Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα των Motul WSBK 2020!

Επιστροφή στην δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/6/2020

Πλέον είναι επιβεβαιωμένο, έγκυρο και απολύτως σίγουρο: Τα Motul WSBK ξεκινούν και πάλι με την αρχή να γίνεται μέσα στον Ιούλιο. Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα η επίσημη ανακοίνωση, ότι μετά από διαβουλεύσεις με τις κυβερνήσεις χωρών, την FIM, τις πίστες και το προσωπικό των paddocks και με την διοργανώτρια Dorna (DWO), εγκρίθηκε το ημερολόγιο για τους εναπομείναντες αγώνες του 2020. O πρώτος αγώνας της χρονιάς είχε προλάβει να γίνει πριν το ξέσπασμα της πανδημίας στο Phillip Island της Αυστραλίας και η επανεκκίνηση θα δοθεί στην πίστα της Jerez στα τέλη Ιουλίου.

Είχε προηγηθεί μια εισήγηση προς την ισπανική κυβέρνηση τον Μάιο, για τον αγώνα στη Jerez τις ημερομηνίες από 31 Ιουλίου έως 2 Αυγούστου, και πλέον επιβεβαιώθηκε ότι αυτός θα πραγματοποιηθεί. Το επόμενο σαββατοκύριακο το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στο Portimao (7-9 Αυγούστου) και στην συνέχεια στην Aragon (28-30 Αυγούστου). Επίσης έχει προγραμματιστεί ένας ακόμη γύρος στην Aragon, στις 4-6 Σεπτεμβρίου.

Ο πρώτος αγώνας των Superbikes στην Καταλονία, θα γίνει όπως είχε προγραμματιστεί στις 18-20 Σεπτεμβρίου, λίγο πριν τον αγώνα στο Magny Cours στις 2-4 Οκτωβρίου. Στην συνέχεια είναι ο αγώνας της Αργεντινής, ο οποίος όμως δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη και ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι προγραμματισμένος για το Misano στις 6-8 Νοεμβρίου.

Εκτός από αυτούς τους αγώνες, υπάρχουν μερικοί ακόμη, για τους οποίους εκκρεμεί η επιβεβαίωση, όπως ο αγώνας στο Donington Park, στο Assen και στο Qatar. Γι' αυτούς τους αγώνες θα βγουν ανακοινώσεις σύντομα, σύμφωνα με την Dorna.

Στο δελτίο τύπου αναφέρεται ακόμη ότι η DWO έδωσε προτεραιότητα στην διασφάλιση των κανόνων ασφαλείας για όλο το προσωπικό που θα εργαστεί στην διοργάνωση. Όλα τα πρωτόκολλα θα εφαρμοστούν ευλαβικά, και ανάλογα με το τι θα ισχύει την περίοδο διεξαγωγής του κάθε αγώνα.

Δείτε εδώ το ανανεωμένο ημερολόγιο των Motul WSBK:

Ημερομηνία
Χώρα
Πίστα
WSBK
WSSP
WSSP300
28/2-1/3
Αυστραλία
Phillip Island
X
X
 
31/7-2/8
Ισπανία
Circuito de Jerez
X
X
X
7-9/8
Πορτογαλία
Autodromo di Algavre
X
X
X
28-30/8
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
4-6/9
Ισπανία
Motorland Aragon
X
X
X
18-20/9
Ισπανία
Circuito di Barcelona
X
X
X
2-4/10
Γαλλία
Magny Cours
X
X
X
9-11/10
Αργεντινή*
Circuito San Juan Villicum
X
X
 
6-8/11
Ιταλία*
Misano
X
X
X
Θ.Α.
Ηνωμένο Βασίλειο**
Donington Park
X
X
X
Θ.Α.
Ολλανδία**
TT Cirvuit Assen
X
X
X
Θ.Α.
Κατάρ**
Losail
X
X

 

 

*Επίκειται επιβεβαίωση

**Αναμένεται να καθοριστεί

 

