Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των Motul WSBK 2020!

Επιστροφή στην δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/6/2020

Πλέον είναι επιβεβαιωμένο, έγκυρο και απολύτως σίγουρο: Τα Motul WSBK ξεκινούν και πάλι με την αρχή να γίνεται μέσα στον Ιούλιο. Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα η επίσημη ανακοίνωση, ότι μετά από διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις χωρών, την FIM, τις πίστες και το προσωπικό των paddocks και με την διοργανώτρια Dorna (DWO), εγκρίθηκε το ημερολόγιο για τους εναπομείναντες αγώνες του 2020. O πρώτος αγώνας της χρονιάς είχε προλάβει να γίνει πριν το ξέσπασμα της πανδημίας στο Phillip Island της Αυστραλίας και η επανεκκίνηση θα δοθεί στην πίστα της Jerez στα τέλη Ιουλίου.

Είχε προηγηθεί μια εισήγηση προς την ισπανική κυβέρνηση τον Μάιο, για τον αγώνα στη Jerez τις ημερομηνίες από 31 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου, και πλέον επιβεβαιώθηκε ότι αυτός θα πραγματοποιηθεί. Το επόμενο σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στο Portimao (7-9 Αυγούστου) και στην συνέχεια στην Aragon (28-30 Αυγούστου). Επίσης έχει προγραμματιστεί ένας ακόμη γύρος στην Aragon, στις 4-6 Σεπτεμβρίου.

Ο πρώτος αγώνας των Superbikes στην Καταλονία, θα γίνει όπως είχε προγραμματιστεί στις 18-20 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν τον αγώνα στο Magny Cours στις 2-4 Οκτωβρίου. Στην συνέχεια είναι ο αγώνας της Αργεντινής, ο οποίος όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη και ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι προγραμματισμένος για το Misano στις 6-8 Νοεμβρίου.

Εκτός από αυτούς τους αγώνες, υπάρχουν μερικοί ακόμη, για τους οποίους εκκρεμεί η επιβεβαίωση, όπως ο αγώνας στο Donington Park, στο Assen και στο Qatar. Γι' αυτούς τους αγώνες θα βγουν ανακοινώσεις σύντομα, σύμφωνα με την Dorna.

Στο δελτίο τύπου αναφέρεται ακόμη ότι η DWO έδωσε προτεραιότητα στην διασφάλιση των κανόνων ασφαλείας για όλο το προσωπικό που θα εργαστεί στην διοργάνωση. Όλα τα πρωτόκολλα θα εφαρμοστούν ευλαβικά, και ανάλογα με το τι θα ισχύει την περίοδο διεξαγωγής του κάθε αγώνα.

Δείτε εδώ το ανανεωμένο ημερολόγιο των Motul WSBK:

Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
WSBK
WSSP
WSSP300
28/2-1/3
Αυστραλία
Phillip Island
X
X
 
31/7-2/8
Ισπανία
Circuito de Jerez
X
X
X
7-9/8
Πορτογαλία
Autodromo di Algavre
X
X
X
28-30/8
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
4-6/9
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
18-20/9
Ισπανία
Circuito di Barcelona
X
X
X
2-4/10
Γαλλία
Magny Cours
X
X
X
9-11/10
Αργεντινή*
Circuito San Juan Villicum
X
X
 
6-8/11
Ιταλία*
Misano
X
X
X
Θ.Α.
Ηνωμένο Βασίλειο**
Donington Park
X
X
X
Θ.Α.
Ολλανδία**
TT Cirvuit Assen
X
X
X
Θ.Α.
Κατάρ**
Losail
X
X

 

 

*Επίκειται επιβεβαίωση

**Αναμένεται να καθοριστεί

 

Bimota KB998: Πρώτες φωτογραφίες της νέας μοτοσυκλέτας της BbKRT που πάει WSBK!

Με υβριδικό πλαίσιο, φτερά, νέο ψαλίδι και νέο φαίρινγκ σε σχέση με το ZX-10RR
Bimota KB998 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2024

Όπως σας είχαμε γράψει, το 2025 η Kawasaki θα λάβει μέρος στο WorldSBK με μια νέα ομάδα, την Bimota by Kawasaki Racing Team, ή αλλιώς BbKRT. Η Bimota KB998 (Kawasaki Bimota συν τον κυβισμό του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα του ZX-10RR) που θα οδηγούν οι Alex Lowes & Axel Bassani βασίζεται στο ZX-10RR, έχει όμως υβριδικό πλαίσιο και νέο ψαλίδι, αλλά και νέο φαίρινγκ, με τα σήματα της Bimota παντού, ενώ στην “ούγια” γράφει Powered by Kawasaki.

Kawasaki και Bimota ετοιμάζονται να ξεκινήσουν τις δοκιμές της KB998 στην πίστα της Jerez στην Ισπανία, στις 22 Οκτωβρίου, με τους εργοστασιακούς αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani να συνεχίζουν τη συνεργασία τους με το Akashi, καβάλα στη νέα μοτοσυκλέτα.

Το πράσινο χρώμα του ZX-10RR έχει δώσει τη θέση του στο μαύρο της KB998, αν και πρέπει να περιμένουμε να δούμε αν αυτό είναι το χρώμα των δοκιμών, όπως μαύρο ήταν το χρώμα και στα ZX-10RR των χειμερινών δοκιμών, και αν στη συνέχεια έχουμε νέο χρωματικό συνδυασμό.

Bimota by Kawasaki Racing Team

 

Team Manager παραμένει ο Guim Roda, ενώ στις θέσεις τους παραμένουν και οι άνθρωποι της KRT, απλώς με νέες στολές.

Bimota

Για την ώρα Kawasaki και Bimota δεν αναφέρονται καθόλου στα τεχνικά χαρακτηριστικά της KB998, ενώ δίνουν στη δημοσιότητα μόνο μια φωτογραφία στην οποία ξεχωρίζει το νέο υβριδικό πλαίσιο που αποτελείται από αλουμινένια τμήματα στο πίσω μέρος του και από ένα κόκκινο ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα μπροστά. Νέο είναι και το ψαλίδι, νέο και το φαίρινγκ, ενώ παραμένει ίδιο το πιρούνι της Showa, ίδια η εξάτμιση της Akrapovic και φανταζόμαστε ίδιος και ο κινητήρας του Kawasaki ZX-10RR. Νέο είναι το μπροστινό φτερό, νέα τα ιδιαίτερα αεροδυναμικά βοηθήματα στα πλαινά του φαίρινγκ, που θυμίζουν... φτυάρια, ενώ παραμένουν ως είχαν τα φρένα της Brembo.

Βρισκόμαστε σε αναμονή για περισσότερες πληροφορίες, αλλά και για την παρουσίαση της KB998 σε μορφή παραγωγής, την οποία θα δούμε στην EICMA 2024.