Ducati Panigale V4 R 1000!

Ντεμπούτο στο Brands Hatch

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/10/2018

Από την δημιουργία ήδη του Ducati Panigale V4, ήταν γνωστό ότι το εργοστάσιο του Borgo Panigale θα έφτιαχνε και μια έκδοση στα 1.000 κυβικά, προκειμένου να πάρει την ομολογκασιόν και να τρέξει στην επόμενη σεζόν του παγκόσμιου πρωταθλήματος Motul-WSBK. Πριν από λίγες μέρες λοιπόν, η Ducati είχε ανακοινώσει ότι το πρωτότυπο Panigale V4 θα έκανε την παρθενική του εμφάνιση στον τελευταίο αγώνα του BSB (του Βρετανικού πρωταθλήματος Superbike) στην πίστα του Brands Hatch, όπως και έγινε.
Ο Michele Piro, αναβάτης εξέλιξης της Ducati Corse, πρωταθλητής του CIV Superbike 2018 και με συμμετοχές ως wild card στα MotoGP, έκανε μερικούς γύρους επίδειξης πάνω στη σέλα του πρωτότυπου, μπροστά στο βρετανικό κοινό και τις δύο μέρες του αγώνα. Οι λίγοι γύροι που συμπλήρωσε στην αγγλική πίστα, ήταν ικανοί για να μας κάνουν να εντοπίσουμε ορισμένες διαφορές σε σχέση με το Panigale V4 των 1.103 κυβικών.

Η έκδοση "R" έχει ένα σημαντικά διαφορετικό αεροδυναμικό προφίλ (πράγμα λογικό, καθώς σε μια πίστα είναι εντελώς διαφορετικά τα ζητούμενα στον συγκεκριμένο τομέα σε σχέση με το δρόμο), με διαφορετικού σχήματος αεραγωγούς στο πλάι του φαίρινγκ που συμβάλλουν στην καλύτερη και ταχύτερη απαγωγή του θερμού αέρα από τον κινητήρα. Προς το παρόν, σε αυτή την φάση, η μοτοσυκλέτα δεν διέθετε τα περίφημα αεροδυναμικά βοηθήματα που είχε ανακοινώσει ο ίδιος ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, αλλά κατά πάσα πιθανότητα την τελική μορφή του Panigale V4 R θα την δούμε σε λίγες μέρες στην EICMA του Μιλάνου.

https://bit.ly/MOTO_681

World Superbike

Motul WSBK Portimao 2019 FP1: Έντονος ανταγωνισμός

Ο Rea στην κορυφή και ο Bautista πίσω του

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/9/2019

Παρασκευή σήμερα και τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στο Portimao του Motul WSBK ολοκληρώθηκαν, προσφέροντας μια πρώτη γεύση από αυτό που θα ακολουθήσει το σαββατοκύριακο. Ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) βρέθηκε στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων, καθώς κυριαρχεί σε αυτή την πίστα στους τελευταίους οκτώ αγώνες,που έχουν πραγματοποιηθεί εκεί. Πίσω του βρέθηκε ο Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) και έκανε ταχύτερους γύρους απ’ ότι στις επίσημες δοκιμές, που έγιναν πριν από μια εβδομάδα, δείχνοντας σε αρκετά καλή φυσική κατάσταση. Τρίτος ήταν ο Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team), ενώ τέταρτος βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing), που διψά για μια νίκη φέτος. Την πεντάδα έκλεισε ο Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), που τα τελευταία δύο χρόνια στο Portimao έχει βρεθεί στο βάθρο.

Στην έκτη θέση του πίνακα βρέθηκε ο ομόσταβλος του Rea, Leon Haslam, ενώ πίσω του ήταν ο Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) ως ο πιο γρήγορος αναβάτης της βαυαρικής εταιρείας, καθώς ο ομόσταβλός του Tom Sykes, είχε μια πτώση με μεγάλη ταχύτητα στην 14^η στροφή, χωρίς όμως να τραυματιστεί. Παρακάτω, στην όγδοη θέση είδαμε τον Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha), που σε προηγούμενους αγώνες στο Portimao είχε βρεθεί στο βάθρο. Ο Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK) ήταν ένατος, ενώ ο Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team) έκλεισε τη δεκάδα. Ο Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) βρέθηκε εκτός της δεκάδας στην 11^η θέση. Μπορεί να είμαστε ακόμη στα FP1 με τους αναβάτες να ρυθμίζουν τις μοτοσυκλέτες τους για τους αγώνες του σαββατοκύριακου, όμως η διαφορά μεταξύ των 11 πρώτων αναβατών από τον Rea, που είναι μικρότερη από ένα δευτερόλεπτο, προμηνύει πως θα δούμε πολλές μάχες.

Το Portimao για τη Yamaha είναι μια ξεχωριστή πίστα, καθώς ήταν εδώ που πριν από 10 χρόνια ο Ben Spies είχε κατακτήσει τον τίτλο το 2009. Γι' αυτό το λόγο, σκοπεύει να γιορτάσει αυτή την επέτειο έχοντας εξασφαλίσει στον Ben Spies να κάνει μερικούς γύρους πάνω στην Yamaha R1 του 2020 πριν τον τελευταίο αγώνα της Κυριακής.