Σοβαρά τραυματισμένος ο Nicky Hayden! Πρώτες φωτογραφίες

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/5/2017

Τα νέα έρχονται καταιγιστικά από την Ιταλική ειδησεογραφία, ο Nicky Hayden, το Kentucky Kid όπως είναι ευρέως γνωστός, τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα στους ιταλικούς δρόμους και μεταφέρθηκε εσπευσμένα σε κωματώδη κατάσταση στο νοσοκομείο του Rimini, όπου κρίθηκε αναγκαία η μεταφορά του στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο της Cesena. Ο Hayden παραμένει διασωληνωμένος, με τις κρανιοεγκεφαιλές κακώσεις και τους τραυματισμούς στο θώρακα, να είναι εκεί που εστιάζουν οι γιατροί αυτή την στιγμή. Ο Hayden που λατρεύει την ποδηλασία, βρισκόταν στον παραλιακό δρόμο, μεταξύ Rimini και Misano Adriatico, το επίνειο ουσιαστικά της περιοχής που έχει δώσει την ονομασία στην πίστα του Misano.

Η πρώτη ένδειξη είναι πως το Peugeot της φωτογραφίας, για λόγους που δεν έχουν ακόμα διευκρινιστεί, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και κατέληξε πάνω στην παρέα των ποδηλατιστών, με τις πρώτες μαρτυρίες να αναφέρουν πως ο Nicky ήταν ο πρώτος που χτύπησε… Η ιταλική τροχαία δεν έχει εκδώσει ακόμα ανακοίνωση και συνεχίζει την έρευνα.

Όλες οι πληροφορίες που διασταυρώνονται αυτή την στιγμή για την κατάσταση του Nicky Hayden , συμπίπτουν δυστυχώς στο ίδιο, πως είναι ιδιαίτερα σοβαρή!

Είναι ένα μικρό σοκ για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, καθώς ο Nicky Hayden είναι ιδιαίτερα αγαπητός, και είναι ένα σοκ και για εμάς στο MOTO, που μόλις πριν από λίγους μήνες στην αρχή της σεζόν είμασταν μαζί του στο Portimao και μας έδινε πολύτιμες πληροφορίες για το νέο CBR1000RR που μόλις είχε οδηγήσει… Ευχόμαστε να βγει νικητής και από αυτό!

φωτογραφίες από RIMINI TODAY

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/2/2025

Η Bimota παρουσίασε την εργοστασιακή ομάδα της για το WorldSBK 2025, όπου οι Alex Lowes και Axel Bassani θα οδηγούν την KB998 Rimini, που βασίζεται στο Kawasaki ZX-10R, ενώ τα κύρια χρώματα αναβατών και μοτοσυκλετών είναι το κόκκινο, λευκό και μαύρο, χωρίς να γίνεται πουθενά μνεία στο πράσινο του Akashi.

Το 2025 είναι μια ιστορική χρονιά για την ιταλική Bimota, που επιστρέφει στο WorldSBK ξανά, μετά από την τελευταία της συμμετοχή το 2014, με έναν Βρετανό κι έναν Ιταλό αναβάτη.

Όταν το WorldSBK έκανε ντεμπούτο ως διοργάνωση το 1988, ο Davide Tardozzi έγραψε ιστορία για την Bimota, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα τον Maco Lucchinelli που αγωνιζόταν με Ducati για ένα δευτερόλεπτο και κάτι ψιλά. Ο Tardozzi πήρε πέντε νίκες το 88 με την Bimota, με το ιταλικό εργοστάσιο να κερδίζει 7 φορές την πρώτη χρονιά του Πρωταθλήματος.

Τρεις ακόμα νίκες ακολούθησαν το 1989, αλλά παρόλο που η Bimota συνέχισε να αγωνίζεται το 1990, το 1991 και το 1995, δεν θα γευόταν ξανά τη νίκη μέχρι το 2000. Η τελευταία νίκη της εταιρείας ήρθε από τον αποβιώσαντα Anthony Gobert, στον γύρο της Αυστραλίας. Κατόπιν, η εταιρεία αποσύρθηκε από το Πρωτάθλημα μέχρι το 2014, αλλά η επιστροφή τους κράτησε μόλις ένα έτος. Τώρα, κάτω από την ομπρέλα της Kawasaki Heavy Industries, η Bimota επιστρέφει στο WorldSBK, με ιταλικό πλαίσιο (υβριδικό παρακαλώ, με ατσάλινο χωροδικτύωμα και αλουμινένια τμήματα) και ιαπωνικό κινητήρα, στοχεύοντας να επαναλάβει τα καλά αποτελέσματα του παρελθόντος.

Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν πως οι αναβάτες της εταιρείας μπορούν να είναι άκρως ανταγωνιστικοί με το Rimini, και μένει να δούμε κατά πόσο θα καταφέρουν να απειλήσουν τόσο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Toprak, όσο και τη στρατιά από Ducati που εποφθαλμιά τον τίτλο.