμενο πόθου για κάθε ιδιωτική ομάδα. Ο Team Manager Dennis Sacchetti, αναφέρθηκε τόσο στην πορεία της ομάδας αλλά και στην συνεργασία με τον Ιρλανδό αναβάτη λέγοντας: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος και χαρούμενος, δουλέψαμε πολύ σκληρά και στο τέλος τα καταφέραμε! Η Ducati αποτελεί το ιταλικό όνειρο κάθε μοτοσυκλετιστή, είδα τη μοτοσυκλέτα και είναι πανέμορφη! Μετά τις πρώτες δοκιμές οι εντυπώσεις των αναβατών ήταν μονάχα θετικές. Ο Laverty είναι ένας πολύ δυνατός αναβάτης, τον θαυμάζω και τον εκτιμώ πολύ. Είναι τιμή μου και μεγάλη ευκαιρία να συνεργαστώ μαζί του, καθώς πιστεύω πως αυτό τον χρόνο θα έχουμε πολλά να μάθουμε και θα διασκεδάσουμε. Με τον Eugene συμφωνήσαμε άμεσα, καθώς οι προθέσεις μας είναι κοινές, αισθάνθηκα την επιθυμία του και τα κατάλληλα κίνητρα ώστε να δεχτεί μια τόσο σημαντική πρόκληση. Ανυπομονώ να αρχίσουμε!” 

Ο Gianni Ramello, επικεφαλής της ομάδας απ’ τη μεριά του ανέφερε: “Είχαμε έντονες διαπραγματεύσεις αυτές τις μέρες αλλά μπορούμε επιτέλους να πούμε ότι θα τρέχουμε με μια εμβληματική ιταλική φίρμα! Η Ducati πάντοτε θεωρείτω status symbol στους αγώνες ταχύτητας και τώρα είναι στο χέρι μας να μην απογοητεύσουμε την εταιρεία απ’ το Borgo Panigale και το κοινό. Με μεγάλη ευχαρίστηση διασφαλίσαμε τη συμφωνία με τον Eugene Laverty, έναν αναβάτη με μεγάλη εμπειρία, που είναι γρήγορος και κερδίζει! Ο Eugene πιστεύει στα σχέδια μας και στην ανάπτυξη μας, ενώ παράλληλα δεν υπάρχουν πολλοί αναβάτες αυτού του βεληνεκούς που θα συμφωνούσαν να αγωνιστούν σε μια ιδιωτική ομάδα! Φέρουμε μεγάλη ευθύνη και για μας είναι μια νέα εμπειρία, η αποκορύφωση μια δεκαετής δέσμευσης σε διάφορα πρωταθλήματα. Θα ήθελα να ευχαριστήσω προσωπικά τη Ducati Corse, τον κ.Paolo Ciabatti και τον κ.DallIgna για αυτά που έκαναν ώστε να έχουμε τη μοτοσυκλέτα. Θα προσπαθήσουμε με κάθε τρόπο να μην τους απογοητεύσουμε!”

Παράλληλα απ’ τις δηλώσεις του δεν απουσίαζε και η αναφορά του στον πρώην αναβάτη της ομάδας που αναφέρθηκε σε αυτόν με τα καλύτερα λόγια καθώς για την συνεργασία του με την Kawasaki ειδικότερα είπε: “Θα ήθελα να ευχαριστήσω τη Dorna και τον Gregorio Lavilla που μας έδωσαν τη θέση και πίστεψαν στην επιθυμία μας να κάνουμε αυτό το άλμα. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω ιδιαίτερα την Kawasaki, με την οποία συνεργαζόμασταν για οκτώ χρόνια. Μερικές φορές πρέπει να δοκιμάσεις διαφορετικά μονοπάτια και να νέα συναισθήματα, όμως αυτό δεν είναι το αντίο, σχεδιάζουμε κι άλλα πράγματα. Με λύπη, δυστυχώς, πρέπει να πω αντίο και να ευχαριστήσω τον Romans, έναν χρυσό άνθρωπο, απλό και εξαιρετικό αναβάτη που μας έκανε περήφανους. Δυστυχώς όμως δεν μπορούμε να τον κρατήσουμε μαζί μας, αν γινόταν θα το έκανα πρόθυμα καθώς του είχα αδυναμία. Η ομάδα δεν ξεχνά και δεν αποκλείεται στο κοντινό μέλλον τα μονοπάτια μας να ξαναδιασταυρωθούν, κάτι στο οποίο δεσμεύομαι προσωπικά. Του εύχομαι μέσα απ’ την καρδιά μου καλή τύχη, καθώς του αξίζει!”

Ετικέτες

Motul WSBK 2024, Assen, Superpole Race – Η διαχείριση ελαστικών έδωσε τη νίκη στον Bautista και στην Ducati

Η "πονηρή αλεπού" Bautista έμεινε πίσω κράτησε τα ελαστικά σε καλή κατάσταση και κέρδισε με άνετο τρόπο
motomag Motul WSBK 2024, Assen, Superpole Race – Η διαχείριση ελαστικών έδωσε τη νίκη στον Bautista και στην Ducati
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/4/2024

Σε αντίθεση με ότι είδαμε τις προηγούμενες ημέρες στο Assen, η διαδικασία Superpole Race πραγματοποιήθηκε σε στεγνές συνθήκες οπότε όλοι οι αναβάτες χρησιμοποίησαν τα slick ελαστικά της Pirelli.

O Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), ο οποίος εκκινούσε από την πρώτη θέση του grid για ακόμη μία φορά με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα έχασε την πρωτοπορία, με τον Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati), να περνά πρώτος και τον Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team) να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Κακή εκκίνηση είχε κάνει και ο Alvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati), ο οποίος είχε πέσει στην ένατη θέση.

WSBK

Ο Bulega μετά τον χθεσινό κακό αγώνα ήθελε απεγνωσμένα ένα καλό αποτέλεσμα στον σημερινό αγώνα. Ο νέος αναβάτης της Aruba είχε καταφέρει να ανοίξει τη διαφορά στο 1,5 δευτερόλεπτο από τον δεύτερο Rea ο οποίος με τη σειρά του είχε καταφέρει να περάσει μπροστά από τον Toprak ο οποίος δυσκολευόταν με τα ελαστικά της Pirelli.

Φτάνοντας στα μισά του αγώνα, ο Bulega προηγούνταν του Rea με διαφορά πάνω από 2,5 δευτερόλεπτα, με τον Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) να ακολουθεί λίγο πιο πίσω, ενώ σιγά σιγά πλησίαζε τους πρωτοπόρους και ο Bautista.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-2024-assen-race-1-o-spinelli-kerdizei-se-enan-agona-thriler

Στον ένατο γύρο ταχύτερος όλων ήταν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Bautista o οποίος είχε καταφέρει να διατηρήσει σε πολύ καλή κατάσταση τα ελαστικά του και αυτό θα έπαιζε στη συνέχεια σημαντικό ρόλο.

Με δύο γύρους να μένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας η διαφορά του Bautista από τον Bulega ήταν στα 3 δευτερόλεπτα. Ο Ισπανός γνωρίζοντας πως ήταν ο ταχύτερος αναβάτης εντός πίστας έδωσε τα πάντα για να κατακτήσει τη νίκη.

https://www.motomag.gr/news/world-superbike/motul-wsbk-2024-assen-race-1-o-spinelli-kerdizei-se-enan-agona-thriler

Στον προτελευταίο γύρο έκοψε επτά δέκατα από τον Bulega στο πρώτο sector της πίστας ενώ λίγες στροφές αργότερα με άνεση θα έπαιρνε την πρωτοπορία στο Assen καθώς τα ελαστικά του ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση σε σχέση με τους υπόλοιπους αναβάτες.

Ο τελευταίος γύρος του αγώνα ήταν καθαρά διαδικαστικός καθώς ο Bautista πέρασε την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά από τον δεύτερο Bulega 2,2 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα η ομάδα της Aruba πανηγύρισε στο Assen το 1-2 στην διαδικασία Superpole Race.

WSBK

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Alex Lowes, με τον Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), να τερματίζει στην τέταρτη θέση και τον Rea στην πέμπτη.

Ο Razgatlioglu ολοκλήρωσε τον αγώνα στην ένατη θέση με τον αναβάτη της BMW να δυσκολεύεται με την φθορά των ελαστικών ενώ αν αναρωτιέστε που τερμάτισε ο χθεσινός νικητής του πρώτου αγώνα Nicholas Spinelli, της Barni Spark Racing Team να σας πούμε πως βρέθηκε στην δέκατη όγδοη θέση.

Αποτελέσματα Superpole Race Assen:

 

Θέση Αναβάτης Εθνικότητα Ομάδα Χρόνος
1 Alvaro Bautista SPA Aruba.It Racing Ducati 10 Laps
2 Nicolo Bulega ITA Aruba.It Racing Ducati +2.286s
3 Alex Lowes GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK +7.403s
4 Remy Gardner AUS GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +7.551s
5 Jonathan Rea GBR Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +8.177s
6 Andrea Locatelli ITA Pata Yamaha Prometeon WorldSBK +9.114s
7 Sam Lowes GBR Marc VDS Ducati +9.702s
8 Michael Van Der Mark NED ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +9.824s
9 Toprak Razgatlioglu TUR ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team +10.034s
10 Scott Redding GBR Bonovo Action BMW +11.981s
11 Garrett Gerloff USA Bonovo Action BMW +14.886s
12 Xavi Vierge SPA Team HRC WorldSBK +15.148s
13 Axel Bassani ITA Kawasaki Racing Team WorldSBK +15.922s
14 Dominique Aegerter SWI GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team +16.927s
15 Andrea Iannone ITA GoEleven Ducati +21.202s
16 Michael Ruben Rinaldi SPA Motocorsa Ducati +22.384s
17 Tarran Mackenzie GBR Petronas Mie Honda +25.887s
18 Nicholas Spinelli ITA Barni Spark Racing Team +26.597s
19 Philipp Oettl GER GMT94 Yamaha +29.518s
20 Bradley Ray GBR Motoxracing Yamaha WorldSBK Team +29.851s
21 Adam Norrodin MAL Petronas Mie Honda DNF
22 Tito Rabat SPA Puccetti Kawasaki DNF
Ετικέτες