TeamHRC WSBK 2023 - Κι ο τίτλος να δείχνει άπιαστο όνειρο

Iker Lecuona και Xavi Vierge στη 2η τους σεζόν, με το ανανεωμένο CBR1000RR-R
Honda WSBK Team 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2023

Η Honda παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα για τo WSBK 2023, με τους ανθρώπους της όμως να μην πιστεύουν ούτε οι ίδιοι πως το ανανεωμένο CBR1000RR-R θα φέρει επιτέλους τις διακρίσεις που τα τελευταία χρόνια σταματούν στο χαλάκι της εξώπορτας της ιαπωνικής ομάδας.

Αν νομίζετε πως ξεκινήσαμε απαισιόδοξα, να θυμίσουμε τις κατατάξεις των αναβατών του HRC τα περασμένα χρόνια στο WSBK:

  • 2022 Iker Lecuona 9ος και Xavi Vierge 10ος
  • 2021 Alvaro Bautista 10ος και Leon Haslam 13ος
  • 2020 Alvaro Bautista 9ος και Leon Haslan 10ος
  • 2019 Leon Camier 17ος, Alessandro Delbianco, 18ος
  • 2018 Leon Camier 12ος, Jacob Gagne 17ος
  • 2017 Stefan Bradl 14ος, Nicky Hayden 17ος

Πρέπει να φτάσουμε στο 2016 για να δούμε αποτελέσματα που αρμόζουν στην ένδοξη ιστορία του HRC, όπου και πάλι δεν μιλάμε για την πρώτη τριάδα, με τον Michael Van Der Mark να τερματίζει 4ος στην τελική κατάταξη, και με τον Nicky Hayden μια θέση πιο πίσω.

Για να δούμε τίτλο της Honda στο WSBK πρέπει να πάμε πολύ πιο πίσω… στο μακρινό 2007, με τον James Toseland, το 2022 με τον Colin Edwards, το 1997 με τον John Kocinski και τις 2 πρώτες χρονιές του θεσμού, όταν ο Fred Merkel κέρδισε το 1988 και το 1989 καβάλα σε ένα RC30.

Honda Fireblade

Για το 2023, η Honda έχει ανανεώσει -συντηρητικά- το Fireblade, όμως οι δυο αναβάτες της δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε champion material. Κι αν ο Bautista ίσα που κατάφερε να αγγίξει την δεκάδα το 2020 και το 2021 με το Fireblade, τι ακριβώς περιμένει το HRC να κάνουν αναβάτες του διαμετρήματος των Lecuona & Vierge;

Τη νέα σεζόν, Team Manager παραμένει ο πρώην αγωνιζόμενος της ομάδας Leon Camier, που είχε κάνει ντεμπούτο σε αυτή τη θέση το 2021, ενώ στις δηλώσεις του δήλωσε ευθέως πως “θα είναι πολύ δύισκολο να χτυπήσουμε τον τίτλο φέτος”.

Ναι μεν και οι δυο αγωνιζόμενοι της ομάδας ήταν rookies πέρυσι στο WSBK, και ναι, έχουν κάνει έκτοτε δουλειά, τόσο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και των ηλεκτρονικών της, όσο και στην εκμάθηση των πιστών του Πρωταθλήματος, όμως οι πρώτες ενδείξεις από το pre-season τεστ της Jerez στα τέλη Ιανουαρίου δεν ήταν ενθαρρυντικές, με τον Lecuona να σημειώνει τον 9ο ταχύτερο χρόνο και τον Vierge τον 13o, ενώ στο τεστ του Portimao τα πήγαν καλύτερα με τις θέσεις 6 και 8.

Μακάρι να διαψευστούμε και να μπορέσει η Honda να κάνει το μεγάλο βήμα το 2023 ώστε να παλέψει έστω για την πρώτη πεντάδα, για να μην έχουμε απλώς μια επανάληψη του 2022, με πρωταγωνιστές τους τρεις γνωστούς αναβάτες των Ducati, Kawasaki & Yamaha.

Ετικέτες